智能网联汽车底盘的制作方法
本技术涉及智能网联汽车底盘，具体为智能网联汽车底盘。
背景技术：
1、随着汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化是未来汽车发展的趋势。以自动驾驶为背景来驱动智能化和网联化，同时与共享化和电动化一起带来了未来出行的一个革命，他们的目标都是——未来出行，未来出行最大的推动力就是自动驾驶。目前l1-l2级别的自动驾驶在技术上不是难题，l3-l5的推进实现成为了阻碍智能网联汽车技术发展的难题。目前，《智能汽车创新发展战略》中提到的任务之一是突破关键基础技术，即开展复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互、网络安全等基础前瞻技术研发，重点突破新型电子电气架构、多源传感信息融合感知、新型智能终端、智能计算平台、车用无线通信网络、高精度时空基准服务和智能汽车基础地图、云控基础平台等共性交叉技术。
2、要实现技术的突破，人才培养是关键。目前，智能网联汽车人才需求缺口大，人才培养滞后，不能满足智能网联汽车发展的需要，因此需要先通过教育培养人才。为促进我国智能网联汽车产业与智能网联汽车相关专业的教育、教学健康发展，北京和绪科技有限公司携手业内课程研发专家与教育专家、学者共同探讨了智能网联汽车中的底盘线控技术。为了使高校智能汽车相关专业学生智能汽车行业从业人员能全面、系统的理解底盘线控系统的工作原理，掌握装配、调试、故障检修的方法。因此，一种简单易懂而又有技术含量的智能网联汽车底盘线控系统亟待研究。它推动我国智能网联汽车领域发展与职业人才培养，完善目前教学不足，对职业院校的教学展开与专业化体系的建设提供有力支持。
3、如所示公告号cn 114038263 a所提出的一种智能网联汽车底盘线控系统测试装调实训教学系统，包括底盘线控总成、原理展示及在线检测台架，所述原理展示及在线检测台架包括底部柜体、设置于底部柜体内的工控机以及设置于底部柜体上部的展示板，所述展示板上设置与工控机连接的显示器、鼠标及键盘，所述工控机内置基于底盘线控总成教学软件模块，所述底盘线控总成上内置故障模拟器。与现有技术相比，该装置只存在于模拟阶段，还未开始进行试验，装置内部也并未设置智能网联系统等。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供智能网联汽车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、智能网联汽车底盘，包括底座，所述底座四端固定设置有轮胎，所述底座内部固定设置有传感机构，所述传感机构包括车载传感器、雷达、迷你摄像头、激光雷达，所述底座内部固定设置有车载传感器，所述底座底端固定设置有雷达，所述底座前端固定设置有迷你摄像头，所述底座两侧固定设置有激光雷达
4、所述底座底端固定设置有底盘，所述底盘固定设置有通信模块，所述底座固定设置有安全系统机构，所述安全系统机构包括车辆稳定控制装置、自动紧急制动装置、车道保持辅助装置、安全气囊等，所述底盘顶端固定设置有车辆稳定控制装置，所述底盘与轮胎之间固定连接有连接装置，所述连接装置固定设置有自动紧急制动装置、所述连接装置固定设置有车道保持辅助装置，所述底盘顶端固定设置有安全气囊。
5、优选的，所述底盘固定设置有数据处理系统，所述底盘固定设置有决策系统，底盘配备强大的数据处理系统和决策系统，能够对传感器获取的数据进行实时处理和分析。基于这些数据，底盘系统可以做出智能的决策，包括车辆控制、路径规划、碰撞避免等。
6、优选的，所述底盘内部固定设置有自动驾驶装置，底盘设置有自动驾驶装置，可以支持自动驾驶功能，实现部分完全自动驾驶。通过结合传感器、数据处理和决策系统，底盘系统实现车辆的自动驾驶。
7、优选的，所述底盘固定设置有自动导航系统，底盘设置有自动导航系统装置，可以支持自动导航功能，实现部分完全自动导航。通过结合传感器、数据处理和决策系统，底盘系统实现车辆的自动导航。
8、优选的，所述底盘固定设置有自动跟车装置，底盘设置有自动跟车装置，可以支持自动跟车功能，实现部分完全自动跟车。通过结合传感器、数据处理和决策系统，底盘系统实现车辆的自动跟车。
9、优选的，所述底盘固定设置有自动泊车系统，底盘设置有自动泊车系统，可以支持自动泊车功能，实现部分完全自动泊车。通过结合传感器、数据处理和决策系统，底盘系统实现车辆的自动泊车。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1.该智能网联汽车底盘，首先对于智能网联汽车底盘，是指配备了智能网联技术的汽车底盘系统。智能网联技术是将车辆与互联网和其他车辆进行连接，实现车辆之间、车辆与基础设施之间的信息交互和数据共享。智能网联汽车底盘配备了传感机构，包括传感器、雷达、摄像头、激光雷达等，用于感知周围环境和检测道路状况。这些传感器可以收集车辆周围的信息，包括车辆、行人、障碍物等，为智能驾驶和安全系统提供数据支持。智能网联汽车底盘具备通信模块，通过无线网络与其他车辆、基础设施和云端进行通信。这使得车辆能够实时获取交通信息、路况数据和其他车辆的状态，实现车辆之间的协同和信息共享。智能网联汽车底盘设置有数据处理系统和决策系统，能够对传感器获取的数据进行实时处理和分析。基于这些数据，底盘系统可以做出智能的决策，包括车辆控制、路径规划、碰撞避免等。
12、2.该智能网联汽车底盘，智能网联汽车底盘配备了多重安全系统，包括主动安全和被动安全技术。主动安全技术包括车辆稳定控制装置、自动紧急制动装置、车道保持辅助装置等，旨在预防事故的发生。被动安全技术包括安全气囊、车身结构设计等，用于保护车辆乘员在事故中的安全。智能网联汽车底盘可以支持自动驾驶功能，实现部分或完全自动驾驶。通过结合传感器、数据处理和决策系统，底盘系统能够实现车辆的自主导航、自动跟车、自动泊车等功能。智能网联汽车底盘的出现，为汽车行业带来了许多创新和变革。它提供了更高级别的安全性、便利性和舒适性，同时也为智能交通系统的发展奠定了基础。
技术特征：
1.智能网联汽车底盘，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)四端固定设置有轮胎(2)，所述底座(1)内部固定设置有传感机构，所述传感机构包括车载传感器(3)、雷达(4)、迷你摄像头(5)、激光雷达(6)，所述底座(1)内部固定设置有车载传感器(3)，所述底座(1)底端固定设置有雷达(4)，所述底座(1)前端固定设置有迷你摄像头(5)，所述底座(1)两侧固定设置有激光雷达(6)
2.根据权利要求1所述的智能网联汽车底盘，其特征在于：所述底盘(7)固定设置有数据处理系统(14)，所述底盘(7)固定设置有决策系统(15)。
3.根据权利要求1所述的智能网联汽车底盘，其特征在于：所述底盘(7)内部固定设置有自动驾驶装置(16)。
4.根据权利要求1所述的智能网联汽车底盘，其特征在于：所述底盘(7)固定设置有自动导航系统(17)。
5.根据权利要求1所述的智能网联汽车底盘，其特征在于：所述底盘(7)固定设置有自动跟车装置(18)。
6.根据权利要求1所述的智能网联汽车底盘，其特征在于：所述底盘(7)固定设置有自动泊车系统(19)。
技术总结
本技术涉及智能网联汽车底盘技术领域，具体为智能网联汽车底盘，包括底座，所述底座四端固定设置有轮胎，所述底座内部固定设置有传感机构，所述传感机构包括车载传感器、雷达、迷你摄像头、激光雷达。本技术通过首先对于智能网联汽车底盘，是指配备了智能网联技术的汽车底盘系统。智能网联技术是将车辆与互联网和其他车辆进行连接，实现车辆之间、车辆与基础设施之间的信息交互和数据共享。智能网联汽车底盘配备了传感机构，包括传感器、雷达、摄像头、激光雷达等，用于感知周围环境和检测道路状况。这些传感器可以收集车辆周围的信息，包括车辆、行人、障碍物等，为智能驾驶和安全系统提供数据支持。
技术研发人员：陈淑云,邓细华,陈美升
受保护的技术使用者：广州车胜教学设备有限公司
技术研发日：20231109
技术公布日：2024/9/23