一种金属材料制造用材料运送车的制作方法
本技术涉及金属材料运送车，特别是涉及一种金属材料制造用材料运送车。
背景技术：
1、金属材料在生产出来后需要转运至仓库储存或打包发出，由于金属材料质量较大人工搬运耗时费力，因此需要使用材料运送车转运金属材料，以提高金属材料转运效率，降低工人劳动强度；
2、如授权公告号为cn219651206u的实用新型所公开的一种金属材料制造用材料运送车，涉及材料运送车领域，包括运送车主体、第一固定臂和第二固定臂，该一种金属材料制造用材料运送车，运送车主体一侧固定连接有第二固定臂，第二固定臂设有若干组且对称设置在运送车主体两侧，在进行金属管材的运输时，可将管材穿过第一固定臂表面开设的开孔内，两组第一固定臂的使用可对金属管材两端进行夹持固定，且第一固定臂的开孔大小可根据管材的管径进行调整，而对进行喷涂后的金属管材可放置在对称的两组第二固定臂顶端，第二固定臂可在减少接触面积的情况完成托举，利用运送车主体底部安装的万向轮对运送车主体和内部放置的金属管材进行运输。然而该技术方案在应用的过程中金属材料放置在运送车上运送时容易窜动掉落，且容易发生安全事故，存在着不能将装载在运送车上的金属材料进行限定稳固以确保运送安全的技术问题。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种金属材料制造用材料运送车，能解决金属材料放置在运送车上运送时容易窜动掉落，且容易发生安全事故，存在着不能将装载在运送车上的金属材料进行限定稳固以确保运送安全的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种金属材料制造用材料运送车，包括底板，所述底板顶部两侧的两端设置有支架，所述支架内侧之间的底部和顶部设置有载板，所述底板底端的四个拐角处设置有固定脚轮，所述载板的顶部设置有限定座，所述载板两侧的中间位置处设置有连接耳板，所述连接耳板的顶端设置有定位螺柱，所述载板顶端的中间位置处设置有稳定板，所述稳定板底部两侧的中间位置处设置有连接穿孔，所述稳定板顶部两侧的连接穿孔上方活动连接有调整套，所述限定座底部的两端和载板内部的两端之间设置有调整组件。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接穿孔在稳定板的底部呈对称设置，所述定位螺柱的顶端贯穿连接穿孔及调整套的内部。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺柱的外部设置有外螺纹，所述调整套的内部侧壁设置有和外螺纹相配合的内螺纹。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架呈“l”字形，所述支架在底板顶部的两侧呈对称设置。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调整组件包括调整槽，所述调整槽设置在载板内部的两端，所述限定座底部的两端设置有穿接螺杆，所述穿接螺杆的底端贯穿调整槽的内部，所述载板下方的穿接螺杆外部设置有松紧螺套。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调整槽在载板内部呈对称设置，且调整槽相互平行，所述穿接螺杆在限定座的底部呈对称设置。
8、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
9、1、通过在载板上方的中间位置处设置有稳定组件，在使用运送车装载金属材料运送时，将金属材料装载在载板上限定座之间后通过与定位螺柱之间相配合的螺纹连接转动向下调整调整套，从而带动稳定板下降，通过稳定板将金属材料限位稳定在载板上限定座之间，避免运输过程中金属材料前后窜动掉落，从而确保运送过程中装载在运送车上的金属材料的稳定，并且避免金属材料掉落造成运送工人受伤，进一步提高了运送车的安全性能，可实施性强；
10、2、通过在限定座底部的两端和载板内部的两端之间设置有调整组件，在使用时通过带动限定座在载板上左右移动即可调整限定座间距，并且在移动调整限定座间距时穿接螺杆随之在调整槽内移动，以限定限定座位置，调整限定座至使用需要装载的金属材料尺寸后拧紧载板下方穿接螺杆外设置的松紧螺套即可对限定座进行稳定，从而实现了可调整运送车装载空间以适用不同尺寸的金属材料的目的，并且调整前后能对限定座进行稳固，可靠性更高。
技术特征：
1.一种金属材料制造用材料运送车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧的两端设置有支架(5)，所述支架(5)内侧之间的底部和顶部设置有载板(2)，所述底板(1)底端的四个拐角处设置有固定脚轮(4)，所述载板(2)的顶部设置有限定座(6)，所述载板(2)两侧的中间位置处设置有连接耳板(3)，所述连接耳板(3)的顶端设置有定位螺柱(9)，所述载板(2)顶端的中间位置处设置有稳定板(8)，所述稳定板(8)底部两侧的中间位置处设置有连接穿孔(13)，所述稳定板(8)顶部两侧的连接穿孔(13)上方活动连接有调整套(7)，所述限定座(6)底部的两端和载板(2)内部的两端之间设置有调整组件。
2.根据权利要求1所述的一种金属材料制造用材料运送车，其特征在于：所述连接穿孔(13)在稳定板(8)的底部呈对称设置，所述定位螺柱(9)的顶端贯穿连接穿孔(13)及调整套(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种金属材料制造用材料运送车，其特征在于：所述定位螺柱(9)的外部设置有外螺纹，所述调整套(7)的内部侧壁设置有和外螺纹相配合的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种金属材料制造用材料运送车，其特征在于：所述支架(5)呈“l”字形，所述支架(5)在底板(1)顶部的两侧呈对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种金属材料制造用材料运送车，其特征在于：所述调整组件包括调整槽(10)，所述调整槽(10)设置在载板(2)内部的两端，所述限定座(6)底部的两端是设置有穿接螺杆(11)，所述穿接螺杆(11)的底端贯穿调整槽(10)的内部，所述载板(2)下方的穿接螺杆(11)外部设置有松紧螺套(12)。
6.根据权利要求5所述的一种金属材料制造用材料运送车，其特征在于：所述调整槽(10)在载板(2)内部呈对称设置，且调整槽(10)相互平行，所述穿接螺杆(11)在限定座(6)的底部呈对称设置。
技术总结
本技术公开了一种金属材料制造用材料运送车，包括底板，所述底板顶部两侧的两端设置有支架，所述支架内侧之间的底部和顶部设置有载板，所述底板底端的四个拐角处设置有固定脚轮，所述载板的顶部设置有限定座。通过在载板上方的中间位置处设置有稳定组件，在使用运送车装载金属材料运送时，将金属材料装载在载板上限定座之间后通过与定位螺柱之间相配合的螺纹连接转动向下调整调整套，从而带动稳定板下降，通过稳定板将金属材料限位稳定在载板上限定座之间，避免运输过程中金属材料前后窜动掉落，从而确保运送过程中装载在运送车上的金属材料的稳定，并且避免金属材料掉落造成运送工人受伤，进一步提高了运送车的安全性能，可实施性强。
技术研发人员：黄宗成
受保护的技术使用者：佛山市煌亮金属制品有限公司
技术研发日：20240205
技术公布日：2024/9/23