螺栓松动的实时监控设备、系统及方法与流程

本申请涉及车辆，特别涉及一种螺栓松动的实时监控设备、系统及方法。

背景技术：

1、随着车辆领域的发展，各界对于车辆使用寿命的要求也越来越高；其中，螺栓松紧程度影响着发动机的使用寿命，若在车辆发动机台架试验时，螺栓松动导致发动机漏油，则会对发动机产生损耗等。

2、相关技术中，可以使用一种在发动机的油道结构处打孔的方法，通过放入油压监测探针后密封，监测油压的变化和目视来监测发动机是否漏油。

3、然而，相关技术中的方式难以对发动机微小油压变化产生反应，使得对于发动机漏油情况的判断不及时；且由于发动机振动，使得对于发动机漏油情况的测量准确性较低；同时，相关技术中的油压监测方式需要在气缸体结构上打孔密封，对于发动机结构有损伤。

技术实现思路

1、本申请提供一种螺栓松动的实时监控设备、系统及方法，以解决相关技术中对于发动机漏油情况的测量准确度较低，且对于发动机漏油情况的判断及时性较差，同时对于发动机结构有损伤等问题。

2、本申请第一方面实施例提供一种螺栓松动的实时监控设备，包括：设备本体；设置于设备本体上的加速度传感器，检测发动机台架试验时目标螺栓的第一轴向加速度以及发动机气缸体与轴向加速度相同方向的第二轴向加速度；设置于设备本体上的控制器，获取加速度传感器检查的第一轴向加速度和第二轴向加速度，根据第一轴向加速度和第二轴向加速度判断目标螺栓是否产生松动。

3、可选地，加速度传感器的探头布置在目标油道螺栓或螺栓附近的发动机气缸体上。

4、可选地，螺栓松动的实时监控设备还包括：设置于设备本体上的输入器及存储器，输入器用于输入松动阈值，存储器存储有目标螺栓的松动判断算法，其中，松动判断算法包括：计算第一轴向加速度和第二轴向加速度的加速度差值；若加速度差值的绝对值大于松动阈值，则判定目标螺栓产生松动。

5、可选地，控制器还用于调用存储器存储的松动判断算法判断目标螺栓是否产生松动。

6、可选地，螺栓松动的实时监控设备还包括：设置于设备本体上的显示器，用于显示目标螺栓是否松动的实时监控结果。

7、可选地，设备本体上设置的器件作为一体封装。

8、本申请第二方面实施例提供一种螺栓松动的实时监控系统，包括：发动机实验台架；如上的螺栓松动的实时监控设备，对发动机实验台架的目标螺栓松动情况进行实时监控。

9、本申请第三方面实施例提供一种螺栓松动的实时监控方法，该方法用于如上的螺栓松动的实时监控设备，包括以下步骤：检测发动机台架试验时目标螺栓的第一轴向加速度；检测发动机气缸体与轴向加速度相同方向的第二轴向加速度；根据第一轴向加速度和第二轴向加速度判断目标螺栓是否产生松动。

10、可选地，根据第一轴向加速度和第二轴向加速度判断目标螺栓是否产生松动，包括：计算第一轴向加速度和第二轴向加速度的加速度差值；若加速度差值的绝对值大于松动阈值，则判定目标螺栓产生松动。

11、可选地，在根据第一轴向加速度和第二轴向加速度判断目标螺栓是否产生松动之后，还包括：根据目标螺栓是否松动的实时监控结果监测发动机漏油情况。

12、由此，本申请至少具有如下有益效果：

13、本申请实施例可以使用一种螺栓松动的实时监控设备，基于目标螺栓和发动机缸体的轴向加速度差判断螺栓是否松动，判断方式简单快捷，判断结果准确及时，由此可以及时反馈发动机的漏油情况，从而及时对漏油发动机进行处理，降低发动机内部器件磨损，延长设备使用寿命，进而避免因为监测结果不准确、监测不及时导致的车辆闯动等，降低行车安全隐患；同时，本申请实施例的螺栓松动的实时监控设备一体封装，便于装卸，与不同车型的适配度较高，且无需对原发动机结构产生损伤，满足实际使用需要。

14、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，所述加速度传感器的探头布置在所述目标油道螺栓或螺栓附近的发动机气缸体上。

3.根据权利要求1所述的螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，还包括：设置于所述设备本体上的输入器及存储器，所述输入器用于输入松动阈值，所述存储器存储有目标螺栓的松动判断算法，其中，所述松动判断算法包括：

4.根据权利要求3所述的螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，所述控制器还用于调用所述存储器存储的松动判断算法判断所述目标螺栓是否产生松动。

5.根据权利要求1所述的螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，还包括：设置于所述设备本体上的显示器，用于显示所述目标螺栓是否松动的实时监控结果。

6.根据权利要求1所述的螺栓松动的实时监控设备，其特征在于，所述设备本体上设置的器件作为一体封装。

7.一种螺栓松动的实时监控系统，其特征在于，包括：

8.一种螺栓松动的实时监控方法，其特征在于，所述方法用于权利要求1-6任意一项所述的螺栓松动的实时监控设备，其中，所述方法包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的螺栓松动的实时监控方法，其特征在于，所述根据所述第一轴向加速度和所述第二轴向加速度判断所述目标螺栓是否产生松动，包括：

10.根据权利要求8所述的螺栓松动的实时监控方法，其特征在于，在根据所述第一轴向加速度和所述第二轴向加速度判断所述目标螺栓是否产生松动之后，还包括：

技术总结
本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种螺栓松动的实时监控设备、系统及方法，其中，设备包括：设备本体；设置于设备本体上的加速度传感器，检测发动机台架试验时目标螺栓的第一轴向加速度以及发动机气缸体与轴向加速度相同方向的第二轴向加速度；设置于设备本体上的控制器，获取加速度传感器检查的第一轴向加速度和第二轴向加速度，根据第一轴向加速度和第二轴向加速度判断目标螺栓是否产生松动。由此，解决了相关技术中对于发动机漏油情况的测量准确度较低，且对于发动机漏油情况的判断及时性较差，同时对于发动机结构有损伤的问题。

技术研发人员：孙嘉齐,吴恒博,姜恩伟
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23