高安全性电池包的制作方法

本申请涉及电池，尤其是涉及一种高安全性电池包。

背景技术：

1、目前，当代汽车产业正在发生革命性的变化，即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，其中电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起，许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池，随着市场上新能源汽车的浮现，人们对电动汽车的安全性有了更高的需求，高安全性较高的电池包可以大幅降低电池包起火概率，保护消费者的人生安全，目前市场上的电池包，电芯之间缺少专门的散热及排气的通道，增加了热失控的风险，整包的安全性低。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种高安全性电池包，在一定程度上解决了现有技术中存在的电池包中的电芯之间缺少专门的冷却及排气的通道，增加了热失控的风险，整包的安全性低的技术问题。

2、本申请提供了一种高安全性电池包，包括：箱体、整包防爆阀以及至少一层电芯；其中，每一层电芯均设置于所述箱体内，每一层电芯中均包括沿着第一预设方向顺次设置的多列电芯，且每一列电芯中均包括沿着第二预设方向顺次设置的多个电芯；每一个所述电芯均设置有侧切角，且所述电芯的侧切角处设置有电芯防爆阀；

3、沿着所述第一预设方向，每一层电芯中任意相邻的两个所述电芯的侧切角的侧切面之间围设成排气空间，以使得每一层电芯中任意相邻的两列电芯之间形成有沿着所述第二预设方向延伸的排气通道；

4、所述整包防爆阀安装在所述箱体的侧部，且所述整包防爆阀与每一层电芯中的所述排气通道相连通。

5、在上述技术方案中，进一步地，当所述电芯的层数为一层时，所述高安全性电池包还包括液冷板，且所述液冷板封盖于对应的所述排气通道的顶部或者底部。

6、在上述任一技术方案中，进一步地，当所述电芯的层数为多层时，多层电芯沿着第三预设方向顺次堆叠在一起，并且任意相邻的两层电芯呈上下对称设置，以使得任意相邻的两层电芯中一层电芯正置，另一层电芯倒置；

7、所述高安全性电池包还包括液冷板，且任意相邻的两层电芯之间均设置有所述液冷板，且所述液冷板分别封盖于上下相邻的两个所述排气通道的顶部或者底部。

8、在上述任一技术方案中，进一步地，每一层电芯均与对应的所述液冷板通过胶粘的方式相连接。

9、在上述任一技术方案中，进一步地，每一层电芯中相邻的两列电芯的侧切面和对应的所述液冷板所围设成的排气通道沿着垂直于所述第二预设方向的截面呈三角形。

10、在上述任一技术方案中，进一步地，所述高安全性电池包还包括内部中空的排气梁，且任一所述排气通道内均设置有所述排气梁，所述排气梁所对应的所述电芯的侧切面处形成有排气通孔，且所述排气通孔与所述电芯防爆阀相连通。

11、在上述任一技术方案中，进一步地，所述排气梁的内部设置有加强筋。

12、在上述任一技术方案中，进一步地，沿着所述第一预设方向，所述加强筋将所述排气梁的内部分隔成两个导气通道。

13、在上述任一技术方案中，进一步地，所述排气梁与相邻的所述电芯的侧切面之间压设有泡棉。

14、在上述任一技术方案中，进一步地，所述液冷板与相邻的所述排气梁粘接在一起，且所述排气梁与所述箱体通过焊接的方式相连接。

15、在上述任一技术方案中，进一步地，所述排气梁的材质为高温阻燃材质。

16、在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱体的侧部形成有排气空腔以及与所述排气空腔相连通的排气口，且所述整包防爆阀与所述排气空腔相连通，所述排气口与所述排气通道相连通。

17、在上述任一技术方案中，进一步地，所述电芯的长度方向与所述第一预设方向相同，且沿着所述电芯的长度方向，所述电芯的相对的两侧部的顶角和/或底角处均设置有所述侧切角，以使得每一层电芯中任意相邻的两列电芯之间以及沿着所述第一预设方向位于侧部的两个所述电芯的外侧均形成有沿着所述第二预设方向延伸的排气通道。

18、在上述任一技术方案中，进一步地，每一层电芯中相邻的两个所述电芯之间相配合的面为平面。

19、在上述任一技术方案中，进一步地，当最底层的电芯中任一所述电芯的底部形成有极柱时，所述高安全性电池包还包括支撑梁，且所述支撑梁设置于所述箱体的底部，且所述支撑梁支撑在最底层的电芯的底部，以使得所述电芯的极柱与所述箱体的底壁间隔开；所述支撑梁的两端分别与所述箱体的两相对的侧壁相连接。

20、在上述任一技术方案中，进一步地，所述箱体包括底板以及多个固定于所述底板的边梁，且多个所述边梁围设在所述底板的外周设置；所述支撑梁与所述底板为一体式挤压成型结构。

21、与现有技术相比，本申请的有益效果为：

22、本申请提供的高安全性电池包，在电芯的侧部的顶角位置设置侧切角，从而使得相邻的两个电芯之间的侧切面之间自然形成了排气空间，进而使得每一层电芯中相邻的两列电芯之间自然形成了沿着第二预设方向延伸的排气通道，可有效排气，提升排气效果，可有效抑制热失控，提升电池包使用的安全性以及可靠性，而且此排气通道在电池日常使用时，还可做了散热通道，起到散热冷却的作用，提升了电池包的使用性能，有助于延长电池包的寿命等。

技术特征：

1.一种高安全性电池包，其特征在于，包括：箱体、整包防爆阀以及至少一层电芯；其中，每一层电芯均设置于所述箱体内，每一层电芯中均包括沿着第一预设方向顺次设置的多列电芯，且每一列电芯中均包括沿着第二预设方向顺次设置的多个电芯；每一个所述电芯均设置有侧切角，且所述电芯的侧切角处设置有电芯防爆阀；

2.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，每一层电芯均与对应的所述液冷板通过胶粘的方式相连接；和/或

3.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，所述排气梁的内部设置有加强筋，且沿着所述第一预设方向，所述加强筋将所述排气梁的内部分隔成两个导气通道。

4.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，所述液冷板与相邻的所述排气梁粘接在一起，且所述排气梁与所述箱体通过焊接的方式相连接；和/或

5.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，所述排气梁与相邻的所述电芯的侧切面之间压设有泡棉；

6.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，所述箱体的侧部形成有排气空腔以及与所述排气空腔相连通的排气口，且所述整包防爆阀与所述排气空腔相连通，所述排气口与所述排气通道相连通；和/或

7.根据权利要求1所述的高安全性电池包，其特征在于，当最底层的电芯中任一所述电芯的底部形成有极柱时，所述高安全性电池包还包括支撑梁，且所述支撑梁设置于所述箱体的底部，且所述支撑梁支撑在最底层的电芯的底部，以使得所述电芯的极柱与所述箱体的底壁间隔开；所述支撑梁的两端分别与所述箱体的两相对的侧壁相连接。

8.根据权利要求7所述的高安全性电池包，其特征在于，所述箱体包括相配合的上箱体和下箱体，其中所述下箱体包括底板以及多个固定于所述底板的边梁，且多个所述边梁围设在所述底板的外周设置；所述支撑梁与所述底板为一体式挤压成型结构。

技术总结
本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种高安全性电池包，包括箱体、整包防爆阀及至少一层电芯；其中，每一层电芯均设置于箱体内，每一层电芯中均包括沿着第一预设方向顺次设置的多列电芯，每一列电芯中均包括沿着第二预设方向顺次设置的多个电芯；每一个电芯均设置有侧切角，且电芯的侧切角处设置有电芯防爆阀；沿着第一预设方向，每一层电芯中任意相邻的两个电芯的侧切角的侧切面之间围设成排气空间，以使得每一层电芯中任意相邻的两列电芯之间形成有沿着第二预设方向延伸的排气通道。可见，电芯的侧部设计侧边角，进而形成排气通道，提升排气效果，可有效抑制热失控，尤其配合液冷板使用，液冷板还可对高温气体冷却，可进一步抑制热失控。

技术研发人员：张德磊,宁振明,马腾,董汝帅
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23