一种市政道路维护用的警示筒的制作方法

本技术涉及警示筒，具体为一种市政道路维护用的警示筒。

背景技术：

1、警示筒是一种道路交通隔离警戒设施，无论使用者是在遥远处，还是散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。可应用于所有道路危险地段，施工场地，停车场及大型活动现场等，以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故。

2、根据申请号为201820810102.3所公开的一种路政反光锥，包括顶盖，椎体，实心弹性体，弹簧，缓冲介质和防撞条；所述顶盖盖合于所述椎体顶部；所述顶盖包括盖体和固定杆，所述实心弹性体顶部设置配合所述固定杆的螺纹孔；所述实心弹性体底部固定连接所述弹簧上端，所述弹簧底端固定于所述椎体的底部；所述缓冲介质通过间隙加入所述椎体中。本实用新型路政反光锥可有效避免反光锥遭受冲击被损坏和倒伏，安全可靠。

3、现有的警示筒可以有效的避免反光锥遭受冲击被损坏和倒伏，警示筒收起时需要堆积在一起，因没有做固定导致拿起时很容易使堆积的警示筒散落，导致非常不便，为此，我们提出一种市政道路维护用的警示筒。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路维护用的警示筒，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路维护用的警示筒，包括第一底座，所述第一底座的顶部固定连接有第一筒体，所述第一筒体的内部设置有第二筒体，所述第二筒体的底部固定连接有第二底座，所述第一底座和第二底座的顶部均开设有四个第一槽，所述第一槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有推板，所述推板和第一槽滑动连接，所述第一底座和第二底座的内部且位于第一槽的一侧开设有第二槽，所述第二槽的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有卡块。

3、优选的，所述第一底座和第二底座的底部均固定连接有四个固定脚，所述固定脚的外侧开设有第五槽，所述第一底座底部的固定脚位于第二底座顶部的第一槽内部，所述卡块和第五槽卡接，有利于对第一底座底部的固定脚进行固定，使得将多个警示筒连接在一起。

4、优选的，所述第一筒体和第二筒体的外侧均固定连接有两个反光条，有利于对人做到警示，提高了警示筒的警示性。

5、优选的，所述第一筒体和第二筒体的顶部均固定连接有把手，有利于工作人员将警示筒提起。

6、优选的，所述第一槽内壁的底部开设有若干个漏水孔，有利于在雨季将积水流出。

7、优选的，所述第一筒体和第二筒体的厚度为3cm，所述第一筒体和第二筒体的外侧为红色，有利于警示筒的稳固性，利用红色使得警示效果提高。

8、本实用新型提供了一种市政道路维护用的警示筒，具备以下有益效果：

9、1、该市政道路维护用的警示筒，通过设置有第一槽、第一弹簧、推板、第二槽、第二弹簧、卡块、第五槽，使得通过将第一底座底部的固定脚插入到推板和卡块之间，使得卡块插入到第五槽的内部，即可对第一筒体进行固定，将多个警示筒连接在一起，使得搬运效率大大提高，有效的提高了收集的效率。

10、2、该市政道路维护用的警示筒，通过设置有把手，使得工作人员只需通过把手旋转第一筒体，使得固定脚带动对推板挤动，即可将第一筒体和第一底座提起，使得拆卸更加便捷，在对警示筒的放置时大大提高了效率。

技术特征：

1.一种市政道路维护用的警示筒，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)的顶部固定连接有第一筒体(3)，所述第一筒体(3)的内部设置有第二筒体(16)，所述第二筒体(16)的底部固定连接有第二底座(10)，所述第一底座(1)和第二底座(10)的顶部均开设有四个第一槽(6)，所述第一槽(6)的内部设置有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一端固定连接有推板(8)，所述推板(8)和第一槽(6)滑动连接，所述第一底座(1)和第二底座(10)的内部且位于第一槽(6)的一侧开设有第二槽(12)，所述第二槽(12)的内部设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有卡块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用的警示筒，其特征在于：所述第一底座(1)和第二底座(10)的底部均固定连接有四个固定脚(11)，所述固定脚(11)的外侧开设有第五槽(15)，所述第一底座(1)底部的固定脚(11)位于第二底座(10)顶部的第一槽(6)内部，所述卡块(14)和第五槽(15)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用的警示筒，其特征在于：所述第一筒体(3)和第二筒体(16)的外侧均固定连接有两个反光条(5)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用的警示筒，其特征在于：所述第一筒体(3)和第二筒体(16)的顶部均固定连接有把手(4)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用的警示筒，其特征在于：所述第一槽(6)内壁的底部开设有若干个漏水孔(9)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用的警示筒，其特征在于：所述第一筒体(3)和第二筒体(16)的厚度为3cm，所述第一筒体(3)和第二筒体(16)的外侧为红色。

技术总结
本技术公开了一种市政道路维护用的警示筒，涉及警示筒技术领域，包括第一底座，所述第一底座的顶部固定连接有第一筒体，所述第一筒体的内部设置有第二筒体，所述第二筒体的底部固定连接有第二底座，所述第一底座和第二底座的顶部均开设有四个第一槽，所述第一槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有推板，本技术的有益效果为：通过设置有第一槽、第一弹簧、推板、第二槽、第二弹簧、卡块、第五槽，使得通过将第一底座底部的固定脚插入到推板和卡块之间，使得卡块插入到第五槽的内部，即可对第一筒体进行固定，将多个警示筒连接在一起，使得搬运效率大大提高，有效的提高了收集的效率。

技术研发人员：吕瑞达,陆芳芳,孟桂敏
受保护的技术使用者：杭州乐为工程设计有限公司
技术研发日：20231216
技术公布日：2024/9/23