一种隐藏式拖车钩及汽车的制作方法

本技术涉及汽车用品，尤其是涉及一种隐藏式拖车钩及汽车。

背景技术：

1、当车辆需要拖动时，前车与后车需采用拖车钩进行连接，一般采用对前车安装拖车钩的方式，以便于拖拽。

2、目前的拖车钩一般为如图1所示的固定式结构，使用时，需要将前车原车的后保险杠拆除，再将此拖车钩的横杆安装至原车的后保险杠位置。

3、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

4、1.拆卸后保险杠、安装拖车钩占用较长时间，导致工作效率不高；

5、2.拖车钩结构伸出车体，裸露在车体外侧，使整体结构美观性较差且安全系数较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隐藏式拖车钩及汽车，以解决现有技术中存在的拆卸后保险杠、安装拖车钩占用较长时间，导致工作效率不高以及拖车钩结构伸出车体，裸露在车体外侧，使整体结构美观性较差且安全系数较低的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种隐藏式拖车钩，包括动力装置、传动机构、连接组件以及尾钩组件，其中：

4、所述传动机构包括第一传动件和第二传动件，所述动力装置驱动所述第一传动件运动，以改变所述第一传动件与所述第二传动件之间的距离；

5、所述连接组件包括万向节和连接结构，所述万向节安装于所述第二传动件的端部，所述第二传动件、所述尾钩组件均与所述连接结构连接；

6、所述尾钩组件包括基座和钩体，所述基座包括垂直设置的第一孔位和第二孔位，所述第一孔位内设置轴结构；所述钩体的一端与所述连接结构连接，位于所述第二孔位的一侧，所述钩体的另一端由所述第二孔位的另一侧伸出。

7、优选地，所述第一传动件采用传动螺杆，所述第二传动件采用套设于所述传动螺杆外侧的传动臂。

8、优选地，所述传动臂包括一体成型的第一主体和第二主体，其中：

9、所述第一主体的内壁设置有与所述传动螺杆适配的螺纹结构；

10、所述第二主体连接于所述第一主体的端部，所述第二主体为“u”型结构，所述“u”型结构上设置万向节容置部，用于安装所述万向节。

11、优选地，所述连接结构设置有第一连接部和第二连接部，所述钩体的一端与所述第一连接部连接，所述传动臂的端部与所述第二连接部连接。

12、优选地，所述连接结构包括连接板和支撑件，其中：

13、所述连接板上设置所述第一连接部，所述第一连接部为通孔结构；

14、所述支撑件采用“l”型结构，一端设置于所述连接板上，位于所述通孔结构的一侧，另一端平行于所述连接板，使所述支撑件与所述连接板之间形成所述第二连接部，所述万向节位于所述第二连接部处。

15、优选地，还包括壳体和安装架，其中：

16、所述传动机构、所述连接组件、以及所述基座均位于所述壳体内；

17、所述轴结构的两端分别由所述壳体的两侧伸出所述壳体；

18、所述壳体与所述安装架固定连接，所述安装架上设置连接部，用于将所述壳体安装至汽车上。

19、优选地，所述壳体上设置限位孔，所述连接板上设置凸缘，所述凸缘由所述限位孔伸出。

20、优选地，所述轴结构采用空心轴。

21、优选地，所述动力装置采用电机。

22、一种汽车，包括上述的隐藏式拖车钩。

23、本实用新型提供的一种隐藏式拖车钩及汽车，通过设置动力装置、传动机构、连接组件以及尾钩组件之间的传动配合，通过控制动力装置的动作即可快速伸出或者回收尾钩的钩体使用，避免拆卸保险杠、安装拖车钩所导致的工作效率低，不使用时车钩裸露美观性差的问题。

技术特征：

1.一种隐藏式拖车钩，其特征在于：包括动力装置、传动机构、连接组件以及尾钩组件，其中：

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述第一传动件采用传动螺杆，所述第二传动件采用套设于所述传动螺杆外侧的传动臂。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述传动臂包括一体成型的第一主体和第二主体，其中：

4.根据权利要求2或3所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述连接结构设置有第一连接部和第二连接部，所述钩体的一端与所述第一连接部连接，所述传动臂的端部与所述第二连接部连接。

5.根据权利要求4所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述连接结构包括连接板和支撑件，其中：

6.根据权利要求5所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：还包括壳体和安装架，其中：

7.根据权利要求6所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述壳体上设置限位孔，所述连接板上设置凸缘，所述凸缘由所述限位孔伸出。

8.根据权利要求1-3任一所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述轴结构采用空心轴。

9.根据权利要求1-3任一所述的一种隐藏式拖车钩，其特征在于：所述动力装置采用电机。

10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1-9任一所述的隐藏式拖车钩。

技术总结
本技术提供了一种隐藏式拖车钩及汽车，涉及汽车用品技术领域，以解决现有技术拆卸后保险杠、安装拖车钩工作效率不高以及拖车钩结构伸出车体，整体结构美观性较差且安全系数较低的问题。该装置包括动力装置、传动机构、连接组件以及尾钩组件，传动机构包括第一传动件和第二传动件，连接组件包括万向节和连接结构，万向节安装于第二传动件的端部，第二传动件、尾钩组件均与连接结构连接；尾钩组件包括基座和钩体，基座包括垂直设置的第一孔位和第二孔位，第一孔位内设置轴结构；钩体的一端与所述连接结构连接，位于第二孔位的一侧，钩体的另一端由第二孔位的另一侧伸出，本技术可快速伸出或者回收尾钩的钩体。

技术研发人员：范瑞凯
受保护的技术使用者：义乌市涵德汽车用品有限公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/9/23