一种减速箱呼吸阀的制作方法
本申请涉及减速箱呼吸阀，尤其是涉及一种减速箱呼吸阀。
背景技术：
1、在减速箱进行工作时，为了使减速箱齿轮箱与大气相通，以保持常压，在减速箱上通常会安装呼吸阀，呼吸阀是通过螺纹连接部与油箱上的对应的螺纹进行螺纹连接的，呼吸阀主体处于大气环境中，实现外界与齿轮箱内部的空气相通，而保持常压。
2、专利网公开号cn209130160u公开了减速机及其呼吸阀，包括箱体和设置在箱体上的呼吸阀，呼吸阀包括阀体和设置在阀体中的用于对空气进行过滤的过滤结构，阀体具有沿阀体轴向设置的供气体通过的轴向通道，所述轴向通道贯穿所述阀体，所述过滤结构设置在轴向通道中。轴向通道的长度较长，在轴向通道中可以设置厚度较大的过滤结构或者设置多层过滤结构。相比于现有技术，过滤效果更加理想，并且过滤结构拆装方便，便于清理。
3、以上装置在进行使用的过程中，通过焊接的安装方式来避免传统螺纹旋转安装时，容易出现被盗的情况，但焊接安装后会带来拆卸困难的情况，并且在面对偷盗情况时，若无法及时向外界作出告警，那么在工作人员无法获得预警的情况下，同样存在被盗风险，并且即使阀体与减速箱进行焊接连接，盗窃人员将阀体上的部分零件进行拆卸盗走的可能性依然存在，安全性较低。
技术实现思路
1、为了解决上述提出的问题，本申请提供一种减速箱呼吸阀。
2、本申请提供的一种减速箱呼吸阀采用如下的技术方案：
3、一种减速箱呼吸阀，包括安装座，所述安装座顶部通过法兰连接有主管道，所述主管道顶部一体化成型有排气管，所述主管道一侧一体化成型有中间管，中间管一端通过法兰连接有进气管，所述进气管一端设置有告警机构，所述主管道顶部设置有换气组件。
4、所述告警机构包括安装板，所述安装板固定连接于进气管一侧，所述安装板内部开设有放置腔，放置腔内部固定连接有位移传感器，所述安装板底部固定连接有声光报警器，所述声光报警器与位移传感器电性连接，所述安装板内部开设有控制腔和排灰槽，排灰槽与控制腔之间相连通，放置腔和控制腔之间相连通，所述控制腔内部设置有控制板，所述控制板与控制腔相匹配，控制板贯穿放置腔，所述控制板上固定连接有毛刷，所述放置腔内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿控制板并与控制板通过螺纹连接。
5、通过采用上述技术方案，安装座可与减速箱上的安装面进行螺纹连接安装，当整体安装好后，位移传感器可探测自身与减速箱安装基面之间的间距，则无论底座、主管道或者进气管其中任意部件被拆卸，均会被位移传感器检测到位置变化，从而促使声光报警器开始向外界进行告警，相应的可对整个阀体上的所有组合部件进行安全防范，妥善提高了防盗性能。
6、优选的，所述安装板前侧固定连接有防护框，防护框内部固定连接有电机，电机与位移传感器电性连接，电机通过输出轴固定连接有圆杆，圆杆外部固定连接有第一齿轮，螺纹杆延伸入防护框内部，所述螺纹杆外部固定连接有第二齿轮，第二齿轮设置于第一齿轮一侧，且第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述控制腔内部固定连接有刮板，刮板设置于排灰槽顶部，所述安装板底部固定连接有网框，所述网框设置于声光报警器外部。
7、通过采用上述技术方案，第一齿轮转动后可带动第二齿轮转动。
8、优选的，所述换气组件包括过滤筒，所述过滤筒设置于中间管内部，所述中间管内部固定连接有环形板，所述过滤筒贯穿环形板并与环形板紧密贴合，所述环形板一侧固定连接有矩形板，所述矩形板贯穿过滤筒一侧壁。
9、通过采用上述技术方案，过滤筒可对所进入的空气进行过滤。
10、优选的，过滤筒一侧设置有十字板，所述十字板一侧与过滤筒一侧紧密贴合，所述十字板内部滑动连接有插板，所述插板延伸出十字板外部，所述插板贯穿矩形板。
11、通过采用上述技术方案，插板贯穿矩形板后可对十字板提供限位。
12、优选的，所述十字板内部固定连接有簧片，所述簧片固定连接于插板一侧。
13、通过采用上述技术方案，簧片对插板提供弹性作用力。
14、优选的，所述排气管和进气管内部分别设置有第一密封板和第二密封板，第一密封板顶部固定连接有第一弹簧，第一弹簧顶部与排气管内腔顶部固定连接，所述排气管内部固定连接有第一限位杆，第一限位杆贯穿第一密封板，所述排气管上开设有排气孔，所述进气管上开设有进气孔。
15、通过采用上述技术方案，第一限位杆对第一密封板提供限位。
16、优选的，所述第二密封板顶部固定连接有第二弹簧，第二弹簧顶部与进气管内腔壁固定连接，所述第二密封板顶部固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆顶部与进气管内腔壁固定连接。
17、通过采用上述技术方案，第二伸缩杆对第二密封板提供限位。
18、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
19、1、一种减速箱呼吸阀，通过告警机构的设计，安装座可与减速箱上的安装面进行螺纹连接安装，当整体安装好后，位移传感器可探测自身与减速箱安装基面之间的间距，则无论底座、主管道或者进气管其中任意部件被拆卸，均会被位移传感器检测到位置变化，从而促使声光报警器开始向外界进行告警，相应的可对整个阀体上的所有组合部件进行安全防范，妥善提高了防盗性能。
20、2、一种减速箱呼吸阀，通过换气组件的设计，外界气体通过进气管进入时会通过过滤筒，过滤筒将气流中的杂质进行过滤，当需要对过滤筒中的杂质统一清理时，将进气管从中间管一侧拆下后，将十字板上的插板推送至离开矩形板，随后可快速将十字板取出，十字板取出后可将过滤筒取出，相应的操作过程简单便捷，有利于使用者快速装卸，操作门槛较低，使用起来比较灵活。
技术特征：
1.一种减速箱呼吸阀，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)顶部通过法兰连接有主管道(2)，所述主管道(2)顶部一体化成型有排气管(3)，所述主管道(2)一侧一体化成型有中间管(4)，中间管(4)一端通过法兰连接有进气管(5)，所述进气管(5)一端设置有告警机构(6)，所述主管道(2)顶部设置有换气组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：所述安装板(61)前侧固定连接有防护框(691)，防护框(691)内部固定连接有电机(692)，电机(692)与位移传感器(63)电性连接，电机(692)通过输出轴固定连接有圆杆(693)，圆杆(693)外部固定连接有第一齿轮(694)，螺纹杆(69)延伸入防护框(691)内部，所述螺纹杆(69)外部固定连接有第二齿轮(695)，第二齿轮(695)设置于第一齿轮(694)一侧，且第二齿轮(695)与第一齿轮(694)相啮合，所述控制腔(65)内部固定连接有刮板(696)，刮板(696)设置于排灰槽(66)顶部，所述安装板(61)底部固定连接有网框(697)，所述网框(697)设置于声光报警器(64)外部。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：所述换气组件(7)包括过滤筒(71)，所述过滤筒(71)设置于中间管(4)内部，所述中间管(4)内部固定连接有环形板(72)，所述过滤筒(71)贯穿环形板(72)并与环形板(72)紧密贴合，所述环形板(72)一侧固定连接有矩形板(73)，所述矩形板(73)贯穿过滤筒(71)一侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：过滤筒(71)一侧设置有十字板(74)，所述十字板(74)一侧与过滤筒(71)一侧紧密贴合，所述十字板(74)内部滑动连接有插板(75)，所述插板(75)延伸出十字板(74)外部，所述插板(75)贯穿矩形板(73)。
5.根据权利要求4所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：所述十字板(74)内部固定连接有簧片(76)，所述簧片(76)固定连接于插板(75)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：所述排气管(3)和进气管(5)内部分别设置有第一密封板(77)和第二密封板(78)，第一密封板(77)顶部固定连接有第一弹簧(79)，第一弹簧(79)顶部与排气管(3)内腔顶部固定连接，所述排气管(3)内部固定连接有第一限位杆(791)，第一限位杆(791)贯穿第一密封板(77)，所述排气管(3)上开设有排气孔(792)，所述进气管(5)上开设有进气孔(793)。
7.根据权利要求6所述的一种减速箱呼吸阀，其特征在于：所述第二密封板(78)顶部固定连接有第二弹簧(794)，第二弹簧(794)顶部与进气管(5)内腔壁固定连接，所述第二密封板(78)顶部固定连接有第二伸缩杆(795)，第二伸缩杆(795)顶部与进气管(5)内腔壁固定连接。
技术总结
本申请涉及减速箱呼吸阀技术领域，且公开了一种减速箱呼吸阀，包括安装座，所述安装座顶部通过法兰连接有主管道，所述主管道顶部一体化成型有排气管，所述主管道一侧一体化成型有中间管，中间管一端通过法兰连接有进气管，所述进气管一端设置有告警机构。通过告警机构的设计，安装座可与减速箱上的安装面进行螺纹连接安装，当整体安装好后，位移传感器可探测自身与减速箱安装基面之间的间距，则无论底座、主管道或者进气管其中任意部件被拆卸，均会被位移传感器检测到位置变化，从而促使声光报警器开始向外界进行告警，相应的可对整个阀体上的所有组合部件进行安全防范，妥善提高了防盗性能。
技术研发人员：刘嘉宜
受保护的技术使用者：勐劢珂科技（苏州）有限公司
技术研发日：20240229
技术公布日：2024/9/23