一种车载开关及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，具体涉及一种车载开关及车辆。

背景技术：

1、现有技术中，当按压车辆的紧急下电开关边缘时，可能需要多次按压才能激活开关功能。紧急下电开关通常由两个微动开关组成，两个微动开关生效的间隔时间需要满足一定的开关策略要求才能激活，例如，两个微动开关生效的时间间隔需要＜100ms才能激活开关功能，而当两个微动开关生效的时间间隔≥100ms时，便无法激活开关功能，需要用户多次按压开关，开关性能较差，容易降低开关的使用寿命，影响车辆的安全行驶。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种车载开关及车辆，以解决现有技术中车辆的开关需要多次按压开关才能激活，导致开关性能较差，容易降低开关的使用寿命，影响车辆安全行驶的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载开关，所述车载开关集成在车辆的车辆阅读灯上，包括开关按钮、电路板以及至少两个导电橡胶，至少两个所述导电橡胶分别与所述开关按钮连接，每个所述导电橡胶包括第一导电粒子和第二导电粒子，所述电路板上设有与所述导电橡胶对应的至少两组导电触点，每组所述导电触点包括与所述第一导电粒子接触连接的第一导电触点以及与所述第二导电粒子接触连接的第二导电触点。

3、在一些实施例中，车载开关还包括壳体，所述导电橡胶安装于所述壳体内的底板上，所述电路板安装于所述底板，所述导电橡胶具有开口朝向所述电路板的凹槽，所述第一导电粒子和第二导电粒子设于所述凹槽内，并与所述第一导电触点和所述第二导电触点分别对应。

4、在一些实施例中，所述凹槽的开口边缘设有与所述底板连接的翻边。

5、在一些实施例中，所述凹槽的开口的尺寸大于所述凹槽的底部的尺寸。

6、在一些实施例中，所述凹槽的底部设有朝向所述开关按钮延伸的连接部。

7、在一些实施例中，至少两个所述导电橡胶沿所述开关按钮的长度方向间隔设置。

8、在一些实施例中，所述开关按钮朝向所述导电橡胶的一侧设有多个连接筋，所述连接筋的一端与所述开关按钮连接，所述连接筋的另一端与所述导电橡胶连接。

9、在一些实施例中，所述开关按钮和所述连接筋为一体式结构。

10、在一些实施例中，所述车载开关为紧急下电开关。

11、本实用新型还提供一种车辆，包括上述任一技术方案所述的车载开关。

12、本实用新型提供的车辆阅读灯及车辆，通过将车载开关集成在车辆阅读灯上，车载开关包括开关按钮、电路板以及与开关按钮连接的至少两个导电橡胶，每个导电橡胶包括第一导电粒子和第二导电粒子，在电路板上设置与至少两个导电橡胶对应的至少两组导电触点，每组导电触点包括第一导电触点和第二导电触点，第一导电触点与第一导电粒子接触连接，第二导电触点与第二导电粒子接触连接，通过设置至少两个导电橡胶和对应的至少两组导电触点，可以在按压开关按钮后，快速激活车载开关，避免用户多次按压才激活车载开关，提高车载开关的性能，车载开关控制精准、方便，能够保证车辆行驶安全性，并延长开关的使用寿命；另外，设置与至少两个导电橡胶对应的至少两组导电触点，可以保证每组导电触点产生两路信号，避免信号混乱，进一步提高开关性能；此外，将车载开关集成在车辆阅读灯上，方便用户使用该车载开关，并能够有效避免用户误触该开关。

技术特征：

1.一种车载开关，其特征在于，所述车载开关集成在车辆的车辆阅读灯上，包括开关按钮、电路板以及至少两个导电橡胶，至少两个所述导电橡胶分别与所述开关按钮连接，每个所述导电橡胶包括第一导电粒子和第二导电粒子，所述电路板上设有与所述导电橡胶对应的至少两组导电触点，每组所述导电触点包括与所述第一导电粒子接触连接的第一导电触点以及与所述第二导电粒子接触连接的第二导电触点。

2.根据权利要求1所述的车载开关，其特征在于，还包括壳体，所述导电橡胶安装于所述壳体内的底板上，所述电路板安装于所述底板，所述导电橡胶具有开口朝向所述电路板的凹槽，所述第一导电粒子和第二导电粒子设于所述凹槽内，并与所述第一导电触点和所述第二导电触点分别对应。

3.根据权利要求2所述的车载开关，其特征在于，所述凹槽的开口边缘设有与所述底板连接的翻边。

4.根据权利要求2所述的车载开关，其特征在于，所述凹槽的开口的尺寸大于所述凹槽的底部的尺寸。

5.根据权利要求2所述的车载开关，其特征在于，所述凹槽的底部设有朝向所述开关按钮延伸的连接部。

6.根据权利要求1所述的车载开关，其特征在于，至少两个所述导电橡胶沿所述开关按钮的长度方向间隔设置。

7.根据权利要求1所述的车载开关，其特征在于，所述开关按钮朝向所述导电橡胶的一侧设有多个连接筋，所述连接筋的一端与所述开关按钮连接，所述连接筋的另一端与所述导电橡胶连接。

8.根据权利要求7所述的车载开关，其特征在于，所述开关按钮和所述连接筋为一体式结构。

9.根据权利要求1所述的车载开关，其特征在于，所述车载开关为紧急下电开关。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车载开关。

技术总结
本技术公开了一种车载开关及车辆，该车载开关集成在车辆的车辆阅读灯上，包括开关按钮、电路板以及至少两个导电橡胶，至少两个导电橡胶分别与开关按钮连接，每个导电橡胶包括第一导电粒子和第二导电粒子，电路板上设有与导电橡胶对应的至少两组导电触点，每组导电触点包括与第一导电粒子接触连接的第一导电触点以及与第二导电粒子接触连接的第二导电触点。本技术可以在按压开关按钮后，快速激活集成在车辆阅读灯上的车载开关，避免用户多次按压才激活开关，提高车载开关的性能，车载开关控制精准、方便，能够保证车辆行驶安全性，并延长开关的使用寿命；车载开关集成在车辆阅读灯上，方便用户使用，并能够有效避免用户误触该开关。

技术研发人员：李春波,窦雪,张学宏,娄建国
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：20231101
技术公布日：2024/9/23