本技术涉及热保护器,尤其涉及一种高安全性压缩机热保护器。
背景技术:
1、压缩机是车用空调的必要组件,但压缩机可能由于故障等原因发生过热的现象,当压缩机的温度因过热上升到一定程度时,就会影响空调压缩机的正常工作,甚至带来安全隐患。因此,有必要将热保护器运用在压缩机中,以保证在压缩机发生过热现象时,能够及时断电,确保其温度不会高于安全阈值。
2、现有的热保护器大多自身散热性能较差,当内部温度过高时,容易导致热保护器内部零件发生老化变形,在正常使用过程中影响导通效果,降低安全性能。为此,现在提出一种高安全性压缩机热保护器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高安全性压缩机热保护器,解决了背景技术中提出的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高安全性压缩机热保护器,包括壳体,所述壳体的内壁固定连接有通风板,所述壳体的内壁且位于通风板的上方固定连接有固定架,所述固定架的内侧壁设置有热保护组件,所述通风板上开设有若干个通风孔,所述壳体的内壁底部固定连接有弹簧,所述弹簧远离壳体的一端固定连接有密封板,所述密封板的顶面与通风板的底面抵接,所述密封板上开设有通风槽;
3、所述壳体的左右侧壁对称开设有活动槽,所述活动槽位于通风板的下方,所述密封板的左右侧壁对称连接有耳板,所述耳板的内壁开设有螺纹孔,所述壳体的外壁对称连接有固定板,所述固定板的内壁转动连接有螺栓,所述螺栓能够与螺纹孔螺纹连接。
4、优选的,所述壳体的外壁固定连接有壳盖,所述壳盖的外壁固定连接有集风罩,所述集风罩的外壁固定连接有风机,所述壳体的顶部内壁固定连接有螺纹环,所述集风罩的输出端固定连接有风管,所述风管远离集风罩的一端与螺纹环的内壁螺纹连接。
5、优选的,所述壳体的内壁且位于固定架的上方固定连接有加热盘,所述壳体的外壁固定连接有电池箱,所述加热盘的接线端与电池箱的接线端电性连接。
6、优选的,所述壳体的底部内壁开设有散热槽。
7、优选的,所述通风孔呈上宽下窄设置。
8、优选的,所述通风槽与通风孔交错设置。
9、与相关技术相比较,本实用新型提供的一种高安全性压缩机热保护器具有如下有益效果:
10、1、本实用新型提供一种高安全性压缩机热保护器,热保护器工作时,壳体内部产生热量,壳体内部热量堆积较多时,按压耳板使密封板向下移动,之后旋转螺栓穿过耳板,使密封板保持打开状态,密封板打开后,启动风机,对热保护器内部组件进行吹风,经通风板上的通风孔,可将热量从活动槽、通风槽和散热槽散发出去,降低壳体内部热保护器零件的温度,有效防止热保护器零件受热变形,提高安全性能。
11、2、本实用新型提供一种高安全性压缩机热保护器,散热完成后,旋转螺栓,使耳板与螺栓脱离,弹簧因自身弹力推动密封板复位,并与通风板抵紧,通过密封板对通风孔进行封堵,可防止外界灰尘或水汽进入壳体内部,对热保护器内部组件造成影响,当壳体内部进入水汽时,加热盘通电工作,对经过此处的空气进行加热,利于将壳体内部吹干,提高了热保护器使用安全性。
1.一种高安全性压缩机热保护器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁固定连接有通风板(6),所述壳体(1)的内壁且位于通风板(6)的上方固定连接有固定架(14),所述固定架(14)的内侧壁设置有热保护组件,所述通风板(6)上开设有若干个通风孔(12),所述壳体(1)的内壁底部固定连接有弹簧(4),所述弹簧(4)远离壳体(1)的一端固定连接有密封板(5),所述密封板(5)的顶面与通风板(6)的底面抵接,所述密封板(5)上开设有通风槽(11);
2.根据权利要求1所述的一种高安全性压缩机热保护器,其特征在于:所述壳体(1)的外壁固定连接有壳盖(2),所述壳盖(2)的外壁固定连接有集风罩(15),所述集风罩(15)的外壁固定连接有风机(16),所述壳体(1)的顶部内壁固定连接有螺纹环(18),所述集风罩(15)的输出端固定连接有风管(17),所述风管(17)远离集风罩(15)的一端与螺纹环(18)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性压缩机热保护器,其特征在于:所述壳体(1)的内壁且位于固定架(14)的上方固定连接有加热盘(19),所述壳体(1)的外壁固定连接有电池箱(20),所述加热盘(19)的接线端与电池箱(20)的接线端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性压缩机热保护器,其特征在于:所述壳体(1)的底部内壁开设有散热槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性压缩机热保护器,其特征在于:所述通风孔(12)呈上宽下窄设置。
6.根据权利要求1所述的一种高安全性压缩机热保护器,其特征在于:所述通风槽(11)与通风孔(12)交错设置。