本技术涉及二氧化碳制冷,特别是涉及一种二氧化碳制冷系统用油分离器。
背景技术:
1、二氧化碳作为一种自然制冷剂,由于其优良的环保性能和制冷性能,在近20年来得到了高度重视,其研究与开发取得迅速进展,由于cfcs对于臭氧层和大气变暖的影响,为响应绿色发展的行业理念,以二氧化碳为冷媒的制冷装置逐渐成为行业趋势。现有公告号为cn 218120281 u的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,将二氧化碳油气混合物从进气管进入到主体框架中,气体穿过第一隔板开设的连通孔,通过出气管排出主体框架,通过连通孔可对气体进行减速,气体中油粒分子比空气分子重,空气流速降低,方便油粒分子从空气中受重力影响下降,使高压二氧化碳中的油粒在重力作用下得以分离,挡片在主体框架内相互交错分布,通过挡片,可对气体在主体框架内流通时进行转向,气体中油粒分子比空腔分子重,气体带动油粒分子运动,使油粒分子具有比空气分子大的动能;但是上述分离器内腔结构复杂,加大了气体流动的路径,使分离出来的油粒容易对路径造成阻塞,影响了后期分离的效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种二氧化碳制冷系统用油分离器。
2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
3、一种二氧化碳制冷系统用油分离器,包括用于提供分离腔体的支撑机构,支撑机构包括圆柱筒,圆柱筒下端设置有圆锥筒,圆柱筒外壁靠上位置设置有进气管,圆柱筒上端中心位置设置有出气管,圆锥筒下端设置有阀体,圆柱筒内侧设置有对进入内腔的气体进行油粒分离的分离机构;分离机构包括依靠从进气管进入气体进行旋转的转动组件,转动组件上连接有对分离在圆柱筒内壁上的油粒进行集中的刮除组件。
4、进一步设置:转动组件包括固定在圆柱筒内腔上端的连接座,连接座上转动连接有转筒,转筒外径上均布有分离网板。
5、进一步设置:连接座、转筒与出气管同心,且贯穿设置有通孔,分离网板与进气管对应。
6、进一步设置:刮除组件包括固定在转筒上的外齿轮,外齿轮外侧设置有传递齿轮,传递齿轮外圈设置有内齿圈,内齿圈上安装有刮板,外齿轮、传递齿轮、内齿圈下侧设置有限位环。
7、进一步设置:传递齿轮与外齿轮、内齿圈啮合,内齿圈与圆柱筒转动连接,限位环与转筒固定连接。
8、进一步设置:刮板在内齿圈上均布三处,刮板的长度与圆柱筒内腔高度相同。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、通过分离机构的设置,使二氧化碳油气混合物从进气管进入圆柱筒内时,与分离网板接触,推动分离网板、转筒在连接座的支撑下进行旋转,同时分离网板上对经过的油粒进行粘连,之后在分离网板上的油粒通过离心力的作用甩向圆柱筒的内壁,同时转筒上的外齿轮转动,通过传递齿轮传递动力,带动内齿圈旋转,使内齿圈上的刮板将圆柱筒内壁上的油粒刮在刮板上,依靠重力向下落入圆锥筒内,使整个油粒分离过程简单、快速。
1.一种二氧化碳制冷系统用油分离器,包括用于提供分离腔体的支撑机构(1),所述支撑机构(1)包括圆柱筒(11),所述圆柱筒(11)下端设置有圆锥筒(12),所述圆柱筒(11)外壁靠上位置设置有进气管(2),所述圆柱筒(11)上端中心位置设置有出气管(3),所述圆锥筒(12)下端设置有阀体(5),其特征在于:所述圆柱筒(11)内侧设置有对进入内腔的气体进行油粒分离的分离机构(4);所述分离机构(4)包括依靠从所述进气管(2)进入气体进行旋转的转动组件,所述转动组件上连接有对分离在所述圆柱筒(11)内壁上的油粒进行集中的刮除组件。
2.根据权利要求1所述的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,其特征在于:所述转动组件包括固定在所述圆柱筒(11)内腔上端的连接座(41),所述连接座(41)上转动连接有转筒(42),所述转筒(42)外径上均布有分离网板(43)。
3.根据权利要求2所述的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,其特征在于:所述连接座(41)、所述转筒(42)与所述出气管(3)同心,且贯穿设置有通孔,所述分离网板(43)与所述进气管(2)对应。
4.根据权利要求2所述的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,其特征在于:所述刮除组件包括固定在所述转筒(42)上的外齿轮(44),所述外齿轮(44)外侧设置有传递齿轮(45),所述传递齿轮(45)外圈设置有内齿圈(46),所述内齿圈(46)上安装有刮板(47),所述外齿轮(44)、所述传递齿轮(45)、所述内齿圈(46)下侧设置有限位环(48)。
5.根据权利要求4所述的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,其特征在于:所述传递齿轮(45)与所述外齿轮(44)、所述内齿圈(46)啮合,所述内齿圈(46)与所述圆柱筒(11)转动连接,所述限位环(48)与所述转筒(42)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种二氧化碳制冷系统用油分离器,其特征在于:所述刮板(47)在所述内齿圈(46)上均布三处,所述刮板(47)的长度与所述圆柱筒(11)内腔高度相同。
