一种便于夜视的路面抢修警示牌的制作方法

本技术涉及路面施工设备，具体为一种便于夜视的路面抢修警示牌。

背景技术：

1、随着我国的经济不断发展，和人们的生活水平日益提高，在日常生活中可以发现，现在的路面大多有混凝土或是沥青铺设而成，而部分路面由于底部地基塌陷，导致路面受损，需要及时抢修，在路面抢修的施工过程中为了施工安全，需要树立警示牌，用来警示相关人员。

2、目前的，在路面抢修警示牌的使用过程中，由于现有的路面抢修警示牌结构简单，需要灯光照射在路面抢修警示牌的发光涂料上才能引起注意，从而不便于在夜晚提醒相关人员，导致安全事故的发生，不便于使用，同时现有的路面抢修警示牌不便于移动，需要工作人员手动搬运，降低了路面抢修警示牌的使用效率，为此我们提出了一种便于夜视的路面抢修警示牌。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于夜视的路面抢修警示牌，以解决上述背景技术中提出了现有的路面抢修警示牌结构简单，需要灯光照射在路面抢修警示牌的发光涂料上才能引起注意，从而不便于在夜晚提醒相关人员，导致安全事故的发生，不便于使用，同时现有的路面抢修警示牌不便于移动，需要工作人员手动搬运，降低了路面抢修警示牌的使用效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于夜视的路面抢修警示牌，包括底座、箱体和封板，所述箱体位于所述底座的顶部上方，所述封板位于所述箱体的顶部上方，所述底座的顶部中间固定连接有壳体，所述壳体的内侧壁上侧之间固定连接有第一隔板，所述第一隔板的顶部中间固定连接有第一电机，且所述第一电机的输出端贯穿所述第一隔板的顶部中间，并延伸至所述第一隔板的下侧，所述第一电机的输出端固定连接有第一丝杆，且所述第一丝杆转动连接在所述底座的顶部中间，所述第一丝杆的外侧壁螺纹连接有联动套壳，且所述联动套壳贯穿所述底座的顶部，并延伸至所述底座的内腔，所述联动套壳的底部之间固定连接有支撑板，且所述支撑板滑动连接在所述底座的内腔，所述支撑板的底部四角固定连接有移动滚轮，所述箱体的内侧壁下侧之间固定连接有第二隔板，所述第二隔板的底部左右两侧中间固定连接有第二电机，且所述第二电机的输出端贯穿所述第二隔板的底部，并延伸至所述第二隔板的上侧，所述第二电机的输出端固定连接有第二丝杆，且所述第二丝杆转动连接在所述箱体的内腔顶部，所述箱体的前后侧壁左右两侧固定连接有发光贴，所述封板的底部固定连接有透明罩，且所述透明罩插接在所述箱体的顶部，所述封板的底部中间固定连接有显示器，所述封板的顶部中间固定连接有警报灯。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述底座的顶部左右两侧中间固定连接有支杆，所述支杆的顶端之间固定连接有固定板，且所述固定板固定连接在所述箱体的底部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述第二丝杆的外侧壁螺纹连接有支撑块，且所述支撑块固定连接在所述透明罩的左右侧壁下侧。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述箱体的内腔底部中间固定连接有独立电池，所述独立电池为锂电池。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述箱体的左侧壁下侧固定连接有控制面板，所述控制面板与第一电机、第二电机、独立电池、显示器和警报灯电性连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述透明罩采用亚克力材质制成，所述显示器为液晶显示屏。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该便于夜视的路面抢修警示牌，通过设有第二电机带动第二丝杆转动，并配合支撑块驱使透明罩向上移动出箱体，然后通过独立电池提供电能给显示器和警报灯，驱使显示器显示字幕和警报灯发生灯光对施工区域的人员进行提醒，使得路面抢修警示牌便于在夜晚提醒相关人员，减少了安全事故的发生，便于使用。

15、2、该便于夜视的路面抢修警示牌，通过设有的第一电机带动第一丝杆转动，驱使联动套壳带动支撑板竖直向下移动，驱使移动滚轮接触地面，并借助支撑板反向对底座支撑，驱使底座能够借助移动滚轮进行移动，使得路面抢修警示牌便于移动，无需工作人员手动搬运，提高了路面抢修警示牌的使用效率。

技术特征：

1.一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：包括底座(100)、箱体(200)和封板(300)，所述箱体(200)位于所述底座(100)的顶部上方，所述封板(300)位于所述箱体(200)的顶部上方，所述底座(100)的顶部中间固定连接有壳体(110)，所述壳体(110)的内侧壁上侧之间固定连接有第一隔板(120)，所述第一隔板(120)的顶部中间固定连接有第一电机(130)，且所述第一电机(130)的输出端贯穿所述第一隔板(120)的顶部中间，并延伸至所述第一隔板(120)的下侧，所述第一电机(130)的输出端固定连接有第一丝杆(140)，且所述第一丝杆(140)转动连接在所述底座(100)的顶部中间，所述第一丝杆(140)的外侧壁螺纹连接有联动套壳(150)，且所述联动套壳(150)贯穿所述底座(100)的顶部，并延伸至所述底座(100)的内腔，所述联动套壳(150)的底部之间固定连接有支撑板(160)，且所述支撑板(160)滑动连接在所述底座(100)的内腔，所述支撑板(160)的底部四角固定连接有移动滚轮(170)，所述箱体(200)的内侧壁下侧之间固定连接有第二隔板(210)，所述第二隔板(210)的底部左右两侧中间固定连接有第二电机(220)，且所述第二电机(220)的输出端贯穿所述第二隔板(210)的底部，并延伸至所述第二隔板(210)的上侧，所述第二电机(220)的输出端固定连接有第二丝杆(230)，且所述第二丝杆(230)转动连接在所述箱体(200)的内腔顶部，所述箱体(200)的前后侧壁左右两侧固定连接有发光贴(270)，所述封板(300)的底部固定连接有透明罩(310)，且所述透明罩(310)插接在所述箱体(200)的顶部，所述封板(300)的底部中间固定连接有显示器(320)，所述封板(300)的顶部中间固定连接有警报灯(330)。

2.根据权利要求1所述的一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：所述底座(100)的顶部左右两侧中间固定连接有支杆(180)，所述支杆(180)的顶端之间固定连接有固定板(190)，且所述固定板(190)固定连接在所述箱体(200)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：所述第二丝杆(230)的外侧壁螺纹连接有支撑块(240)，且所述支撑块(240)固定连接在所述透明罩(310)的左右侧壁下侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：所述箱体(200)的内腔底部中间固定连接有独立电池(250)，所述独立电池(250)为锂电池。

5.根据权利要求1所述的一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：所述箱体(200)的左侧壁下侧固定连接有控制面板(260)，所述控制面板(260)与第一电机(130)、第二电机(220)、独立电池(250)、显示器(320)和警报灯(330)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于夜视的路面抢修警示牌，其特征在于：所述透明罩(310)采用亚克力材质制成，所述显示器(320)为液晶显示屏。

技术总结
本技术公开了路面施工设备领域的一种便于夜视的路面抢修警示牌，包括底座、箱体和封板，所述箱体位于所述底座的顶部上方，所述封板位于所述箱体的顶部上方，所述底座的顶部中间固定连接有壳体，所述壳体的内侧壁上侧之间固定连接有第一隔板，所述第一隔板的顶部中间固定连接有第一电机，且所述第一电机的输出端贯穿所述第一隔板的顶部中间，并延伸至所述第一隔板的下侧，所述第一电机的输出端固定连接有第一丝杆，且所述第一丝杆转动连接在所述底座的顶部中间，该便于夜视的路面抢修警示牌，便于在夜晚提醒相关人员，减少了安全事故的发生，便于使用，便于移动，无需工作人员手动搬运，提高了路面抢修警示牌的使用效率。

技术研发人员：程仁姣,赖鹏厚,翟先英
受保护的技术使用者：五峰山通工程建设有限责任公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/9/23