一种用于行李架的包装箱的制作方法

本技术涉及包装箱，具体涉及一种用于行李架的包装箱。

背景技术：

1、在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率

2、行李架作为车辆的关键外饰，对整车的外观设计和物品承载具有重要的意义，常用的行李架基本都是铝合金材质所制，形状不规则，包装空间利用率低；横向尺寸较大，长期储运过程中受外力作用与包装箱刮擦易导致损伤从而影响其美观，这些因素对其包装和运输工作造成了一定难度。目前，通常放置于木质或纸质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、固定不牢、易污染等缺陷，尤其是难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种用于行李架的包装箱，以解决现有技术中汽车行李架形状不规则导致包装空间利用率低、长期储运过程中受外力作用与包装箱刮擦易导致损伤从而影响其美观的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型提供一种用于行李架的包装箱，其特征在于，包括箱底，箱底垂直延伸形成多个侧壁，所述箱底及多个侧壁围成收容行李架的箱体，所述箱体内设置有多个连续并列分布的型腔，且每个型腔相同，所述型腔的型腔轮廓与行李架的收容姿态下的底面形状相适配。

3、优选地，所述每个型腔底面的左右两端和中端向外凸出形成多个减震块，且中端的减震块高于两端的减震块。

4、优选地，所述位于型腔中端的减震块表面为锥面。

5、优选地，所述型腔的一端底部为锥底，另一端为平底。

6、优选地，所述每个型腔的中端设有拿取槽。

7、优选地，所述箱体为一体形成结构，由泡沫材质所制。

8、本实用新型的有益效果在于；1、本实用新型设有与行李架相匹配的型腔，可方便行李架安装在箱体内，同时型腔的底部添加有减震块，并且中端的减震块为锥面，可降低在运输过程中行李架在型腔内晃动。

9、2、该箱体由泡沫材质所制作，从而降低自身重量，同时箱体为一体形成结构，提高箱体的牢固性。

技术特征：

1.一种用于行李架的包装箱，其特征在于，包括箱底，箱底垂直延伸形成多个侧壁，所述箱底及多个侧壁围成收容行李架（3）的箱体（1），所述箱体（1）内设置有多个连续并列分布的型腔（2），且每个型腔（2）相同，所述型腔（2）的型腔（2）轮廓与行李架（3）的收容姿态下的底面形状相适配。

2.如权利要求1所述的一种用于行李架的包装箱，其特征在于，所述每个型腔（2）底面的左右两端和中端向外凸出形成多个减震块（4），且中端的减震块（4）高于两端的减震块（4）。

3.如权利要求2所述的一种用于行李架的包装箱，其特征在于，所述位于型腔（2）中端的减震块（4）表面为锥面（6）。

4.如权利要求2所述的一种用于行李架的包装箱，其特征在于，所述型腔（2）的一端底部为锥底，另一端为平底。

5.如权利要求2所述的一种用于行李架的包装箱，其特征在于，所述每个型腔（2）的中端设有拿取槽（5）。

6.如权利要求1所述的一种用于行李架的包装箱，其特征在于，所述箱体（1）为一体形成结构，由泡沫材质所制。

技术总结
本技术涉及包装箱技术领域，具体涉及一种用于行李架的包装箱，包括箱底，箱底垂直延伸形成多个侧壁，所述箱底及多个侧壁围成收容行李架的箱体，所述箱体内设置有多个连续并列分布的型腔，且每个型腔相同，所述型腔的型腔轮廓与行李架的收容姿态下的底面形状相适配，所述每个型腔底面的左右两端和中端向外凸出形成多个减震块，且中端的减震块高于两端的减震块，本技术设有与行李架相匹配的型腔，可方便行李架安装在箱体内，同时型腔的底部添加有减震块，并且中端的减震块为锥面，可降低在运输过程中行李架在型腔内晃动。

技术研发人员：胡显锋
受保护的技术使用者：内蒙古酷包科技有限公司
技术研发日：20231230
技术公布日：2024/9/23