一种汽车座椅靠背支撑头枕结构的制作方法

本发明涉及汽车座椅靠背，具体为一种汽车座椅靠背支撑头枕结构。

背景技术：

1、现有的汽车座椅的头枕，多数没有颈部支撑结构。用户头部靠在头枕上后，颈部处于悬空状态，在长时间的驾驶和乘坐过程中容易出现颈部疲劳酸痛的状况。为此，不少用户会在头枕上加装颈部支撑垫。

2、如公开号为cn206186845u的“具有颈部支撑结构的头枕 ”，包括结构加强体、头枕杆、发泡层和柔性外皮；结构加强体的靠近头枕前侧的表面开设有从下至上延伸滑动槽，滑动槽的上端封闭形成滑动槽的顶壁；顶壁上开设有从上至下延伸且与滑动槽连通的通过孔；具有颈部支撑结构的头枕还包括顶块和螺杆；顶块与滑动槽可上下滑动地配合；顶块的上表面开设有从上至下延伸螺纹孔；顶块凸出于结构加强体靠近头枕前侧的表面，并使发泡层向前凸出形成支撑部；螺杆从上至下穿过柔性外皮、发泡层、通过孔进入滑动槽，并与螺纹孔螺纹配合。

3、但现有技术中，在汽车长途或高速行驶的情境中，司机面临着持续的注意力集中与身体疲劳的双重挑战，为了确保行车安全，适时休息是至关重要的，然而，传统的汽车座椅设计往往忽略了休息时的舒适性与功能性，尤其是座椅头枕部分，其固定不变的设计往往限制了司机在服务区休息时的舒适度与放松效果，普通的汽车座椅头枕往往缺乏按摩功能，这在长途驾驶后尤为不利，长时间的驾驶会导致司机颈部和肩部的肌肉紧张、僵硬甚至疼痛。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，以解决上述背景技术提出的固定不变的设计往往限制了司机在服务区休息时的舒适度与放松效果的下降的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，包括靠背主体，所述靠背主体底端转动连接有座椅主体，所述座椅主体顶部对称安装有凸起，所述靠背主体顶部固定连接有安装架，所述安装架内侧转动连接有头枕主体，所述头枕主体一侧安装有锁定机构，且所述头枕主体内侧安装有按摩机构；

3、所述锁定机构包括固定盘和第二固定架，所述第二固定架侧壁转动连接有联动杆，所述联动杆顶端转动连接有摆动杆，所述摆动杆内部滑动连接有活动杆，所述活动杆底端固定连接有插接块，所述固定盘外表面开设有锁定槽，所述插接块底端贯穿摆动杆，所述摆动杆底端与锁定槽插接，所述固定盘一侧中央固定连接有固定杆，所述活动杆顶端开设有限位孔，所述摆动杆顶端开设有活动孔，所述活动孔内部滑动连接有控制块。

4、优选的，所述控制块位于限位孔内部，所述摆动杆内腔顶端安装有弹簧，所述弹簧位于活动杆顶部。

5、优选的，所述摆动杆一侧设置有第一固定架，所述固定杆一端与第一固定架固定连接。

6、优选的，所述第二固定架与头枕主体侧壁固定连接，所述第一固定架与安装架侧壁固定连接。

7、优选的，所述按摩机构包括底杆，所述底杆两端均固定连接有侧杆，两个所述侧杆顶端内侧均固定连接有多个顶杆，所述顶杆表面转动连接有按摩轮。

8、优选的，所述头枕主体内侧安装有两个支架，所述支架内壁固定连接有安装板。

9、优选的，所述安装板一侧固定连接有多个限位架，所述侧杆与限位架滑动连接。

10、优选的，所述头枕主体一侧顶端安装有减速电机，所述减速电机输出端固定连接有曲柄。

11、优选的，所述曲柄顶端与头枕主体内部转动连接，且所述曲柄底端一侧固定连接有连接杆。

12、优选的，所述连接杆表面活动套接有推动杆，所述推动杆底端与其中一个顶杆转动连接。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明中，司机或乘客调整头枕角度时，通过移动控制块实现，控制块在活动孔内顺滑滑动，其梯形切面渐增斜向压力于活动杆，确保调节平稳，活动杆上移挤压弹簧，弹簧压缩储能，同时推动插接块离开锁定槽，解锁摆动杆与联动杆，解锁后，摆动杆与联动杆自由转动，轻松调节头枕角度至最佳支撑位置，调节完成后，控制块复位，弹簧释放能量推动活动杆及插接块复位，插接块精准插入锁定槽，稳固头枕角度，此过程自动复位控制块，为下次调节做准备，锁定机制确保头枕稳定不晃动，提升乘车安全与舒适感，整体设计精巧，操作简便，满足个性化需求。

15、2、本发明中，头枕主体与安装架间采用精密转动连接，无需工具即可微调角度，适应个人颈椎舒适度，减轻压力，提升乘坐享受，调节时，头枕转动带动第二固定架，联动杆灵活摆动，驱动摆动杆转动，确保调节顺畅直观，固定盘上的锁定槽设定明确挡位，插接块精准插接锁定，保障调节后稳定性，消除安全隐患，设计兼顾多样化需求，通过调整锁定槽数量与分布，提供丰富角度选择，满足不同体型与坐姿习惯用户的个性化支撑需求，实现舒适乘坐体验。

16、3、本发明中，曲柄与减速电机联动，确保按预设速度扭矩旋转，连接杆随曲柄旋转，驱动推动杆沿预定轨迹移动，为按摩动作提供动力，推动杆带动顶杆，顶杆再驱动侧杆在限位架引导下直线运动，确保稳定准确，此机制将推动杆的上下运动转化为顶杆、按摩轮及侧杆的直线往复运动，多按摩轮协同工作，模拟人手按摩颈椎，深度舒缓肌肉紧张与僵硬，按摩轮运动促进血液与淋巴循环，加速代谢，全面覆盖颈椎穴位，实现高效按摩。

技术特征：

1.一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，包括靠背主体（1），所述靠背主体（1）底端转动连接有座椅主体（2），所述座椅主体（2）顶部对称安装有凸起（3），其特征在于：所述靠背主体（1）顶部固定连接有安装架（4），所述安装架（4）内侧转动连接有头枕主体（5），所述头枕主体（5）一侧安装有锁定机构（6），且所述头枕主体（5）内侧安装有按摩机构（7）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述控制块（66）位于限位孔（672）内部，所述摆动杆（61）内腔顶端安装有弹簧（671），所述弹簧（671）位于活动杆（67）顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述摆动杆（61）一侧设置有第一固定架（62），所述固定杆（641）一端与第一固定架（62）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述第二固定架（63）与头枕主体（5）侧壁固定连接，所述第一固定架（62）与安装架（4）侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述按摩机构（7）包括底杆（76），所述底杆（76）两端均固定连接有侧杆（75），两个所述侧杆（75）顶端内侧均固定连接有多个顶杆（77），所述顶杆（77）表面转动连接有按摩轮（78）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述头枕主体（5）内侧安装有两个支架（51），所述支架（51）内壁固定连接有安装板（74）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述安装板（74）一侧固定连接有多个限位架（741），所述侧杆（75）与限位架（741）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述头枕主体（5）一侧顶端安装有减速电机（71），所述减速电机（71）输出端固定连接有曲柄（72）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述曲柄（72）顶端与头枕主体（5）内部转动连接，且所述曲柄（72）底端一侧固定连接有连接杆（721）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，其特征在于：所述连接杆（721）表面活动套接有推动杆（73），所述推动杆（73）底端与其中一个顶杆（77）转动连接。

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅靠背支撑头枕结构，涉及汽车座椅靠背领域，包括靠背主体，所述靠背主体底端转动连接有座椅主体。本发明，司机或乘客调整头枕角度时，通过移动控制块实现，控制块在活动孔内顺滑滑动，其梯形切面渐增斜向压力于活动杆，确保调节平稳，活动杆上移挤压弹簧，弹簧压缩储能，同时推动插接块离开锁定槽，解锁摆动杆与联动杆，解锁后，摆动杆与联动杆自由转动，轻松调节头枕角度至最佳支撑位置，调节完成后，控制块复位，弹簧释放能量推动活动杆及插接块复位，插接块精准插入锁定槽，稳固头枕角度，此过程自动复位控制块，为下次调节做准备，锁定机制确保头枕稳定不晃动，提升乘车安全与舒适感。

技术研发人员：杨木森,吴应举
受保护的技术使用者：合肥常盛汽车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23