本申请涉及气缸生产,尤其是涉及一种具有后端锁的气缸。
背景技术:
1、气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的气动执行元件,可用于将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转等运动,带锁气缸又称自锁气缸,其主要是在传统气缸的基础上增设了锁定结构,通过该锁定结构可以使得活塞杆能够保持在伸出或缩回的状态,从而保证负载正常、可靠工作。
2、相关技术中,如公开号为cn213235609u的中国实用新型专利,公开了一种双锁气缸,包括缸筒、前端盖、后端盖、活塞杆、第一锁定机构和第二锁定机构,所述第一锁定机构包括与活塞杆同步移动的第一锁定件和设置在缸筒后端的第二锁定件,当活塞杆回缩到位后,第一锁定件和第二锁定件相互锁紧,所述的第二锁定件包括一定位销,所述的第一锁定件包括用于将定位销卡紧固定的第一定位珠。
3、针对上述中的相关技术,发明人发现存在如下缺陷:由于第一锁定件和第二锁定件都与活塞杆同步移动,这时活塞杆往往会先出现微小的窜动,尤其是在带载、负载力方向跟气缸收缩方向一致的情况下这种情况尤为明显,这时气压作用在气缸后腔所产生的拉力以及负载力,最终都会动用到后端锁上,导致气缸解锁力增大,从而产生气缸在解锁时出现卡顿甚至无法解锁的情况,尤其当气缸收到拉力时,会更加不便解锁。
技术实现思路
1、为了能够解决活塞杆在后端锁解锁的过程中易出现卡顿的情况,本申请提供一种具有后端锁的气缸。
2、本申请提供的一种具有后端锁的气缸,采用如下的技术方案:
3、一种具有后端锁的气缸,包括缸筒、分别设于所述缸筒两端的前端盖和后端盖以及设于所述缸筒内的活塞杆,所述活塞杆靠近所述后端盖的一端设有第一活塞,所述后端盖设有安装腔,所述安装腔内设有插销,所述活塞杆靠近所述后端盖的一端设有锁定组件,所述锁定组件包括与所述插销活动连接的锁定销以及固定连接与所述后端盖上的锁定套,所述锁定销内设有若干个等距分布的锁定钢珠,所述锁定套靠近所述锁定钢珠的一端设有卡接槽,所述锁定钢珠经所述插销挤压与所述卡接槽卡接锁定。
4、通过采用上述技术方案,在后端盖处设置有安装腔,在安装腔内设置有插销,在活塞杆靠近后端盖的一端设置锁定组件,将锁定组件中的锁定销与插销活动连接,在后端上固定连接锁定套,在锁定销内设置有若干个等距分布的锁定钢珠,在锁定套靠近锁定钢珠的一端设置有卡接槽,锁定钢珠通过插销的挤压与卡接槽卡接锁定,将插销朝着锁定销的方向活动,通过插销将锁定钢珠朝着锁定套的方向挤压,使得锁定钢珠移动一部分至卡接槽内且与卡接槽相卡接锁定,即锁定销锁定不在移动,有利于对活塞杆稳定锁定。
5、可选的,所述锁定销设有若干个等距分布的通孔,所述锁定钢珠设于所述通孔内,所述通孔位于所述锁定钢珠与所述插销相挤压的一端边沿处设有限位环块。
6、通过采用上述技术方案,在锁定销处设置有若干个等距分布的通孔,将锁定钢珠设置在通孔内,在通孔位于锁定钢珠与插销相挤压的一端边沿处设置有限位环块,使得当插销往背离锁定销的方向移动时,锁定钢珠没了挤压力往回运动时,能够在限位环块的作用下不脱离出通孔内。
7、可选的,所述通孔背离所述限位环块的一端边沿处设有挡板。
8、通过采用上述技术方案,在通孔背离限位环块的一端边沿处设置有挡板,有利于对锁定钢珠进行抵挡,够进一步使得锁定钢珠不易脱离出通孔内。
9、可选的,所述卡接槽背离所述后端盖且朝向所述锁定钢珠的一端设有凸环块,所述凸环块与所述锁定钢珠相抵接的一端设有倒角。
10、通过采用上述技术方案,在卡接槽背离后端盖且朝向锁定钢珠的一端设置有凸环块,在凸环块与锁定钢珠相抵接的一端设置有倒角,倒角的设置使得锁定钢珠在脱离出凸环块的时候不易发生卡顿。
11、可选的,所述插销上活动连接有第二活塞,所述第二活塞位于所述安装腔内,所述第二活塞一端与所述锁定销相抵接,所述第二活塞背离所述锁定销的一端设有第一复位弹簧。
12、通过采用上述技术方案,在插销上活动连接有第二活塞,且第二活塞位于安装腔内,将第二活塞一端与锁定销相抵接,在第二活塞背离锁定销的一端设置有第一复位弹簧,使得第二活塞在第一复位弹簧的作用下能够自动复位。
13、可选的,所述锁定套靠近所述安装腔的一端设有对所述第二活塞进行抵挡的限位块。
14、通过采用上述技术方案,在锁定套靠近安装腔的一端设置有对第二活塞进行抵挡的限位块,有利于对第二活塞进行限位,使得第二活塞不易脱离出安装腔内。
15、可选的,所述第二活塞设有所述第一复位弹簧的一端与所述后端盖之间设有第一容腔,所述后端盖设有与所述第一容腔相连通的第一通气组件。
16、通过采用上述技术方案,在第二活塞设置有第一复位弹簧的一端和后端盖之间设有第一容腔,在后端盖设置有与第一容腔相连通的第一通气组件,使得从第一通气组件接通的压缩空气能够通入至第一容腔内,使得插销能够在压缩空气的作用下活动,无需手动控制插销。
17、可选的,所述第二活塞与所述插销之间设有第一密封件,所述第二活塞与所述安装腔的周壁处之间设有第二密封件。
18、通过采用上述技术方案,在第二活塞与插销之间设置有第一密封件,在第二活塞与安装腔的周壁处之间设置有第二密封件,使得通入第一容腔内的压缩空气不易从第二活塞与插销抵接之处或者与安装腔周壁的抵接处溢出,有利于提高密封性。
19、可选的,所述插销背离所述锁定销的一端设有拉动环块,所述后端盖背离所述前端盖的一端设有供所述拉动环块隐藏的操作孔。
20、通过采用上述技术方案,在插销背离锁定销的一端设置有拉动环块,在后端盖背离前端盖的一端设置有供拉动环块隐藏的操作孔,使得拉动环块不易被碰撞而导致误解锁。
21、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
22、在后端盖处设置有安装腔,在安装腔内设置有插销,在活塞杆靠近后端盖的一端设置锁定组件,将锁定组件中的锁定销与插销活动连接,在后端上固定连接锁定套,在锁定销内设置有若干个等距分布的锁定钢珠,在锁定套靠近锁定钢珠的一端设置有卡接槽,锁定钢珠通过插销的挤压与卡接槽卡接锁定,将插销朝着锁定销的方向活动,通过插销将锁定钢珠朝着锁定套的方向挤压,使得锁定钢珠移动一部分至卡接槽内且与卡接槽相卡接锁定,即锁定销锁定不在移动,有利于对活塞杆稳定锁定;
23、在锁定销处设置有若干个等距分布的通孔,将锁定钢珠设置在通孔内,在通孔位于锁定钢珠与插销相挤压的一端边沿处设置有限位环块,使得当插销往背离锁定销的方向移动时,锁定钢珠没了挤压力往回运动时,能够在限位环块的作用下不脱离出通孔内;
24、在通孔背离限位环块的一端边沿处设置有挡板,有利于对锁定钢珠进行抵挡,够进一步使得锁定钢珠不易脱离出通孔内。
1.一种具有后端锁的气缸,包括缸筒(1)、分别设于所述缸筒(1)两端的前端盖(12)和后端盖(13)以及设于所述缸筒(1)内的活塞杆(11),所述活塞杆(11)靠近所述后端盖(13)的一端设有第一活塞(111),其特征在于:所述后端盖(13)设有安装腔(133),所述安装腔(133)内设有插销(134),所述活塞杆(11)靠近所述后端盖(13)的一端设有锁定组件(2),所述锁定组件(2)包括与所述插销(134)活动连接的锁定销(22)以及固定连接与所述后端盖(13)上的锁定套(21),所述锁定销(22)内设有若干个等距分布的锁定钢珠(223),所述锁定套(21)靠近所述锁定钢珠(223)的一端设有卡接槽(211),所述锁定钢珠(223)经所述插销(134)挤压与所述卡接槽(211)卡接锁定。
2.根据权利要求1所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述锁定销(22)设有若干个等距分布的通孔(222),所述锁定钢珠(223)设于所述通孔(222)内,所述通孔(222)位于所述锁定钢珠(223)与所述插销(134)相挤压的一端边沿处设有限位环块(2221)。
3.根据权利要求2所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述通孔(222)背离所述限位环块(2221)的一端边沿处设有挡板(2222)。
4.根据权利要求2所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述卡接槽(211)背离所述后端盖(13)且朝向所述锁定钢珠(223)的一端设有凸环块(2111),所述凸环块(2111)与所述锁定钢珠(223)相抵接的一端设有倒角。
5.根据权利要求1所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述插销(134)上活动连接有第二活塞(135),所述第二活塞(135)位于所述安装腔(133)内,所述第二活塞(135)一端与所述锁定销(22)相抵接,所述第二活塞(135)背离所述锁定销(22)的一端设有第一复位弹簧(1351)。
6.根据权利要求5所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述锁定套(21)靠近所述安装腔(133)的一端设有对所述第二活塞(135)进行抵挡的限位块(212)。
7.根据权利要求6所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述第二活塞(135)背离所述限位块(212)的一端与所述后端盖(13)之间设有第一容腔(14),所述后端盖(13)设有与所述第一容腔(14)相连通的第一通气组件(137)。
8.根据权利要求7所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述第二活塞(135)与所述插销(134)之间设有第一密封件(1352),所述第二活塞(135)与所述安装腔(133)的周壁处之间设有第二密封件(1353)。
9.根据权利要求5所述的一种具有后端锁的气缸,其特征在于:所述插销(134)背离所述锁定销(22)的一端设有拉动环块(1341),所述后端盖(13)背离所述前端盖(12)的一端设有供所述拉动环块(1341)隐藏的操作孔(16)。
