一种路面压实装置的制作方法

本技术涉及路面压实装置，具体为一种路面压实装置。

背景技术：

1、道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，道路设计应符合道路建设的基本原则，一般在道路设计施工过程中，对于一些不平整的路面，需要使用到压实装置对路面进行压实，方便后续路面的铺设；现有技术中的路面压实装置在使用过程中，碾压辊的表面容易粘附较多的泥土等附着物，不方便对其进行清理，容易对后续的路面碾压效果产生一定的影响，不方便使用。因此，我们提出一种路面压实装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面压实装置，以解决上述背景技术中提出的路面压实装置在使用过程中，碾压辊的表面容易粘附较多的泥土等附着物，不方便对其进行清理，容易对后续的路面碾压效果产生一定的影响的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种路面压实装置，包括连接架，所述连接架的内部转动连接有碾压辊，所述连接架的一侧固定连接有固定框，所述固定框的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧等距固定连接有连接板，所述连接板远离滑动板的一侧固定连接有连接座，所述连接座的顶部等距固定连接有固定座，所述固定座的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有卡块，所述连接座的顶部等距设有连接块，所述连接块的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述连接块的一侧固定连接有刮板。

4、可以理解的是，本实用新型通过碾压辊对路面进行压实，通过滑动板的移动带动连接板产生移动，连接板带动连接座进行移动，从而使得刮板贴紧碾压辊，通过刮板可以对碾压辊外侧的附着物进行清理，通过滑块的移动带动卡块产生移动，使得卡块移动进入卡槽的内部对连接块的位置进行限位固定，方便对刮板进行快速的安装。

5、优选的，所述连接架的一侧固定连接有安装座，所述刮板的外侧开设有通槽。

6、可以理解的是，本实用新型通过安装座的设置方便将连接架与驱动车之间进行安装，通过通槽的设置清理出的附着物落下。

7、优选的，所述固定框的内部转动连接有丝杆，所述滑动板与丝杆螺纹连接，所述丝杆的一端固定连接有旋钮。

8、可以理解的是，本实用新型通过旋钮带动丝杆产生转动，通过丝杆的转动带动滑动板进行移动，方便对刮板的位置进行调节。

9、优选的，所述固定框的外侧设有防护环。

10、可以理解的是，本实用新型通过防护环的设置对旋钮进行防护，防止误触。

11、优选的，所述连接座的内部等距滑动连接有调节板，所述调节板的顶部固定连接有推板，所述调节板的一侧固定连接有滑杆，所述滑块与滑杆固定连接。

12、可以理解的是，本实用新型通过推板带动调节板产生移动，调节板通过滑杆带动滑块进行移动，方便对刮板进行拆卸。

13、优选的，所述连接座的内部固定连接有限位杆，所述调节板与限位杆滑动连接，所述限位杆的外侧且位于调节板的一侧套设有弹簧。

14、可以理解的是，本实用新型通过限位杆对调节板的移动进行限位，通过弹簧带动调节板进行移动复位。

15、本实用新型所达到的有益效果是：通过设置了连接架、安装座和碾压辊实现了对路面进行压实的功能；通过设置了丝杆、滑动板、连接板、连接座、通槽和刮板实现了对碾压辊外侧的附着物进行清理的功能；通过设置了推板、调节板、滑杆、滑块、卡块和卡槽实现了对刮板进行快速的安装和拆卸的功能，方便对其进行更换，便于使用。

技术特征：

1.一种路面压实装置，包括连接架(1)，其特征在于：所述连接架(1)的内部转动连接有碾压辊(3)，所述连接架(1)的一侧固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)的内部滑动连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)的一侧等距固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)远离滑动板(9)的一侧固定连接有连接座(5)，所述连接座(5)的顶部等距固定连接有固定座(22)，所述固定座(22)的内部滑动连接有滑块(19)，所述滑块(19)的一侧固定连接有卡块(20)，所述连接座(5)的顶部等距设有连接块(8)，所述连接块(8)的内部开设有与卡块(20)配合使用的卡槽(21)，所述连接块(8)的一侧固定连接有刮板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述连接架(1)的一侧固定连接有安装座(2)，所述刮板(6)的外侧开设有通槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述固定框(4)的内部转动连接有丝杆(11)，所述滑动板(9)与丝杆(11)螺纹连接，所述丝杆(11)的一端固定连接有旋钮(12)。

4.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述固定框(4)的外侧设有防护环(13)。

5.根据权利要求1所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述连接座(5)的内部等距滑动连接有调节板(15)，所述调节板(15)的顶部固定连接有推板(14)，所述调节板(15)的一侧固定连接有滑杆(18)，所述滑块(19)与滑杆(18)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种路面压实装置，其特征在于：所述连接座(5)的内部固定连接有限位杆(17)，所述调节板(15)与限位杆(17)滑动连接，所述限位杆(17)的外侧且位于调节板(15)的一侧套设有弹簧(16)。

技术总结
本技术公开了一种路面压实装置，包括连接架，连接架的内部转动连接有碾压辊，连接架的一侧固定连接有固定框，固定框的内部滑动连接有滑动板，滑动板的一侧等距固定连接有连接板，连接板远离滑动板的一侧固定连接有连接座，连接座的顶部等距固定连接有固定座，固定座的内部滑动连接有滑块；本技术所达到的有益效果是：通过设置了连接架、安装座和碾压辊实现了对路面进行压实的功能；通过设置了丝杆、滑动板、连接板、连接座、通槽和刮板实现了对碾压辊外侧的附着物进行清理的功能；通过设置了推板、调节板、滑杆、滑块、卡块和卡槽实现了对刮板进行快速的安装和拆卸的功能，方便对其进行更换，便于使用。

技术研发人员：肖友琴
受保护的技术使用者：福州市规划设计研究院集团有限公司
技术研发日：20240220
技术公布日：2024/9/23