一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备的制作方法

xiaoxiao1天前  4


本技术涉及垃圾收集控制,具体的是一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备。


背景技术:

1、竖直垃圾容器是结合垃圾收集槽将垃圾收集车上所搭载的垃圾进行汇集的,竖直垃圾容器通过车辆进行搭载,通过司机在车上控制从而完成对竖直垃圾容器上部箱门开关;平台管理人员通过上方控制器对垃圾收集槽进行开关;

2、但现有的竖直垃圾容器存在以下缺陷:由于当前竖直垃圾容器的收集槽是使用电机驱动链条带动提升的,因链条带动使得收集槽进场因为链条跳动原因导致设备故障,然后因大部分车运行时间都在路上并且竖直垃圾容器必须使用车辆配套驱动设备开关竖直垃圾容器箱门,从而导致竖直垃圾容器箱门无法及时关闭,所产生的臭气则会由内向外进行扩散而出,进而导致生产区域空气质量不佳等情况;

3、同时电机驱动链条带动需耗费较长的时间以及在活动时会产生抖动不稳的情况,因此会降低垃圾收集的效率;

4、因此我们将对原有的垃圾收集槽进行改进,在内部新增一套液压系统,液压动力可直接将垃圾收集槽开启或关闭,使之能够通过生产车间内部的控制设备对液压系统进行控制,从而达成便于开启或关闭的效果,进而减少生产区域臭气扩散的情况。


技术实现思路

1、针对上述问题,本实用新型提供一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备。

2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备,其结构包括:运输车辆、活动车架、液压控制结构、竖直垃圾容器,所述运输车辆与活动车架进行活动连接,所述液压控制结构安装于竖直垃圾容器的上端,所述竖直垃圾容器侧端与活动车架相连接。

3、更进一步的,所述液压控制结构设有垃圾容器上箱门、开门油缸、垃圾收集槽、举升油缸、集成控制开关,所述垃圾容器上箱门与开门油缸进行开关活动连接,所述垃圾收集槽下端装有举升油缸并且通过举升油缸控制垃圾收集槽的开关,所述集成控制开关通过开门油缸、举升油缸与垃圾容器上箱门、垃圾收集槽进行电连接,所述垃圾容器上箱门安装于竖直垃圾容器的顶部,所述垃圾收集槽通过垃圾容器上箱门设置于竖直垃圾容器的上方区域。

4、更进一步的,所述集成控制开关包含液压控制系统及集成电路,所述垃圾收集槽边缘设置有两根举升油缸并以对称方位进行设定,所述垃圾收集槽通过举升油缸关闭时能与边缘重合并对垃圾容器上箱门进行覆盖。

5、有益效果

6、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

7、本实用新型通过新增的一套液压系统及集成电路,将垃圾收集槽驱动方式由链条改为液压驱动,达到更加安全平稳的功能,通过集成电路控制将液压动力传输至作用油缸上,可直接将垃圾容器箱门及垃圾收集槽同时开启或关闭;液压动力可为容器开关箱门提供动力,从而节约了驾驶员操作容器的时间及减少容器箱门因长时间开启而溢发的臭气。



技术特征:

1.一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备,其结构包括:运输车辆(1)、活动车架(2)、液压控制结构(3)、竖直垃圾容器(4),其特征在于:所述运输车辆(1)与活动车架(2)进行活动连接,所述液压控制结构(3)安装于竖直垃圾容器(4)的上端,所述竖直垃圾容器(4)侧端与活动车架(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备,其特征在于:所述液压控制结构(3)设有垃圾容器上箱门(31)、开门油缸(32)、垃圾收集槽(33)、举升油缸(34)、集成控制开关(35),所述垃圾容器上箱门(31)与开门油缸(32)进行开关活动连接,所述垃圾收集槽(33)下端装有举升油缸(34)并且通过举升油缸(34)控制垃圾收集槽(33)的开关,所述集成控制开关(35)通过开门油缸(32)、举升油缸(34)与垃圾容器上箱门(31)、垃圾收集槽(33)进行电连接,所述垃圾容器上箱门(31)安装于竖直垃圾容器(4)的顶部,所述垃圾收集槽(33)通过垃圾容器上箱门(31)设置于竖直垃圾容器(4)的上方区域。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备,其特征在于:所述集成控制开关(35)包含液压控制系统及集成电路,所述垃圾收集槽(33)边缘设置有两根举升油缸(34)并以对称方位进行设定,所述垃圾收集槽(33)通过举升油缸(34)关闭时能与边缘重合并对垃圾容器上箱门(31)进行覆盖。


技术总结
本技术公开了一种垃圾收集槽及竖直垃圾容器智能控制设备,其结构包括:运输车辆、活动车架、液压控制结构、竖直垃圾容器,运输车辆与活动车架进行活动连接,液压控制结构安装于竖直垃圾容器的上端,竖直垃圾容器侧端与活动车架相连接;本技术通过新增的一套液压系统及集成电路,将垃圾收集槽驱动方式由链条改为液压驱动,达到更加安全平稳的功能,通过集成电路控制将液压动力传输至作用油缸上,可直接将垃圾容器箱门及垃圾收集槽同时开启或关闭;液压动力可为容器开关箱门提供动力,从而节约了驾驶员操作容器的时间及减少容器箱门因长时间开启而溢发的臭气。

技术研发人员:李晓,姜震,林希文,李振华,李志超,苏仕腾
受保护的技术使用者:厦门峻鸿环境固废处置有限公司
技术研发日:20240304
技术公布日:2024/9/23

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