本技术属于压力舱门合页,尤其涉及一种可平移合页及压力舱门。
背景技术:
1、舱门作为压力舱重要的可以开启与外界连通通道,是所有压力舱必须具备的构件,而由于压力舱的特殊性,舱门的密封是压力舱正常工作使用的前提和保证。
2、一般的压力仓舱门在关闭后,会通过锁紧装置将舱门密封锁紧,锁紧后再对舱体进行加压,一直到最后减压到舱内外压力平衡,锁紧装置解锁后,舱门重新打开。但该种结构为了同时保障舱门的密封效果,存在结构复杂、舱门笨重的问题。
3、因此现有技术中还通过在舱门处设置密封条,并利用仓内外的压力差使舱门在关闭状态下压紧密封条的方式达到舱门密封锁紧的目的,但这种方式的舱门在整个压力舱使用过程中,随着舱内压力越来越大,舱门受力也越大,因此密封条被压缩得也越严重,发生形变,相应的舱门与密封条所的位置会发生变化,而传统的合页结构在无法此状态下提供舱门整体前移所需要的运动空间,影响密封效果。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术中的问题,提出如下技术方案:
2、本实用新型提供一种可平移合页装置,包括:
3、安装板;
4、滑移结构,所述滑移结构设置在安装板的一侧壁上;
5、普通合页,所述普通合页与所述滑移结构相连且所述普通合页上设置有与滑移结构的滑移方向相垂直的舱门安装端;
6、弹力结构,所述弹力结构与所述普通合页相连,且所述弹力结构的弹力拉伸方向与滑移方向平行;
7、安装有舱门的普通合页在外力作用下沿滑移结构进行滑移,靠近或远离舱门门洞,舱门密封门洞或打开门洞,所述弹力结构对滑移位置进行限制。
8、作为上述技术方案的优选,所述滑移结构包括导轨滑台,所述导轨滑台与所述普通合页之间通过设置的转接板相连,所述转接板随导轨滑台的滑台移动而移动,所述导轨滑台上沿滑移方向的两端分别设置有限位块一和限位块二。
9、作为上述技术方案的优选,所述弹力结构包括拉簧和安装块,所述安装块设置在安装板设置导轨滑台的一端,所述拉簧靠近转接板的一端通过设置的锚点与转接板相连,所述拉簧靠近安装块的一端通过设置的拉环与安装块相连。
10、作为上述技术方案的优选,所述安装块上相背于拉簧的一端侧壁上还设置有拉力调节件,所述拉力调节件调节拉环的位置以调节拉簧常态下处于拉伸状态。
11、作为上述技术方案的优选,所述拉力调节件包括与所述拉环相连的螺杆以及套设在螺杆外部且与安装块转动连接的螺母,转动螺母通过螺杆的移动调节拉环的位置。
12、作为上述技术方案的优选,所述安装板上还开设有多个安装孔。
13、本实用新型还提供一种压力舱门,包括采用上述任意一项所述的可平移合页装置。
14、本实用新型的有益效果为:
15、(1)本实用新型通过设置的可平移合页装置,压力仓舱门在关闭后,无需通过锁紧装置即能实现舱门的锁紧以及密封,通过利用舱体内外的压力差即可实现,不仅简化了设备的操作难度和操作步骤,还简化了压力舱舱门结构,减轻了舱门重量;
16、(2)本实用新型通过设置的可平移合页装置,有效解决了压力舱舱门采用舱内外压力差密封舱门时出现的密封条被压缩产生形变、舱门与密封条无法完全贴合压紧产生漏气而使密封、关门失败以及加压后合页受力过大易损坏等问题。
1.一种可平移合页装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种可平移合页装置,其特征在于,所述滑移结构包括导轨滑台(2),所述导轨滑台(2)与所述普通合页(4)之间通过设置的转接板(3)相连,所述转接板(3)随导轨滑台(2)的滑台移动而移动,所述导轨滑台(2)上沿滑移方向的两端分别设置有限位块一(5)和限位块二(6)。
3.根据权利要求2所述的一种可平移合页装置,其特征在于,所述弹力结构包括拉簧(7)和安装块(8),所述安装块(8)设置在安装板(1)设置导轨滑台(2)的一端,所述拉簧(7)靠近转接板(3)的一端通过设置的锚点(9)与转接板(3)相连,所述拉簧(7)靠近安装块(8)的一端通过设置的拉环(10)与安装块(8)相连。
4.根据权利要求3所述的一种可平移合页装置,其特征在于,所述安装块(8)上相背于拉簧(7)的一端侧壁上还设置有拉力调节件(11),所述拉力调节件(11)调节拉环(10)的位置以调节拉簧(7)常态下处于拉伸状态。
5.根据权利要求4所述的一种可平移合页装置,其特征在于,所述拉力调节件(11)包括与所述拉环(10)相连的螺杆以及套设在螺杆外部且与安装块(8)转动连接的螺母,转动螺母通过螺杆的移动调节拉环(10)的位置。
6.根据权利要求1所述的一种可平移合页装置,其特征在于,所述安装板(1)上还开设有多个安装孔(12)。
7.压力舱门,其特征在于,采用权利要求1-6任意一项所述的可平移合页装置。