一种细长轴内孔检测方法与流程
本发明涉及细长轴类零件检测，具体为一种细长轴内孔检测方法。
背景技术：
1、随着航空发动机的不断创新，新型发动机内衍生出细长轴类零件，细长轴在超高速旋转传递扭矩的同时，其内孔还承担测扭的功能，故对内孔精度要求极高，在此之前的航空发动机传动轴，轮廓较大，长度较短，测扭轴位于传动轴外部，对传动轴内孔无精度要求。
2、而细长轴类零件的发动机测扭轴位于细长轴内孔内部，为保证测扭轴在高速旋转的细长轴内部灵活转动，由此而产生了细长轴内孔高精度要求，同时细长轴长度较长，内孔及外圆直径较小，在生产时加工难度大，合格率较低，同时目前的检测方法无法适用于细长轴类零件的检测，因此无法对细长轴类零件进行有效的校正，生产成本较高。
3、基于此，本发明设计了一种细长轴内孔检测方法，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种细长轴内孔检测方法，采用检测工装进行细长轴内孔检测，所述检测工装包括支撑座和检测杆；
2、所述检测杆第一端设有测量装置及检测点，检测杆第一端用于伸入细长轴内孔通过测量装置测量检测点与细长轴内孔壁面之间的间距；
3、所述支撑座用于放置和定位细长轴，并可相对于检测杆移动；
4、所述细长轴内孔检测方法包括以下步骤：
5、步骤一，将细长轴放置于支撑座上并使检测杆的第一端穿设于细长轴内孔中，支撑座设有两个，分别用于支撑细长轴的两端，细长轴两端用于与支撑座接触的位置分别定义为外圆基准a和外圆基准b；
6、步骤二，以检测杆的轴向为移动路径移动两个支撑座，保持细长轴相对于支撑座的静止状态，在移动过程中以距离l为间隔测量检测杆检测点与细长轴内孔壁面之间的距离并读取检测值a，以细长轴移动距离以及检测值a的大小分别作为横坐标及纵坐标绘制出检测值a的曲线图；
7、步骤三，将支撑座恢复至步骤一位置，以细长轴的轴心为旋转轴旋转细长轴，旋转时以m°为单次旋转角度，每旋转一次后重复步骤二，直至细长轴绕其轴心旋转一周；
8、步骤四，以检测值a的大小作为轴线，以测量位置在细长轴长度方向上与细长轴第一端或者第二端距离相同的检测值a为数据点制作雷达图；
9、步骤五，当细长轴内孔检测值a处于误差范围内，则细长轴合格，而当细长轴内孔检测值a超出误差范围时，根据曲线图或/和雷达图确定细长轴的校正位置及校正值并对细长轴进行校正，校正后重复步骤一至步骤四。
10、作为本发明的进一步方案，步骤五中，根据曲线图或/和雷达图确定细长轴的校正位置及校正值的步骤包括：
11、s51，通过曲线图计算出细长轴内孔直线度，当细长轴内孔直线度超出误差范围，则对比所有检测值a选取最大值，最大检测值a在细长轴内孔壁面上对应位置作为校正位置，校正值为最高点a与细长轴内孔设计尺寸的差值；
12、s52，通过雷达图计算出细长轴内孔相对于外圆基准a和外圆基准b的跳动值，当跳动值超出误差范围,则根据外圆基准a所处位置对应的雷达图修正外圆基准a,根据外圆基准b所处位置对应的雷达图修正外圆基准b，综合雷达图中检测值a的偏移方向作为校正位置。
13、作为本发明的进一步方案，步骤s51中，将同一曲线图中的最大校正值a减去最小校正值a，所有曲线图中得到的差值进行对比，最大差值就是细长轴内孔的直线度。
14、作为本发明的进一步方案，步骤s52中，将同一雷达图中最大检测值a减去最小检测值a，所有雷达图中最大的差值为细长轴内孔相对于外圆基准a和外圆基准b的跳动值。
15、作为本发明的进一步方案，步骤五中，校正细长轴时将需要校正位置旋转至最高点，在相应的外圆上施加压力，并保持1小时以上。
16、作为本发明的进一步方案，步骤三中，在旋转细长轴前，先在细长轴表面画标记线，以确定细长轴的旋转角度。
17、1.作为本发明的进一步方案，步骤一中，在将细长轴放置于支撑座1上前，先通过标准件校准支撑座位置，支撑座校准方法如下：
18、s11，将标准件放置于支撑座上，并使检测杆的第一端穿设于标准件开设的内孔中；
19、s12，沿检测杆的轴向移动两个支撑座，持续读取检测点与标准件内孔壁面之间的距离，在整个移动过程中如果检测值a与设计值的差异未超过0.001mm，则支撑座1校准完成，如果检测值a与设计值的差异超过0.001mm，则进行步骤s13；
20、s13，调节支撑座的高度位置，单次调节量为0.01～0.02mm，调节完成后再次进行步骤s12。
21、作为本发明的进一步方案，步骤三中，m为360的约数。
22、作为本发明的进一步方案，所述检测工装还包括安装台和滑动设置于安装台上的底座，所述检测杆第二端固定设置于安装台上，所述支撑座安装于底座上实现与安装台的滑动配合。
23、作为本发明的进一步方案，所述安装台上固定设置有滑轨，所述底座底面对应位置开设有与滑轨滑动配合的滑槽。
24、本发明具有以下有益效果：
25、本发明通过检测工装进行细长轴内孔检测，并根据检测值a所对应的位置制作曲线图以及雷达图，通过曲线图和雷达图可以清楚的看出细长轴内孔的偏心方向以及内部尺寸，可以快速的确定细长轴的修正位置以及修正量，从而可以对尺寸不合格的细长轴类零件进行修正，降低生产成本，解决了从无到有的问题，同时整体装置结构简单，使用难度以及使用成本均较低，易于推广。
26、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
技术特征：
1.一种细长轴内孔检测方法，其特征在于，采用检测工装进行细长轴内孔检测，所述检测工装包括支撑座(1)和检测杆(2)；
2.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤五中，根据曲线图或/和雷达图确定细长轴的校正位置及校正值的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤s51中，将同一曲线图中的最大校正值a减去最小校正值a，所有曲线图中得到的差值进行对比，最大差值就是细长轴内孔的直线度。
4.根据权利要求2所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤s52中，将同一雷达图中最大检测值a减去最小检测值a，所有雷达图中最大的差值为细长轴内孔相对于外圆基准a和外圆基准b的跳动值。
5.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤五中，校正细长轴时将需要校正位置旋转至最高点，在相应的外圆上施加压力，并保持1小时以上。
6.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤三中，在旋转细长轴前，先在细长轴表面画标记线，以确定细长轴的旋转角度。
7.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤一中，在将细长轴放置于支撑座(1)上前，先通过标准件校准支撑座(1)位置，支撑座(1)校准方法如下：
8.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：步骤三中，m为360的约数。
9.根据权利要求1所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：所述检测工装还包括安装台(3)和滑动设置于安装台(3)上的底座(4)，所述检测杆(2)第二端固定设置于安装台(3)上，所述支撑座(1)安装于底座(4)上实现与安装台(3)的滑动配合。
10.根据权利要求9所述的一种细长轴内孔检测方法，其特征在于：所述安装台(3)上固定设置有滑轨(31)，所述底座(4)底面对应位置开设有与滑轨(31)滑动配合的滑槽(41)。
技术总结
本发明公开了细长轴类零件检测技术领域的一种细长轴内孔检测方法，本发明通过检测工装进行细长轴内孔检测，并根据检测值A所对应的位置制作曲线图以及雷达图，通过曲线图和雷达图可以清楚的看出细长轴内孔的偏心方向以及内部尺寸，可以快速的确定细长轴的修正位置以及修正量，从而可以对尺寸不合格的细长轴类零件进行修正，降低生产成本，解决了从无到有的问题，同时整体装置结构简单，使用难度以及使用成本均较低，易于推广。
技术研发人员：陈超群,姚涛涛,段红艳,张世荣,王聚存,李鹏程
受保护的技术使用者：中国航发南方工业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23