传感器保持件以及车轮用轴承装置的制作方法

本发明涉及传感器保持件以及车轮用轴承装置。

背景技术：

1、以往，v知有在机动车等的悬架装置中将车轮支承为旋转自如的车轮用轴承装置。在车轮用轴承装置中，为了控制防抱死制动系统(abs)而附加有检测车轮的转速的转速传感器。

2、例如，在专利文献1所公开的车轮用轴承装置中，附加有用于检测转速的转速传感器，支承转速传感器的传感器保持件嵌合安装于外方构件的轴向一端部。

3、传感器保持件具备：罩部，其嵌合安装于外方构件的轴向一端侧；传感器支承部，其从罩部向轴向的一端侧突出，且支承转速传感器；以及螺母保持部，其从罩部向轴向的一端侧突出，且保持用于将传感器固定于罩部的螺母。转速传感器在将转速传感器嵌合安装于传感器支承部的状态下利用螺栓将安装凸缘部紧固于螺母，由此固定于罩部。

4、传感器支承部形成为筒状，底部由树脂密封。在传感器支承部的内周面形成有沿轴向延伸且向传感器支承部的前端侧开口的槽，在槽部处在传感器与传感器支承部之间存在间隙。因此，在泥水等异物侵入嵌合安装了转速传感器的传感器支承部内的情况下，浸入的异物能够沿着槽向外部排出。

5、在先技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：国际公开第2014/044261号

技术实现思路

1、发明将要解决的课题

2、但是，传感器支承部的底部是封堵的，槽部仅前端侧被开放，因此在泥水侵入传感器支承部的情况下，即使水分能够排出，泥也有可能不被排出而堆积。

3、另外，传感器支承部的底部需要以与设置于车轮用轴承装置的内方构件的编码器的间隙变得过大的方式较薄地成形，但是在利用树脂一体成形传感器保持件的情况下，树脂难以绕入形成为薄壁的底部。

4、本发明是鉴于以上情况而完成的，提供一种容易将浸入到传感器支承部内的异物排出且能够可靠地向传感器支承部的底部填充树脂的传感器保持件以及车轮用轴承装置。

5、用于解决课题的方案

6、即，一种传感器保持件具备：罩部；传感器支承部，其从所述罩部向轴向一端侧突出，并对检测编码器的位移的传感器进行支承；以及螺母保持部，其从所述罩部向轴向一端侧突出，并保持用于将所述传感器固定于所述罩部的螺母，所述传感器支承部和所述螺母保持部以相互分离的状态形成，所述传感器支承部具有以相互具有间隙的状态对置配置的第一部和第二部，所述第一部具有从所述罩部向轴向一端侧突出并与所述第一部的基端部连接的第一加强部，所述第二部具有从所述罩部向轴向一端侧突出并与所述第二部的基端部连接的第二加强部，在所述第一加强部以及所述第二加强部中的至少一方连接有浇口部，该浇口部从所述罩部向轴向一端侧突出，并且是形成于在使用模具对所述传感器保持件进行成形时成为用于向模具内填充树脂的入口的部位的部分。

7、另外，车轮用轴承装置具备：外方构件，其在内周具有双列外侧轨道面；内方构件，其由在外周具有沿轴向延伸的小径台阶部的轮毂圈以及压入所述轮毂圈的小径台阶部的至少一个内圈构成，且具有与所述双列外侧轨道面对置的双列内侧轨道面；双列滚动体，它们以滚动自如的方式收容在所述外方构件与所述内方构件的两轨道面之间；编码器，其支承于所述内方构件的轴向一端部；以及权利要求1或权利要求2所述的传感器保持件，其嵌合安装于所述外方构件的轴向一端部。

8、发明效果

9、根据本发明，容易将浸入到传感器支承部内的异物排出，且能够可靠地向传感器支承部的底部填充树脂。

技术特征：

1.一种传感器保持件，其中，

2.根据权利要求1所述的传感器保持件，其中，

3.一种车轮用轴承装置，其中，

技术总结
提供容易将浸入到传感器支承部内的异物排出，且能够可靠地向传感器支承部的底部填充树脂的传感器保持件以及车轮用轴承装置。传感器保持件(12)具备：罩部(121)；传感器支承部(122)，其支承转速传感器(13)；以及螺母保持部(123)，其保持用于将转速传感器固定于罩部的螺母(124)，传感器支承部与螺母保持部以相互分离的状态形成，传感器支承部具有以具有间隙的方式配置的第一部(122a)和第二部(122b)，第一部具有与第一部连接的第一加强部(125)，第二部具有与第二部连接的第二加强部(126)，在第一加强部以及第二加强部中的至少一方连接有从罩部向轴向一端侧突出的浇口部(127)。

技术研发人员：须间洋斗
受保护的技术使用者：NTN株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23