一种拖拉机驾驶室减震降噪设备的制作方法

本技术主要涉及减震降噪设备领域，具体是一种拖拉机驾驶室减震降噪设备。

背景技术：

1、拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。现实生活中我们知道拖拉机在行驶的过程中振动感较强，拖拉机整体噪音较大；拖拉机的驾驶室的振动取决于振源、传递途径和驾驶室本身的动态特性。在静态时驾驶室振源主要是发动机，在动态时还有来自地面和传动系的激励。目前的拖拉机驾驶室整体的降噪能力比较弱，对于噪音、减震的阻隔还是很有限，影响驾驶员的身心健康，进而给使用带来不便。

技术实现思路

1、为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，本实用新型结构简单，使用方便，通过第一弹力伸缩杆与第二弹力伸缩杆的弹力作用，能够带动顶板随晃动上下摆动，进而吸收震动产生的冲击，提高了驾驶室的减震效果，同时配合吸音板的使用，能够降低驾驶室的噪音，进而给驾驶人员带来舒适感。

2、本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，包括驾驶室，所述驾驶室底面内壁通过第一弹力伸缩杆安装横板，所述横板顶面开设凹槽，所述凹槽内通过第二弹力伸缩杆安装连接块，所述连接块顶面安装顶板，所述顶板顶面安装驾驶设备，所述驾驶室内部安装吸音板。

4、进一步的，所述横板底面安装数根均匀分布的弹簧，所述弹簧底端与驾驶室连接。

5、进一步的，所述吸音板由上玻镁板层、下石膏板层与中水泥板层组成。

6、对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

7、本实用新型结构简单，使用方便，通过第一弹力伸缩杆与第二弹力伸缩杆的弹力作用，能够带动顶板随晃动上下摆动，进而吸收震动产生的冲击，提高了驾驶室的减震效果，同时配合吸音板的使用，能够降低驾驶室的噪音，进而给驾驶人员带来舒适感。

技术特征：

1.一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，包括驾驶室(1)，其特征在于：所述驾驶室(1)底面内壁通过第一弹力伸缩杆(2)安装横板(3)，所述横板(3)顶面开设凹槽(4)，所述凹槽(4)内通过第二弹力伸缩杆(5)安装连接块(6)，所述连接块(6)顶面安装顶板(7)，所述顶板(7)顶面安装驾驶设备，所述驾驶室(1)内部安装吸音板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，其特征在于：所述横板(3)底面安装数根均匀分布的弹簧(9)，所述弹簧(9)底端与驾驶室(1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，其特征在于：所述吸音板(8)由上玻镁板层、下石膏板层与中水泥板层组成。

技术总结
本技术提供一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，主要涉及减震降噪设备领域。一种拖拉机驾驶室减震降噪设备，包括驾驶室，所述驾驶室底面内壁通过第一弹力伸缩杆安装横板，所述横板顶面开设凹槽，所述凹槽内通过第二弹力伸缩杆安装连接块，所述连接块顶面安装顶板，所述顶板顶面安装驾驶设备，所述驾驶室内部安装吸音板。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，使用方便，通过第一弹力伸缩杆与第二弹力伸缩杆的弹力作用，能够带动顶板随晃动上下摆动，进而吸收震动产生的冲击，提高了驾驶室的减震效果，同时配合吸音板的使用，能够降低驾驶室的噪音，进而给驾驶人员带来舒适感。

技术研发人员：张琳,钱发米,赵传能
受保护的技术使用者：烟台万禹农业机械有限公司
技术研发日：20240312
技术公布日：2024/9/23