一种灭火弹电池快装装置的制作方法

本技术涉及一种灭火弹电池快装装置，属于灭火弹领域。

背景技术：

1、目前灭火弹常用弹上电池为锂电池，且为事先装入弹体中，在使用前应对电池进行检测，电量不足时需要充电，电池状态满足需要时才可以执行任务。

2、灭火弹上装配的充电型锂电池，如果电池先装入弹体内，灭火弹在投放之前，如果检测到电池状态不满足投弹要求，就需要对带引信及传爆管弹体进行充电，此时，从安全角度考虑，尽管引信进行了必要的隔离和安全解保措施，但还是存在一定的危险性，且不方便，还可能延误救火时间，因此提出了一种灭火弹电池快装装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种灭火弹电池快装装置，来实现弹体发射前将电量正常的电池快速放入弹体内，避免弹体使用失效的电池，及弹体带火工品充电的危险性。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

3、本实用新型提出了一种灭火弹电池快装装置，包括：壳体、电池套筒、电池组、支撑板、接插件、电路板、扣板、固定螺钉、十九芯检测头、指示灯、固定块。

4、电池组两路线通过电池套筒底部的过线孔引出，再将电池组使用塑封材料封装在电池套筒内固定，并保证开口面封装平整不得凸出电池套筒的边缘。封装完成的电池组引出线焊接一个插座，满足平时充电使用，装配至弹体时，与电路板引出的插头连接，给弹体供电。封装的电池组及套筒平时与弹体分离，分别存储。

5、电路板上连接电池的引线线束通过壳体安装槽处底部的圆孔穿出，并焊接上连接电池的插头，其余控制线束向前放置，电路板放置好后，使用工装将电路板用塑封材料封装固定在壳体内端面的方形槽内。

6、电路板上引出的控制线束穿过支撑板的椭圆孔，然后将支撑板使用螺钉安装在电池舱壳体前端。然后将控制线束区分，分为前连接舱段线束、后连接舱段线束、十九芯检测线束和指示灯线束。先将指示灯线束和十九芯检测头的线束与指示灯和十九芯检测头焊接完成，然后将指示灯和十九芯检测头拧紧在控制舱壳体相应的孔内。随后将前后两束控制线分别焊接接插件。接插件焊接完成后，在每个接插件的两端分别使用螺钉固定在两头的固定块上，最后将固定块使用螺钉拧紧在支撑板上。

7、将扣板装入控制舱壳体侧面的开口，并用自制的固定螺钉拧紧固定，螺钉不得凸出圆柱面。

8、扣板上的凸起段和相配合的凹槽面采用了成70°的斜角配合面，解决了弹体水平飞行过程中，因为电池组的重量及扣板的自重，导致扣板垂直脱落，使电池掉离弹体的问题。

9、工作原理

10、在弹体发射前，待全弹测试合格后，拧下扣板上自制的固定螺钉，取下扣板，将带有电池套筒的电池组装入电池舱径向方向的开口槽内，电池插座及线束留在侧方口的小凹槽内。使电路板上穿出的插头与电池组预留的插座配合插紧，并在侧方口的小凹槽内摆放整齐，且不得高出开口端面。然后装入扣板并拧紧，实现弹体发射前的快装模式。

11、有益效果

12、灭火弹装配，电池首先装入电池套筒内封装牢固，保证其发射时不蹿动。封装完成的电池有待备用。在日常保存期间，按规定时间检查电池电量，保证在接到火灾报警后第一时间电池电量充足。该发明实现了在灭火弹弹体发射前将现成的电量正常的电池快速放入弹体内，避免弹体使用失效的电池影响产品性能，也避免了弹体带火工品充电的难度和危险。

技术特征：

1.一种灭火弹电池快装装置，其特征在于，包括：壳体、电池套筒、电池组、支撑板、接插件、电路板、扣板、固定螺钉、十九芯检测头、指示灯、固定块；

2.如权利要求1所述的一种灭火弹电池快装装置，其特征在于，扣板上的凸起段和相配合的凹槽面采用了成70°的斜角配合面。

技术总结
本技术涉及一种灭火弹电池快装装置，属于灭火弹领域。包括：壳体、电池套筒、电池组、支撑板、接插件、电路板、扣板、固定螺钉、十九芯检测头、指示灯、固定块。电池组两路线通过电池套筒底部的过线孔引出，再将电池组使用塑封材料封装在电池套筒内固定，并保证开口面封装平整不得凸出电池套筒的边缘。在弹体发射前，拧下扣板上自制的固定螺钉，取下扣板，将带有电池套筒的电池组装入电池舱径向方向的开口槽内，使电路板上穿出的插头与电池组预留的插座配合插紧，然后装入扣板并拧紧，实现了在灭火弹弹体发射前将现成的电量正常的电池快速放入弹体内，避免弹体使用失效的电池影响产品性能，也避免了弹体带火工品充电的难度和危险。

技术研发人员：郭小飞,王芳,贾康凯,姜子恒,张文文
受保护的技术使用者：淮海工业集团有限公司
技术研发日：20231030
技术公布日：2024/9/23