纵置混动变速箱机械泵的制作方法

本发明涉及混合动力汽车，尤其涉及纵置混动变速箱机械泵。

背景技术：

1、机械泵能够为齿轮、轴承提供润滑油，为电机提供冷却油，在混动变速箱中起着至关重要的作用。现有的机械泵无法满足结构紧凑、高集成度的要求，成本较高，且现有的机械泵缺乏对零部件的保护，机械泵使用寿命较短，稳定性差。

技术实现思路

1、本发明针对上述问题，提出纵置混动变速箱机械泵，可以解决上述技术问题中的一个或多个。

2、根据本发明的一个方面，提供了纵置混动变速箱机械泵，包括：

3、机械泵从动齿轮、机械泵主体、机械泵底板和机械泵驱动轴，

4、机械泵底板和机械泵主体相连，机械泵驱动轴依次穿过机械泵底板、机械泵主体和机械泵从动齿轮；

5、机械泵底板上设置有机械泵进油口、电子泵进油口、旁通阀出油口和机械泵出油口，

6、机械泵主体上设置有电子泵单向阀安装腔体、机械泵单向阀安装腔体、机械泵限压阀安装腔体和机械泵旁通阀安装腔体，

7、电子泵单向阀安装腔体内设置有第一钢球和电子泵单向阀弹簧，机械泵单向阀安装腔体内设置有第二钢球和机械泵单向阀弹簧，机械泵限压阀安装腔体内设置有第三钢球和机械泵限压阀弹簧，机械泵旁通阀安装腔体内设置有第四钢球和机械泵旁通阀弹簧。

8、在一些实施方式中，机械泵主体和机械泵底板通过若干定位销进行定位，定位销贯穿机械泵底板并在机械泵底板远离机械泵主体的端面形成定位销柱。

9、在一些实施方式中，机械泵主体上设置有第一进油腔、第一支撑孔和第一排油腔，第一支撑孔供机械泵驱动轴通过，第一进油腔和第一排油腔设置在第一支撑孔两侧，并分别与设置在机械泵底板上的第二进油腔和第二排油腔连通，机械泵主体上设置有机械泵内转子和机械泵外转子，机械泵内转子与机械泵驱动轴相连，机械泵外转子套设在机械泵内转子上。

10、在一些实施方式中，第一支撑孔与第一排油腔之间设置第一油槽。

11、在一些实施方式中，机械泵底板上设置有第二支撑孔，第二支撑孔供机械泵驱动轴通过，第二支撑孔与第二排油腔连通，第二支撑孔与第二排油腔之间设置第二油槽。

12、在一些实施方式中，机械泵主体上设置有第一限压阀卸油口，第一限压阀卸油口与设置在机械泵底板上的第二限压阀卸油口连通。

13、在一些实施方式中，机械泵驱动轴与机械泵底板之间设置有止推轴承，止推轴承上设置有内孔，机械泵驱动轴穿过止推轴承的内孔后再依次穿过机械泵底板、机械泵主体和机械泵从动齿轮，止推轴承相对的两个端面分别与机械泵驱动轴与机械泵底板接触。

14、在一些实施方式中，止推轴承设置有凸起，机械泵底板与止推轴承接触的位置设置有相应的凹槽。

15、在一些实施方式中，电子泵单向阀安装腔体的中心轴的方向与机械泵驱动轴平行，机械泵单向阀安装腔体、机械泵限压阀安装腔体和机械泵旁通阀安装腔体的中心轴相互平行，且均与机械泵驱动轴垂直。

16、在一些实施方式中，第一钢球设置在靠近机械泵底板的一侧，电子泵单向阀弹簧设置在靠近机械泵主体的一侧；

17、第二钢球、机械泵单向阀弹簧、第一端塞和第三挡片依次设置在机械泵单向阀安装腔体内；

18、第三钢球、机械泵限压阀弹簧和第二挡片依次设置在机械泵限压阀安装腔体内；

19、第四钢球、机械泵旁通阀弹簧、第二端塞和第一挡片依次设置在机械泵旁通阀安装腔体内。

20、本发明的有益效果是：通过在机械泵底板上设置机械泵进油口、电子泵进油口、旁通阀出油口和机械泵出油口，便于和混动变速箱壳体进出油道相连，节省混动变速箱空间；集成了电子泵单向阀、机械泵单向阀、限压阀和旁通阀的功能，实现对油液流动方向的限制，并对机械泵、电子泵和换热器等零部件进行保护，结构紧凑，体积小，节省空间，成本低；对降低对油液清洁度的要求，更适合量产；无需在机械泵上加装滑动轴承即可实现驱动轴的润滑，进一步降低成本。

21、另外，在本发明技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。

技术特征：

1.纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述机械泵主体(2)和所述机械泵底板(6)通过若干定位销(3)进行定位，所述定位销(3)贯穿所述机械泵底板(6)并在所述机械泵底板(6)远离所述机械泵主体(2)的端面形成定位销柱。

3.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述机械泵主体(2)上设置有第一进油腔(31)、第一支撑孔(32)和第一排油腔(33)，所述第一支撑孔(32)供所述机械泵驱动轴(9)通过，所述第一进油腔(31)和第一排油腔(33)设置在所述第一支撑孔(32)两侧，并分别与设置在所述机械泵底板(6)上的第二进油腔(42)和第二排油腔(44)连通，所述机械泵主体(2)上设置有机械泵内转子(4)和机械泵外转子(5)，所述机械泵内转子(4)与所述机械泵驱动轴(9)相连，所述机械泵外转子(5)套设在所述机械泵内转子(4)上。

4.根据权利要求3所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述第一支撑孔(32)与所述第一排油腔(33)之间设置第一油槽(39)。

5.根据权利要求4所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述机械泵底板(6)上设置有第二支撑孔(59)，所述第二支撑孔(59)供所述机械泵驱动轴(9)通过，所述第二支撑孔(59)与所述第二排油腔(44)连通，所述第二支撑孔(59)与所述第二排油腔(44)之间设置第二油槽(43)。

6.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述机械泵主体(2)上设置有第一限压阀卸油口(49)，所述第一限压阀卸油口(49)与设置在所述机械泵底板(6)上的第二限压阀卸油口(47)连通。

7.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述机械泵驱动轴(9)与所述机械泵底板(6)之间设置有止推轴承(8)，所述止推轴承(8)上设置有内孔，所述机械泵驱动轴(9)穿过所述止推轴承(8)的内孔后再依次穿过所述机械泵底板(6)、所述机械泵主体(2)和所述机械泵从动齿轮(1)，所述止推轴承(8)相对的两个端面分别与所述机械泵驱动轴(9)与所述机械泵底板(6)接触。

8.根据权利要求7所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述止推轴承(8)设置有凸起，所述机械泵底板(6)与所述止推轴承(8)接触的位置设置有相应的凹槽。

9.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述电子泵单向阀安装腔体(38)的中心轴的方向与所述机械泵驱动轴(9)平行，所述机械泵单向阀安装腔体(37)、机械泵限压阀安装腔体(36)和机械泵旁通阀安装腔体(35)的中心轴相互平行，且均与所述机械泵驱动轴(9)垂直。

10.根据权利要求1所述的纵置混动变速箱机械泵，其特征在于，所述第一钢球(111)设置在靠近所述机械泵底板(6)的一侧，所述电子泵单向阀弹簧(121)设置在靠近所述机械泵主体(2)的一侧；

技术总结
本发明提供了纵置混动变速箱机械泵，包括：机械泵从动齿轮、机械泵主体、机械泵底板和机械泵驱动轴，机械泵底板上设置有机械泵进油口、电子泵进油口、旁通阀出油口和机械泵出油口，机械泵主体上设置有电子泵单向阀安装腔体、机械泵单向阀安装腔体、机械泵限压阀安装腔体和机械泵旁通阀安装腔体。本发明提供的纵置混动变速箱机械泵，便于和混动变速箱壳体进出油道相连，节省空间；集成了电子泵单向阀、机械泵单向阀、限压阀和旁通阀的功能，实现对油液流动方向的限制，并对机械泵、电子泵和换热器等零部件进行保护，结构紧凑，体积小，成本低；降低对油液清洁度的要求；无需在机械泵上加装滑动轴承即可实现驱动轴的润滑，进一步降低成本。

技术研发人员：张静
受保护的技术使用者：南通睿动新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23