一种路灯安装结构的制作方法

本技术涉及一种路灯安装结构，属于路灯安装。

背景技术：

1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。路灯一般包括有灯头、灯杆以及灯座，灯杆可以是直杆或者弯折杆，灯杆的一端安装在灯座上，灯杆的另一端安装有灯头，灯座用于固定在地面。

2、目前现有的路灯在安装时通常是将灯杆通过基座安装的地面上，而灯杆的基座大多数都是以混凝土浇筑而成，且在混凝土内部放置安装螺杆，之后等待混凝土基座凝固便可以进行安装路灯，这种方式施工步骤比较复杂且很麻烦，同时增加了工人的工作量和工作压力，从而还增加路灯安装的成本，其次在浇筑混凝土基座后还需要等待混凝土凝固因此比较浪费时间，从而降低了路灯的安装效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路灯安装结构，避免了传统通过混凝土浇筑路灯安装基座，从而减少了工人复杂操作，且降低了工人工作压力和工作量同时还减少了路灯的安装成本，其次省去了等待路灯基座凝固的时间避免了时间的浪费，且提高路灯安的效率。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种路灯安装结构，包括基座箱，所述基座箱的两侧表面内部均滑动连接有滑杆，且滑杆的一端固定连接有阻拦板，所述滑杆的另一端固定连接有推板，且推板的上方设有推压组件，所述阻拦板的一端表面对称开设有斜面，所述基座箱的上表面固定连接有支撑杆，且支撑杆的上端固定连接有承载板，所述承载板的上表面固定连接有安装座。

3、优选的，所述推压组件包括对称设置的楔形块，且楔形块的上表面固定连接有挤压杆，所述挤压杆的上端穿过承载板与承载板滑动连接，且挤压杆的上端固定连接有压板。

4、优选的，所述挤压杆的侧表面套设有限位板，且限位板的一端下表面与基座箱的上表面固定连接。

5、优选的，所述滑杆的侧表面套设有弹簧，且弹簧的一端与推板一侧表面固定连接，所述弹簧的另一端与基座箱的内侧壁固定连接。

6、优选的，所述基座箱的前侧表面和后侧表面均固定连接有横杆，且横杆的一端固定连接有凸块，所述凸块为锥台结构。

7、优选的，所述承载板上表面对称开设有注沙孔，且注沙孔基座箱的中心线对齐。

8、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的滑杆一端的阻拦板和滑杆另一端推板上方的推压组件与基座箱上表面支撑杆上端的承载板和承载板上表面的安装座配合，避免了传统通过混凝土浇筑路灯安装基座，从而减少了工人复杂操作，且降低了工人工作压力和工作量同时还减少了路灯的安装成本，其次省去了等待路灯基座凝固的时间避免了时间的浪费，且提高路灯安的效率。

技术特征：

1.一种路灯安装结构，包括基座箱(1)，其特征在于：所述基座箱(1)的两侧表面内部均滑动连接有滑杆(16)，且滑杆(16)的一端固定连接有阻拦板(10)，所述滑杆(16)的另一端固定连接有推板(15)，且推板(15)的上方设有推压组件，所述阻拦板(10)的一端表面对称开设有斜面(11)，所述基座箱(1)的上表面固定连接有支撑杆(4)，且支撑杆(4)的上端固定连接有承载板(5)，所述承载板(5)的上表面固定连接有安装座(8)。

2.根据权利要求1所述的一种路灯安装结构，其特征在于：所述推压组件包括对称设置的楔形块(13)，且楔形块(13)的上表面固定连接有挤压杆(9)，所述挤压杆(9)的上端穿过承载板(5)与承载板(5)滑动连接，且挤压杆(9)的上端固定连接有压板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种路灯安装结构，其特征在于：所述挤压杆(9)的侧表面套设有限位板(12)，且限位板(12)的一端下表面与基座箱(1)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种路灯安装结构，其特征在于：所述滑杆(16)的侧表面套设有弹簧(14)，且弹簧(14)的一端与推板(15)一侧表面固定连接，所述弹簧(14)的另一端与基座箱(1)的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种路灯安装结构，其特征在于：所述基座箱(1)的前侧表面和后侧表面均固定连接有横杆(3)，且横杆(3)的一端固定连接有凸块(2)，所述凸块(2)为锥台结构。

6.根据权利要求1所述的一种路灯安装结构，其特征在于：所述承载板(5)上表面对称开设有注沙孔(6)，且注沙孔(6)基座箱(1)的中心线对齐。

技术总结
本技术公开了一种路灯安装结构，属于路灯安装技术领域，包括基座箱，基座箱的两侧表面内部均滑动连接有滑杆，滑杆的一端固定连接有阻拦板，滑杆的另一端固定连接有推板，推板的上方设有推压组件，阻拦板的一端表面对称开设有斜面，基座箱的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有承载板，承载板的上表面固定连接有安装座。避免了传统通过混凝土浇筑路灯安装基座，从而减少了工人复杂操作，降低了工人工作压力和工作量同时还减少了路灯的安装成本，其次省去了等待路灯基座凝固的时间避免了时间的浪费，提高路灯安的效率。

技术研发人员：张应生,陈友鹏,张杨萍
受保护的技术使用者：安徽省燕云建设工程有限公司
技术研发日：20240304
技术公布日：2024/9/23