一种采空区检测用裂缝计的制作方法

本技术涉及土体测斜设备，尤其涉及一种采空区检测用裂缝计。

背景技术：

1、在高速公路施工过程中，需要对具有高边坡及采空区的路段进行监测，这部分的土体可能会发生位移，如果位移过大，就极有可能发生塌方等事故，给人们的财产及生命造成危害，因此，土体内部位移及其其上裂缝的监测是衡量基坑安全性的重要指标。

2、现有技术中的裂缝计，裂缝计在安装时需要通过膨胀螺栓固定在裂缝的两侧，申请号为202122391681.7中提出了一种低功耗裂缝计，通过拉动伸缩杆带动弹簧伸缩使的振动钢弦的频率发生变化，从而检测裂缝的变化，虽然具有一定的精准度，但是由于裂缝的扩张并不仅局限于横向扩张，其在纵向面上也会存在升降现象，而现有技术中裂缝计在固定设置后不能够灵活检测裂缝的各个角度扩张数据，存在改进的空间，故而提出了一种采空区检测用裂缝计，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种采空区检测用裂缝计。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种采空区检测用裂缝计，用于检测裂缝变化，包括：

3、设置于裂缝两侧的两组安装架，其中一组所述安装架上转动设置有检测座；

4、检测计，所述检测计转动设置于检测座内，所述检测计内部设有第一检测单元，所述检测座上设置有与检测计相对应的第二检测单元；

5、所述检测座与安装架之间设置有转动轴，所述转动轴与检测座之间设置有第三检测单元；

6、所述检测计内设置有与第一检测单元连接的检测绳，所述检测绳与另一组安装架连接，用以配合各个检测单元检测裂缝的变化。

7、进一步的，所述安装架上设置有多个固定钉，用以将安装架固定于裂缝的两侧。

8、进一步的，所述转动轴与安装架固定连接，所述转动轴包括延伸至安装架内部的限位转盘，所述第三检测单元设置于限位转盘上；

9、所述第三检测单元包括触发环，还包括设置于检测座内且与触发环滑动连接的连接挂钩；

10、所述触发环与连接挂钩电连接，所述触发环上设置有电阻丝，用以通过电阻的变化检测裂缝的变化角度。

11、进一步的，所述检测绳靠近另一安装架的一端设置有连接螺栓；

12、所述安装架上开设有与连接螺栓相对应的螺纹调节孔，用以调节检测绳的松紧度。

13、进一步的，两组所述安装架均呈l型。

14、进一步的，所述检测计内设置有与检测绳相对应的收卷环，用以适配不同宽度的裂缝。

15、本实用新型的有益效果体现在：

16、本实用新型，可固定于待测裂缝的两侧，而后通过裂缝变化产生的力，通过检测绳牵引检测座产生角度的变化，而该角度变化可被第一检测单元、第二检测单元以及第三检测单元进行捕获和记录，以便于后续人员进行监测和预警，第三检测单元用以检测裂缝沿z轴的偏转变化，而第一检测单元用以检测裂缝沿y轴的偏转变化，第二检测单元以检测裂缝沿x轴的偏转变化，相比于现有技术能够检测裂缝多方位偏移数据。

技术特征：

1.一种采空区检测用裂缝计，用于检测裂缝(01)变化，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种采空区检测用裂缝计，其特征在于：所述安装架(1)上设置有多个固定钉，用以将安装架(1)固定于裂缝(01)的两侧。

3.根据权利要求2所述一种采空区检测用裂缝计，其特征在于：所述转动轴(5)与安装架(1)固定连接，所述转动轴(5)包括延伸至安装架(1)内部的限位转盘，所述第三检测单元设置于限位转盘上；

4.根据权利要求1所述一种采空区检测用裂缝计，其特征在于：所述检测绳(4)靠近另一安装架(1)的一端设置有连接螺栓(41)；

5.根据权利要求1所述一种采空区检测用裂缝计，其特征在于：两组所述安装架(1)均呈l型。

6.根据权利要求1所述一种采空区检测用裂缝计，其特征在于：所述检测计(3)内设置有与检测绳(4)相对应的收卷环，用以适配不同宽度的裂缝(01)。

技术总结
本技术公开了一种采空区检测用裂缝计，用于检测裂缝变化，包括：设置于裂缝两侧的两组安装架，其中一组所述安装架上转动设置有检测座；检测计，所述检测计转动设置于检测座内，所述检测计内部设有第一检测单元，所述检测座上设置有与检测计相对应的第二检测单元；所述检测座与安装架之间设置有转动轴，所述转动轴与检测座之间设置有第三检测单元；所述检测计内设置有与第一检测单元连接的检测绳。本技术，可固定于待测裂缝的两侧，而后通过裂缝变化产生的力，通过检测绳牵引检测座产生角度的变化，而该角度变化可被第一检测单元、第二检测单元以及第三检测单元进行捕获和记录，以便于后续人员进行监测和预警。

技术研发人员：袁正武,董连山,杨震,李龙,刘永琪,陈鹏宇
受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司
技术研发日：20240227
技术公布日：2024/9/23