一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台的制作方法

本发明创造属于栈桥下部支撑桩打桩平台施工，尤其是涉及一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台。

背景技术：

1、随着我国科学技术和经济的不断发展，大跨径跨海桥梁越来越多。栈桥作为跨海桥梁的重要大型临时结构设施，其下部结构支撑桩的安全可靠、快速施工变得极为重要。现有技术中，栈桥下部支撑桩通常采用钓鱼法施工，但是上述方法无法在大跨径栈桥上直接使用。而作为跨海栈桥，其支撑桩施工往往伴随着深水、裸岩、风大、浪高等复杂环境，对于大跨径栈桥支撑桩施工通常采用打桩船或者浮式打桩平台，在岩石强度较高的裸岩地质层条件下，打桩船无法完成栈桥支撑桩的施打，通常需采用浮式打桩平台施工，即利用浮箱拼装组合成为水上平台进行支撑桩的施打，然而在急流高浪的条件下该方法普遍存在施工速度慢，平台稳定性差，施工风险大等问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，解决了传统浮式打桩平台在急流高浪条件下施工速度慢，施工风险大，平台稳定性差等问题。

2、为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

3、一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，包括浮平台，浮平台上设有数套导向架，并对应导向架设有数套吊装设备和钻孔设备；所述浮平台包括布置于桩位两侧的驳船，此两驳船间通过连接构件进行连接，使得两驳船间形成数个桩位施工区域；每一驳船四角位置均布置有锚碇系统，锚碇系统包括锚链、锚链末端的锚碇、以及用于伸缩锚链的抛锚装置；导向架包括分别布置于两驳船上的立架部分以及两立架部分之间的横架部分，在横架部分设有多组钢管桩导向结构。

4、进一步，所述连接构件采用型钢拼接成桁架结构，连接构件可拆卸，并可重复循环使用。

5、进一步，所述驳船中部设置工作区、前部设置驾驶操作区，后部及异于连接构件一侧的侧部设置设备材料暂存区。

6、进一步，所述钢管桩导向结构包括平行布置的两横梁，此两横梁间形成钢管桩导向孔位。

7、进一步，所述横梁两端分别可拆卸安装于两侧驳船的立架部分。

8、进一步，所述连接构件避开桩位施工区域布置。

9、进一步，所述连接构件以驳船中部为中心均布设置。

10、相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

11、本发明创造利用驳船体积大，稳定性强的优点，取代传统浮箱结构，确保在急流高浪的条件下，能同时施工多个栈桥钢管桩，提高施工速度，降低施工风险，可实现大跨径跨海栈桥在深水、裸岩、风大、浪高等复杂环境下安全可靠的施工下部支撑桩，具有施工速度快，施工风险低，适应复杂海洋环境能力强的优势。

技术特征：

1.一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：包括浮平台，浮平台上设有数套导向架，并对应导向架设有数套吊装设备和钻孔设备；所述浮平台包括布置于桩位两侧的驳船，此两驳船间通过连接构件进行连接，使得两驳船间形成数个桩位施工区域；每一驳船四角位置均布置有锚碇系统；所述导向架包括分别布置于两驳船上的立架部分以及两立架部分之间的横架部分，在横架部分设有多组钢管桩导向结构；所述钢管桩导向结构包括平行布置的两横梁，此两横梁间形成钢管桩导向孔位；横梁两端分别可拆卸安装于两侧驳船的立架部分。

2.根据权利要求1所述的一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：所述连接构件采用型钢拼接成桁架结构。

3.根据权利要求1所述的一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：驳船中部设置工作区、前部设置驾驶操作区，后部及异于连接构件一侧的侧部设置设备材料暂存区。

4.根据权利要求1所述的一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：所述锚碇系统包括锚链、锚链末端的锚碇、以及用于伸缩锚链的抛锚装置。

5.根据权利要求1所述的一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：连接构件避开桩位施工区域布置。

6.根据权利要求1所述的一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，其特征在于：所述连接构件以驳船中部为中心均布设置。

技术总结
本发明创造提供了一种适用于急流高浪条件下大跨径栈桥支撑桩的施工平台，包括浮平台，浮平台上设有数套导向架，并对应导向架设有数套吊装设备和钻孔设备；所述浮平台包括布置于桩位两侧的驳船，此两驳船间通过连接构件进行连接，使得两驳船间形成数个桩位施工区域；每一驳船四角位置均布置有锚碇系统，锚碇系统包括锚链、锚链末端的锚碇、以及用于伸缩锚链的抛锚装置；导向架包括分别布置于两驳船上的立架部分以及两立架部分之间的横架部分，在横架部分设有多组钢管桩导向结构。本发明创造利用驳船体积大，稳定性强的优点，取代传统浮箱结构，确保在急流高浪的条件下，能同时施工多个栈桥钢管桩，提高施工速度，降低施工风险。

技术研发人员：吕冠军,霍艳雷,赵健,安路明,樊立龙,连延金,曹宇,王殿伟,朱林达,冯文园,汤和达,张书强,刘银涛,张鹏志
受保护的技术使用者：中国铁建大桥工程局集团有限公司
技术研发日：20231127
技术公布日：2024/9/23