车保测试装置及系统的制作方法

本发明涉及汽车，尤其涉及一种车保测试装置及系统。

背景技术：

1、车保，即车辆保险杠，随着技术的发展，雷达的应用场景愈发广泛，例如汽车，而雷达在汽车上的安装位置为保险杠的内侧，但是保险杠的材质、保险杠与雷达的距离、保险杠与雷达的角度等都会对影响雷达的透波性能。

2、因此在车载雷达产品的开发中，对保险杠进行雷达的透波性能测试是极其重要的一部分，而在测试时，需要将保险杠设置在与保险杠适配的工装内，然而在不同项目、不同工况等情况下，选用的保险杠也不相同，因此在测试完一个项目的保险杠后，对应的工装就不能用了，因此在不同的测试项目之间，需要人工更换不同的工装，这样不仅造成了工装的浪费，也需要投入较多的人工成本。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车保测试装置，旨在有效解决现有技术中在不同的测试项目之间，需要人工更换不同的工装，这样不仅造成了工装的浪费，也需要投入较多的人工成本的技术问题。

2、根据本发明的第一方面，本发明提供一种车保测试装置，包括：第一旋转台，用于在预定平面旋转；俯仰台，设置于所述第一旋转台，所述俯仰台用于在所述第一旋转台上做俯仰式旋转；固定工装，设置于所述俯仰台，所述固定工装用于安装雷达；直线滑台，设置于所述固定工装，其上装载有车保，用于在所述固定工装上做直线运动，以带动所述车保靠近或远离所述雷达。

3、进一步地，所述车保测试装置还包括：第二旋转台，设置于所述直线滑台，用于可拆卸式装载车保，所述第二旋转台的旋转平面与所述预定平面相垂直，所述第二旋转台旋转以改变所述车保和所述雷达之间的角度。

4、进一步地，所述固定工装包括：第一安装板，设置于所述俯仰台；第二安装板，垂直设置于所述第一安装板，所述雷达安装于所述第二安装板，且所述第二安装板的一端与所述第一安装板固定，另一端安装有所述直线滑台。

5、进一步地，所述雷达通过七字螺丝固定于所述第二安装板。

6、进一步地，所述第二安装板开设有定位槽，所述定位槽内容置有一定位柱，所述定位柱一端延伸出所述定位槽并与所述雷达相固定。

7、进一步地，所述定位槽为弧形槽，所述定位槽的弧面角至少为90°。

8、进一步地，所述定位槽至少有两个，且每个所述定位槽内均容置有一定位柱，至少两个的所述定位槽的弧面角之和至少为180°，且不同的定位槽之间不重合。

9、进一步地，所述车保测试装置还包括：快夹组件，所述快夹组件设置于所述第二旋转台，用于夹持车保，以实现所述第二旋转台与所述车保的可拆卸式装载。

10、进一步地，所述车保测试装置还包括：上位机及控制器，所述上位机与所述控制器电连接，所述控制器与所述第一旋转台、所述第二旋转台、所述俯仰台及所述直线滑台电连接，所述上位机用于输出启动或/和自动测试的指令，所述控制器用于接收所述上位机的指令以控制所述第一旋转台、所述第二旋转台、所述俯仰台及所述直线滑台运动，所述上位机还用于获取所述控制器控制所述第一旋转台，或/和所述第二旋转台，或/和所述俯仰台，或/和所述直线滑台运动后对车保的测试结果。

11、根据本发明的第二方面，本发明还提供了一种车保测试系统，包括如上述任一项所述的车保测试装置，还包括：角反射器，设置于所述车保测试装置安装雷达的一侧，用于反射雷达信号。

12、通过本发明中的上述实施例中的一个实施例或多个实施例，至少可以实现如下技术效果：

13、在本发明所公开的技术方案中，能够利用直线滑台安装和移动车保，并利用固定工装安装雷达，当对不同的项目进行测试时，不同项目之间雷达与车保之间的距离可以通过直线滑台调整，雷达在垂直和水平面上的测量角度可以由俯仰台和第一旋转台进行调整，因此在进行不同的测试项目时，只需更换车保或雷达即可，而不用制作、更换专用工装，因此能够减少工装的浪费以及降低人工人本的投入。

14、附图说明

15、下面结合附图，通过对本发明的具体实施方式详细描述，将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。

16、图1为本发明实施例提供的车保测试装置的结构示意图；

17、图2为本发明实施例提供的车保测试装置的雷达安装部位结构示意图；

18、图3为本发明实施例提供的车保测试系统的结构示意图。

技术特征：

1.一种车保测试装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车保测试装置，其特征在于，

3.如权利要求1所述的车保测试装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车保测试装置，其特征在于，

5.如权利要求3所述的车保测试装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的车保测试装置，其特征在于，

7.如权利要求6所述的车保测试装置，其特征在于，

8.如权利要求2所述的车保测试装置，其特征在于，

9.如权利要求2所述的车保测试装置，其特征在于，

10.一种车保测试系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车保测试装置，还包括：角反射器(1)，设置于所述车保测试装置安装雷达(7)的一侧，用于反射雷达(7)信号。

技术总结
本发明公开了一种车保测试装置及系统，车保测试装置包括：第一旋转台，用于在预定平面旋转；俯仰台，设置于所述第一旋转台，所述俯仰台用于在所述第一旋转台上做俯仰式旋转；固定工装，设置于所述俯仰台，所述固定工装用于安装雷达；直线滑台，设置于所述固定工装，其上装载有车保，用于在所述固定工装上做直线运动，以带动所述车保靠近或远离所述雷达。本发明所提供的技术方案能够解决现有技术中在不同的测试项目之间，需要人工更换不同的工装，这样不仅造成了工装的浪费，也需要投入较多的人工成本的技术问题。

技术研发人员：施雪松,何巍,施陈辉,王冲,陈祥
受保护的技术使用者：南京隼眼电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23