一种带有桥墩的旧桥改造结构的制作方法

本技术涉及桥梁改造，具体为一种带有桥墩的旧桥改造结构。

背景技术：

1、桥梁是用于连接两个地点或跨越障碍物的结构物，它们通常用于使人们或车辆能够通过河流、峡谷、道路或其他障碍物，桥梁可以由不同的材料制成，如钢、混凝土、石头或木材，它们的设计和结构可以根据所需的跨度、负荷和环境条件而异，桥梁在交通运输、城市规划和基础设施建设中起着重要的作用，提供了便利和连通性。

2、桥梁长时间的使用会导致损坏，严重的影响正常的交通，对于旧桥而言，若损坏不是很严重则需要对其进行维修检查，对于旧桥不知其稳定性，需要一个支撑设备对其进行稳定支撑，便于维修检查，因此设计一个适用于多种高度尺寸桥梁的带有桥墩旧桥改造结构解决上述问题。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有桥墩的旧桥改造结构，具备适用于多种高度桥梁的优点，解决了维修检查旧桥时不知其稳定性，需要支撑设备对其进行稳定支撑的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述适用于多种高度桥梁的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有桥墩的旧桥改造结构，包括撑板，以及设置在撑板下侧的支撑骨架，且撑板与支撑骨架之间设有第一弹簧；所述支撑骨架的下侧安装有桥墩，且桥墩与支撑骨架之间设有第二液压缸；所述支撑骨架的两端分别设有转动连接的稳定臂，且稳定臂位于支撑骨架的下侧；所述撑板的内部设有第一液压缸，第一液压缸的输出端设有第一延长板，且第一延长板与撑板的内壁为滑动连接。将装置移动到待维修改造的旧桥的下方，按照桥梁的长度使第一延长板伸出，第一液压缸带动第一延长板从撑板的内部伸出，再根据实际桥梁的高度对其进行调整装置的高度，使撑板可以充分的接触桥梁，起到支撑的作用，稳定臂用于延长板伸出时增加整体的稳定性。

5、优选的，所述撑板的内部设有固定块，第一液压缸安装在固定块的一侧；所述第一延长板安装第一液压缸的输出端，且第一延长板的一端设有连接口；所述第一延长板的一端设有第二延长板，第二延长板的一端设有连接板；所述连接板与连接口连接。第一液压缸带动第一延长板移动，使其通过撑板伸出，若需要对其进行延长，在第一延长板的一端额外加装第二延长板，第二延长板一端的连接板插入到第一延长板一端的连接口中，后边需要加长只需要在第二延长板的连接口处再依次加装对应的第二延长板。

6、优选的，所述连接口的内部设有卡扣，卡扣与连接口的内壁设有第二弹簧；所述连接板的下侧设有卡槽，卡槽与卡扣配合使用。连接板下侧的卡槽与连接口内的卡扣连接使用，连接板插入连接口中，通过卡扣斜面使卡扣插入到卡槽中，经过第二弹簧使卡扣进入到卡槽中。

7、优选的，所述桥墩上端设有连接孔，连接孔的内部设有固定柱，且固定柱与支撑骨架的下侧固定连接；所述桥墩的上端设有第二液压缸，第二液压缸镶嵌在桥墩的内部，且第二液压缸的输出端与支撑骨架连接。固定柱与支撑骨架固定连接，第二液压缸带动支撑骨架向上移动，根据实际桥梁的高度，固定柱会随着第二液压缸带动支撑骨架向上移动而跟随移动，第二液压缸起到支撑升降的作用。

8、优选的，所述稳定臂包括第一稳定臂和第二稳定臂，第一稳定臂安装在支撑骨架一端的卡扣中，且为转动连接；所述第二稳定臂与第一稳定臂与第二稳定臂的下端为转动连接。若桥梁的长度很高，则需要放置多个改造结构在旧桥梁的下侧，并通过第一稳定臂和第二稳定臂之间的配合使用，起到稳定支撑的效果，第一稳定臂与第二稳定臂之间通过齿轮进行，其之间为齿轮关节，第一稳定臂与支撑骨架之间也是为齿轮关节，连接处设有齿轮，可以提高稳定性。

9、优选的，所述第一弹簧的内壁设有伸缩杆，伸缩杆安装在支撑骨架的上侧；所述伸缩杆的上端设有阻尼器，阻尼器安装在第一弹簧的上端，且与撑板的下侧连接。支撑骨架与撑板之间设置的第一弹簧具有缓冲效果，伸缩杆可以起到保护第一弹簧的作用，其上端的阻尼器可以减少损坏。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有桥墩的旧桥改造结构，具备以下有益效果：该一种带有桥墩的旧桥改造结构，通过将桥墩移动到待改造旧桥的下方，根据实际桥梁的规格，使第二液压缸带动支撑骨架向上移动，第一液压缸带动第一延长板从撑板的内部伸出，从而达到了适用于多种高度尺寸桥梁的效果。

技术特征：

1.一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：包括撑板（1），以及设置在撑板（1）下侧的支撑骨架（7），且撑板（1）与支撑骨架（7）之间设有第一弹簧（8）；

2.根据权利要求1所述的一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：所述撑板（1）的内部设有固定块（11），第一液压缸（12）安装在固定块（11）的一侧；

3.根据权利要求2所述的一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：所述连接口（20）的内部设有卡扣（17），卡扣（17）与连接口（20）的内壁设有第二弹簧（19）；

4.根据权利要求1所述的一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：所述桥墩（2）上端设有连接孔（14），连接孔（14）的内部设有固定柱（13），且固定柱（13）与支撑骨架（7）的下侧固定连接；

5.根据权利要求1所述的一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：所述稳定臂包括第一稳定臂（5）和第二稳定臂（6），第一稳定臂（5）安装在支撑骨架（7）一端的卡扣（17）中，且为转动连接；

6.根据权利要求1所述的一种带有桥墩的旧桥改造结构，其特征在于：所述第一弹簧（8）的内壁设有伸缩杆（9），伸缩杆（9）安装在支撑骨架（7）的上侧；

技术总结
本技术涉及桥梁改造技术领域，且公开了一种带有桥墩的旧桥改造结构，包括撑板，以及设置在撑板下侧的支撑骨架，且撑板与支撑骨架之间设有第一弹簧；所述支撑骨架的下侧安装有桥墩，且桥墩与支撑骨架之间设有第二液压缸；所述支撑骨架的两端分别设有转动连接的稳定臂；所述撑板的内部设有第一液压缸，第一液压缸的输出端设有第一延长板。将装置移动到待维修改造的旧桥的下方，按照桥梁的长度使第一延长板伸出，第一液压缸带动第一延长板从撑板的内部伸出，再根据实际桥梁的高度对其进行调整装置的高度，使撑板可以充分的接触桥梁，起到支撑的作用，稳定臂用于延长板伸出时增加整体的稳定性。

技术研发人员：韩博,王东,李彬,于文浩,白鹏飞,杨超,孙双全
受保护的技术使用者：中化学交通建设集团第二工程有限公司
技术研发日：20231212
技术公布日：2024/9/23