一种无轨胶轨车辅助推卸装置的制作方法

本发明属于无轨胶轨车推卸，具体是一种无轨胶轨车辅助推卸装置。

背景技术：

1、无轨胶轨车包括货箱及车头，相比传统的人力或简单机械运输方式，无轨胶轨车可以大幅度降低工人的劳动强度，使用无轨胶轨车进行物料运输，可以显著降低吨煤的运输成本，提高煤矿企业的经济效益，煤矿井下运载的散装材料普遍为管材、水泥、锚杆、锚索、金属网及木材等，这些材料在煤矿井下采掘工作面使用较多，通常选择载重量3t以上的无轨胶轨车进行运输；

2、然而，现有的无轨胶轨车存在一个缺陷，无轨胶轨车与地面所用的运输车一样，在卸载所运输的物料时，需要将货箱通过油缸或者气缸倾斜支撑起来，从而实现物料的自动卸载，这种卸载方式在地面或者较为宽阔的作业区域作业不存在问题，但是，在矿井中，就容易受到作业区域的高度影响，特别是高度比较低的作业区域，货箱的倾斜角度受限，因此，对卸载物料造成很大的麻烦，且无轨胶轨车在运行过程中，尤其是在巷道等通风条件不佳的环境中，无轨胶轨车所排放的废气可能无法及时扩散，导致局部浓度过高，这不仅会对作业人员的健康造成威胁，还可能引发安全事故。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种无轨胶轨车辅助推卸装置。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无轨胶轨车辅助推卸装置，包括无轨胶轨车货箱，所述无轨胶轨车货箱的底端两侧上均固定连接有排气管，所述无轨胶轨车货箱的顶端两侧内壁中均开设有t形滑槽，所述无轨胶轨车货箱上还设有推卸部，所述推卸部中包括有贴合滑动连接于所述无轨胶轨车货箱内壁中的金属推板，用于推卸所述无轨胶轨车货箱内运载的水泥物料，金属推板的一端外壁上固定连接有橡胶弧板，所述橡胶弧板还能延长所述金属推板的使用寿命，所述金属推板上的顶端两侧外壁上均设有导向啮合旋转结构，两个所述排气管上均设有过滤净化结构，两个所述导向啮合旋转结构能对两个所述过滤净化结构进行带动旋转，对其进行对应的净化材料更换，所述无轨胶轨车货箱的两端外壁上均设有清料结构；

3、其中，两个所述过滤净化结构中均分别包括有能紧密卡接于一个所述排气管一端上的圆环卡板，所述圆环卡板的底端上贯通开设有弧形槽二，所述圆环卡板的内壁中活动套接有用于净化废气的过滤网盘，所述过滤网盘中装有活性碳，所述过滤网盘的一侧端面上贯通开设有能和弧形槽二进行对齐的弧形槽一，用于对过滤网盘中的活性碳进行更换。

4、优选地，两个所述导向啮合旋转结构中均分别包括有固定连接于所述金属推板顶端一侧外壁上的l形架板，所述l形架板的一侧内壁上固定连接有t形滑块，所述t形滑块和t形滑槽内壁进行滑动卡接，所述l形架板内壁和无轨胶轨车货箱的顶端外壁进行贴合滑动连接。

5、优选地，所述l形架板的一侧外壁上固定连接有ｌ形槽杆，所述ｌ形槽杆的一端上固定连接有电缸，所述电缸的一端外壁上固定连接有支板，所述支板的一端外壁和无轨胶轨车货箱的一端外壁对应固定连接，所述ｌ形槽杆的另一端上开设有矩形槽，所述矩形槽两端内壁中贯通活动套接有转轴，所述转轴上固定连接有直齿轮。

6、优选地，所述转轴的一端上还固定连接有半圆齿牙转板，所述直齿轮能间断性啮合连接有齿板，所述齿板的底端两侧外壁上均固定连接有l形栏板，两个所述l形栏板的另一端外壁和无轨胶轨车货箱的一端外壁进行固定连接。

7、优选地，两个所述过滤净化结构还包括有贴合转动连接于所述排气管外壁上的半圆齿环，所述半圆齿环和半圆齿牙转板之间能间断性进行啮合连接，所述半圆齿环的一端侧壁和排气管的一端外壁之间联合固定连接有扭簧，所述半圆齿环的两端外壁上均固定连接有l形伸缩杆。

8、优选地，两个l形伸缩杆的一端均分别和所述过滤网盘的一端两侧外壁进行固定连接，所述过滤网盘的顶端上贯通开设有进料槽，所述圆环卡板的顶端上贯通固定连接有活性碳斗，所述活性碳斗的顶端内壁上能紧密卡接有斗盖。

9、优选地，两个所述l形伸缩杆的一段杆体外壁上均固定连接有两个橡胶卡环，两个所述l形伸缩杆的另一段杆体内壁中均开设有能和每组所述橡胶卡环进行贴合卡接的环槽。

10、优选地，两个所述清料结构包括有贯通滑动连接于所述无轨胶轨车货箱一侧上的t形弧板杆，所述t形弧板杆的一端两侧均能和金属推板以及橡胶弧板进行间断性滑动抵接，所述t形弧板杆的另一端上固定连接有方形板，所述方形板的顶端上开设有定位卡槽，所述定位卡槽的两端处均还开设有滑位卡槽，且两个所述滑位卡槽的另一端则是相互贯通连接，所述方形板的一端两侧内均贯通滑动连接有导杆，两个所述导杆的一端联合固定连接有一个长方板。

11、优选地，所述长方板和一端两侧外壁和方形板的一端两侧外壁之间联合固定连接有弹簧，所述长方板的顶端外壁上铰接有轴板，所述轴板的底端一侧和定位卡槽以及两个滑位卡槽的内壁滑动连接，所述无轨胶轨车货箱的一端外壁上固定连接有进料箱，所述长方板的其中一端外壁和进料箱的一端外壁进行固定连接。

12、优选地，所述方形板的顶端一侧外壁上固定连接有竖向板，所述进料箱的顶端一侧外壁上固定连接有横向板，所述竖向板和横向板之间联合固定连接有波纹管，所述波纹管的一端和进料箱的一端之间联合贯通固定连接有进料管，所述波纹管的一端上贯通固定连接有抽吸管，所述抽吸管和竖向板之间进行贯通固定连接，所述抽吸管具体由两部分所制成，一部分为能进行伸缩固定限位其型态的伸缩折叠软管，另一部分为轻质材料所制成的斜面吸斗。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

14、本发明通过启动电缸带动ｌ形槽杆进行平移，平移下的ｌ形槽杆会同步带动l形架板以及t形滑块进行平移，t形滑块的平移过程会经过和t形滑槽之间的连接方式起到一个导向的作用，由此来带动金属推板以及橡胶弧板在无轨胶轨车货箱内进行平移，达到推料卸料的作用；

15、本发明通过带动两个l形伸缩杆来带动过滤网盘在圆环卡板中进行转动偏移，使过滤网盘上的弧形槽一可以对齐弧形槽二，即时，过滤网盘中已经使用过一段时间的活性碳颗粒就会自动下落，进而能将过滤网盘中的活性碳进行清空，且被动偏移的过滤网盘会将进料槽不再对准活性碳斗，进而能使过滤网盘在清料过程中，不会再进入新的未使用的活性碳颗粒，通过工作人员手动推动半圆齿环，可以带动两个l形伸缩杆进行缩短，使两个l形伸缩杆中的环槽能对应卡接到由天然橡胶材质所制成的橡胶卡环，这两者之间形成卡接限位，由此来缩短两个l形伸缩杆的长度，这样可以在不需要对过滤网盘中的活性碳进行更换时，所进行的操作，使移动旋转的半圆齿牙转板不会再啮合到半圆齿环；

16、本发明通过橡胶弧板移动到无轨胶轨车货箱的最右端时，会在其移动过程挤压到t形弧板杆，使t形弧板杆带动方形板同步的短距离移动一下，由此能带动轴板以长方板顶端为轴点，使轴板在位于定位卡槽右端上的滑位卡槽内壁中进行限位滑动，没有了轴板对方形板的限位，方形板会立刻被两个弹簧带动反弹移动，其移动过程会被两个导杆进行水平导向式的平移，方形板移动会带动竖向板对横向板上的波纹管进行展开，产生抽吸力度，由此能经过抽吸管对无轨胶轨车货箱上所残留的薄薄一层水泥进行清理，被抽吸进的水泥物料会经过进料管导入进料箱中，再通过进料箱使其物料能下落到推卸后的水泥物料堆中。

技术特征：

1.一种无轨胶轨车辅助推卸装置，包括无轨胶轨车货箱（1），其特征在于：所述无轨胶轨车货箱（1）的底端两侧上均固定连接有排气管（11），所述无轨胶轨车货箱（1）的顶端两侧内壁中均开设有t形滑槽（12），所述无轨胶轨车货箱（1）上还设有推卸部（2），所述推卸部（2）中包括有贴合滑动连接于所述无轨胶轨车货箱（1）内壁中的金属推板（21），用于推卸所述无轨胶轨车货箱（1）内运载的水泥物料，金属推板（21）的一端外壁上固定连接有橡胶弧板（22），所述金属推板（21）上的顶端两侧外壁上均设有导向啮合旋转结构，两个所述排气管（11）上均设有过滤净化结构，两个所述导向啮合旋转结构能对两个所述过滤净化结构进行带动旋转，对其进行对应的净化材料更换，所述无轨胶轨车货箱（1）的两端外壁上均设有清料结构；

2.根据权利要求1所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：两个所述导向啮合旋转结构中均分别包括有固定连接于所述金属推板（21）顶端一侧外壁上的l形架板（23），所述l形架板（23）的一侧内壁上固定连接有t形滑块（24），所述t形滑块（24）和t形滑槽（12）内壁进行滑动卡接，所述l形架板（23）内壁和无轨胶轨车货箱（1）的顶端外壁进行贴合滑动连接。

3.根据权利要求2所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：所述l形架板（23）的一侧外壁上固定连接有ｌ形槽杆（25），所述ｌ形槽杆（25）的一端上固定连接有电缸（26），所述电缸（26）的一端外壁上固定连接有支板（27），所述支板（27）的一端外壁和无轨胶轨车货箱（1）的一端外壁对应固定连接，所述ｌ形槽杆（25）的另一端上开设有矩形槽，所述矩形槽两端内壁中贯通活动套接有转轴（29），所述转轴（29）上固定连接有直齿轮（28）。

4.根据权利要求3所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：所述转轴（29）的一端上还固定连接有半圆齿牙转板（230），所述直齿轮（28）能间断性啮合连接有齿板（231），所述齿板（231）的底端两侧外壁上均固定连接有l形栏板（232），两个所述l形栏板（232）的另一端外壁和无轨胶轨车货箱（1）的一端外壁进行固定连接。

5.根据权利要求4所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：两个所述过滤净化结构还包括有贴合转动连接于所述排气管（11）外壁上的半圆齿环（233），所述半圆齿环（233）和半圆齿牙转板（230）之间能间断性进行啮合连接，所述半圆齿环（233）的一端侧壁和排气管（11）的一端外壁之间联合固定连接有扭簧（234），所述半圆齿环（233）的两端外壁上均固定连接有l形伸缩杆（235）。

6.根据权利要求5所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：两个l形伸缩杆（235）的一端均分别和所述过滤网盘（236）的一端两侧外壁进行固定连接，所述过滤网盘（236）的顶端上贯通开设有进料槽，所述圆环卡板（238）的顶端上贯通固定连接有活性碳斗（240），所述活性碳斗（240）的顶端内壁上能紧密卡接有斗盖（241）。

7.根据权利要求6所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：两个所述l形伸缩杆（235）的一段杆体外壁上均固定连接有两个橡胶卡环（242），两个所述l形伸缩杆（235）的另一段杆体内壁中均开设有能和每组所述橡胶卡环（242）进行贴合卡接的环槽（243）。

8.根据权利要求7所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：两个所述清料结构包括有贯通滑动连接于所述无轨胶轨车货箱（1）一侧上的t形弧板杆（244），所述t形弧板杆（244）的一端两侧均能和金属推板（21）以及橡胶弧板（22）进行间断性滑动抵接，所述t形弧板杆（244）的另一端上固定连接有方形板（245），所述方形板（245）的顶端上开设有定位卡槽（246），所述定位卡槽（246）的两端处均还开设有滑位卡槽（24601），且两个所述滑位卡槽（24601）的另一端则是相互贯通连接，所述方形板（245）的一端两侧内均贯通滑动连接有导杆（247），两个所述导杆（247）的一端联合固定连接有一个长方板（248）。

9.根据权利要求8所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：所述长方板（248）和一端两侧外壁和方形板（245）的一端两侧外壁之间联合固定连接有弹簧（249），所述长方板（248）的顶端外壁上铰接有轴板（250），所述轴板（250）的底端一侧和定位卡槽（246）以及两个滑位卡槽（24601）的内壁滑动连接，所述无轨胶轨车货箱（1）的一端外壁上固定连接有进料箱（251），所述长方板（248）的其中一端外壁和进料箱（251）的一端外壁进行固定连接。

10.根据权利要求9所述的无轨胶轨车辅助推卸装置，其特征在于：所述方形板（245）的顶端一侧外壁上固定连接有竖向板（252），所述进料箱（251）的顶端一侧外壁上固定连接有横向板（253），所述竖向板（252）和横向板（253）之间联合固定连接有波纹管（354），所述波纹管（354）的一端和进料箱（251）的一端之间联合贯通固定连接有进料管，所述波纹管（354）的一端上贯通固定连接有抽吸管（255），所述抽吸管（255）和竖向板（252）之间进行贯通固定连接，所述抽吸管（255）具体由两部分所制成，一部分为能进行伸缩固定限位其型态的伸缩折叠软管，另一部分为轻质材料所制成的斜面吸斗。

技术总结
本发明属于无轨胶轨车推卸技术领域，且公开了一种无轨胶轨车辅助推卸装置，包括无轨胶轨车货箱，所述无轨胶轨车货箱的底端两侧上均固定连接有排气管，所述无轨胶轨车货箱的顶端两侧内壁中均开设有T形滑槽，所述无轨胶轨车货箱上还设有推卸部，所述推卸部中包括有贴合滑动连接于所述无轨胶轨车货箱内壁中的金属推板。本发明通过启动电缸带动Ｌ形槽杆进行平移，平移下的Ｌ形槽杆会同步带动L形架板以及T形滑块进行平移，T形滑块的平移过程会经过和T形滑槽之间的连接方式起到一个导向的作用，由此来带动金属推板以及橡胶弧板在无轨胶轨车货箱内进行平移，达到推料卸料的作用。

技术研发人员：张俊杰,曹鑫,鹿锦林,柳伟利,滕雨桐,李悦,何显贵,谢清帅,张立新,陈炜坪
受保护的技术使用者：山金重工有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23