一种高强度轴套的制作方法

本技术一种轴套，具体是一种高强度轴套。

背景技术：

1、轴套是一种套设在转轴上的筒状机械零件其主要用于在轴座内对轴进行定位，其通常分为光滑轴套和带油槽的轴套。

2、因为转轴与轴套之间存在转动关系，所以转轴与轴套之间会有一定间隙，该间隙使转轴能够在轴套内自由转动，但同时轴套也能沿转轴的轴向进行移动，存在脱落的可能，有待改进。。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高强度轴套，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种高强度轴套，包括钨钢内衬管、外套管和盖板，所述外套管固定套接在钨钢内衬管的外侧，且外套管的内壁与钨钢内衬管的外壁之间形成有储油槽，所述钨钢内衬管的外壁贯穿开设有多个锥孔，所述锥孔位于储油槽内，且锥孔内设置有钢珠，所述钢珠的部分区域由锥孔穿入钨钢内衬管内，所述钨钢内衬管的内径与转轴的外径相适配，所述转轴的外壁与锥孔的对应处开设有环形卡槽，所述钢珠位于环形卡槽内，所述盖板与外套管固定连接，所述盖板上固定连接有顶管，所述顶管位于储油槽内，且钢珠与顶管的内壁贴合。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述钨钢内衬管的端面及周壁共同开设有多个第一弧形槽，所述第一弧形槽与对应的锥孔连通，所述储油槽的内壁与各个钢珠的对应处均开设有第二弧形槽。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上安装有与储油槽连通的注油嘴。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述钨钢内衬管和外套管的端面均嵌入设置有密封圈，且密封圈均与盖板的外壁贴合。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述钨钢内衬管的内壁开设有环形油槽，所述锥孔均与环形油槽连通，所述钨钢内衬管的内壁开设有多个直线油槽，所述直线油槽均与环形油槽连通。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型利用钢珠与环形卡槽的配合，能够将钨钢内衬管卡在转轴上，且不影响两者之间的转动连接，同时，由于穿设钢珠的锥孔与储油槽连通，因此储油槽内的润滑油会由锥孔内壁与钢珠之间的间隙处进入钨钢内衬管内部，以对环形卡槽和转轴的外壁起到润滑作用，从而减少转轴在钨钢内衬管内转动时所收到的摩擦阻力，使用效果好。

技术特征：

1.一种高强度轴套，其特征在于：包括钨钢内衬管(1)、外套管(6)和盖板(10)，所述外套管(6)固定套接在钨钢内衬管(1)的外侧，且外套管(6)的内壁与钨钢内衬管(1)的外壁之间形成有储油槽(7)，所述钨钢内衬管(1)的外壁贯穿开设有多个锥孔(2)，所述锥孔(2)位于储油槽(7)内，且锥孔(2)内设置有钢珠(9)，所述钢珠(9)的部分区域由锥孔(2)穿入钨钢内衬管(1)内，所述钨钢内衬管(1)的内径与转轴(14)的外径相适配，所述转轴(14)的外壁与锥孔(2)的对应处开设有环形卡槽(15)，所述钢珠(9)位于环形卡槽(15)内，所述盖板(10)与外套管(6)固定连接，所述盖板(10)上固定连接有顶管(11)，所述顶管(11)位于储油槽(7)内，且钢珠(9)与顶管(11)的内壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种高强度轴套，其特征在于：所述钨钢内衬管(1)的端面及周壁共同开设有多个第一弧形槽(3)，所述第一弧形槽(3)与对应的锥孔(2)连通，所述储油槽(7)的内壁与各个钢珠(9)的对应处均开设有第二弧形槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度轴套，其特征在于：所述盖板(10)上安装有与储油槽(7)连通的注油嘴(12)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度轴套，其特征在于：所述钨钢内衬管(1)和外套管(6)的端面均嵌入设置有密封圈(13)，且密封圈(13)均与盖板(10)的外壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种高强度轴套，其特征在于：所述钨钢内衬管(1)的内壁开设有环形油槽(4)，所述锥孔(2)均与环形油槽(4)连通，所述钨钢内衬管(1)的内壁开设有多个直线油槽(5)，所述直线油槽(5)均与环形油槽(4)连通。

技术总结
本技术公开了一种高强度轴套，包括钨钢内衬管、外套管和盖板，所述外套管固定套接在钨钢内衬管的外侧，且外套管的内壁与钨钢内衬管的外壁之间形成有储油槽，所述钨钢内衬管的外壁贯穿开设有多个锥孔，所述锥孔位于储油槽内，且锥孔内设置有钢珠，所述钢珠的部分区域由锥孔穿入钨钢内衬管内；本技术利用钢珠与环形卡槽的配合，能够将钨钢内衬管卡在转轴上，且不影响两者之间的转动连接，同时，由于穿设钢珠的锥孔与储油槽连通，因此储油槽内的润滑油会由锥孔内壁与钢珠之间的间隙处进入钨钢内衬管内部，以对环形卡槽和转轴的外壁起到润滑作用，从而减少转轴在钨钢内衬管内转动时所收到的摩擦阻力，使用效果好。

技术研发人员：侯亮宁,赵召召,屈立业,侯京青
受保护的技术使用者：河北青宇轴承有限公司
技术研发日：20240223
技术公布日：2024/9/23