一种模块式汽车充电桩单元的制作方法

本技术涉及汽车充电桩，具体涉及一种模块式汽车充电桩单元。

背景技术：

1、随着电动车数量的增加，不同场所的充电需求也日益增加，传统的固定式充电桩不可移动，往往无法满足各种场所的需求，如停车场、商业区、住宅区等。因此，需要一种更加灵活、可定制的充电桩设计来适应不同场所的需求。

2、同时传统的充电桩往往是单体结构，充电桩数量大量增加，后续带来大量维护问题，一旦出现故障或者需要增加充电插座，就需要进行整体更换或升级，成本较高且维护困难。

3、基于此现提出一种模块式汽车充电桩单元。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

2、一种模块式汽车充电桩单元，包括支架结构，所述支架结构的底部固定安装有充电模块，所述充电模块的一侧电性连接有连接线路模块，所述支架结构包括有吊架；所述充电模块包括有滑轨；所述连接线路模块包括有充电插座。

3、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吊架的中部滚动卡接有滑轮，所述滑轮的一侧固定安装有基板。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述充电模块固定安装基板的底部，所述基板通过滑轮滑动安装在吊架上。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑轨两端固定安装有限位板，所述滑轨上滑动卡接有卡块，所述卡块的底部固定安装有电力电子设备。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑轨固定安装在支架结构的底部，所述连接线路模块与电力电子设备电性连接。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述充电插座的顶部右侧设置有控制单元，所述控制单元插接有控制接槽。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述控制接槽开设在充电模块的底部一侧。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述充电模块通过控制单元与连接线路模块电性连接，以提供电动车充电所需的电能传输和转换功能。

10、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

11、1、本实用新型提供一种模块式汽车充电桩单元，支架结构支撑整个充电桩单元的主体结构，保证充电桩单元的稳固性，吊架安装在固定高度，使得充电模块与连接线路模块吊装在空中，通过滑轮可推动充电模块与连接线路模块沿着吊架移动，来调整模块式汽车充电桩单元的位置，便于对电动汽车进行充电对接，合理利用空间，可满足各种场所的需求，如停车场、商业区、住宅区等。

12、2、本实用新型提供一种模块式汽车充电桩单元，电力电子设备通过卡块滑动吊装在滑轨上，使得充电模块与连接线路模块具有横向与纵向移动的能力，在范围内均可调整使用位置，模块式汽车充电桩单元包含多个充电插座和相应的电力电子设备，充电模块通过控制单元与连接线路模块电性连接,以提供电动车充电所需的电能传输和转换功能,连接线路模块用于连接各个充电汽车，控制单元用于管理充电过程、监控充电状态和与用户进行交互，可以通过控制单元进行启动、停止、支付等操作，同时连接线路模块可通过控制单元从充电模块上拆下，快速更换不同规格的连接线路模块，或是对其进行维修更换。

技术特征：

1.一种模块式汽车充电桩单元，包括支架结构(1)，其特征在于：所述支架结构(1)的底部固定安装有充电模块(2)，所述充电模块(2)的一侧电性连接有连接线路模块(3)，所述支架结构(1)包括有吊架(13)；所述充电模块(2)包括有滑轨(23)；所述连接线路模块(3)包括有充电插座(31)。

2.根据权利要求1所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述吊架(13)的中部滚动卡接有滑轮(12)，所述滑轮(12)的一侧固定安装有基板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述充电模块(2)固定安装基板(11)的底部，所述基板(11)通过滑轮(12)滑动安装在吊架(13)上。

4.根据权利要求1所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述滑轨(23)两端固定安装有限位板(24)，所述滑轨(23)上滑动卡接有卡块(22)，所述卡块(22)的底部固定安装有电力电子设备(21)。

5.根据权利要求4所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述滑轨(23)固定安装在支架结构(1)的底部，所述连接线路模块(3)与电力电子设备(21)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述充电插座(31)的顶部右侧设置有控制单元(32)，所述控制单元(32)插接有控制接槽(33)。

7.根据权利要求6所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述控制接槽(33)开设在充电模块(2)的底部一侧。

8.根据权利要求6所述的一种模块式汽车充电桩单元，其特征在于：所述充电模块(2)通过控制单元(32)与连接线路模块(3)电性连接，以提供电动车充电所需的电能传输和转换功能。

技术总结
本技术公开了一种模块式汽车充电桩单元，涉及汽车充电桩技术领域，包括支架结构，所述支架结构的底部固定安装有充电模块，所述充电模块的一侧电性连接有连接线路模块，所述支架结构包括有吊架。本技术通过滑轮可推动充电模块与连接线路模块沿着吊架移动，来调整模块式汽车充电桩单元的位置，便于对电动汽车进行充电对接，可满足各种场所的需求，充电模块通过控制单元与连接线路模块电性连接,以提供电动车充电所需的电能传输和转换功能,控制单元用于管理充电过程、监控充电状态和与用户进行交互，同时连接线路模块可通过控制单元从充电模块上拆下，快速更换不同规格的连接线路模块，或是对其进行维修更换。

技术研发人员：庞海亮
受保护的技术使用者：沈阳容蓄科技有限公司
技术研发日：20240326
技术公布日：2024/9/23