一种燃油滤清器的制作方法
本申请涉及过滤装置生产，尤其涉及一种燃油滤清器。
背景技术：
1、燃油滤清器是指用于过滤燃油中较大杂质的一种过滤器，通常安装在燃油系统进口处。其主要作用是防止燃油中的杂质进入到燃油系统中，保护燃油系统的正常运行。
2、燃油滤清器的工作原理是通过燃油在进入滤芯后，经过滤芯的过滤作用，将其中的杂质过滤掉，而将清洁的燃油送入燃油系统中。当滤芯中的杂质积累到一定程度时，需要更换滤芯，以保证燃油系统的正常运行。
3、总之，燃油滤清器是燃油系统中非常重要的一部分，它可以有效地过滤掉燃油中的杂质，保护燃油系统的正常运行。
4、中国专利申请201320817865.8公开了一种电动燃油滤清器，包括滤罐，滤罐的顶端安装有滤座和自动排气孔，滤罐的底部安装有集水杯，集水杯的下方安装有水位报警器及线束，滤座上安装有电动吸油泵，电动吸油泵上设有电动吸油泵线束接口，位于集水杯的下方，且位于水位报警器及线束的顶端设有放水阀。
5、该方案在柴油滤清器将电动吸油泵、油路排气集成和吸净油功能集成在燃油滤清器安装座上，通过送电使电动泵工作，代替手动泵，达到提高泵油效率，降低司机和工作人员的劳动强度，工作安全可靠，使用方便；同时，采用吸净油油道，可以有效地提高电动泵阀体的使用寿命，降低维护成本；但观察说明书发现，该方案未对电动泵的内部结构做过多设计；
6、中国专利申请201020563039.1公开了一种柴油机燃油滤清器外置式手动泵装置，固定螺栓将手动泵限位壳和手动泵固定套固定于燃油滤清器座出油腔平面上，手动泵外壳位于手动泵限位壳和手动泵固定套之间并可自由滑动，手动泵外壳与手动泵固定套之间安装有密封橡胶圈，手动泵固定套与燃油滤清器座之间安装有o型橡胶圈，手动泵固定套内腔与燃油滤清器座出油腔贯通，复位弹簧位于手动泵固定套内腔，手动泵外壳一端设有内密封螺纹，手动泵固定套一端设有外密封螺纹。
7、观察该方案的说明书第13段可见，该燃油滤清器手动泵的工作原理为“当按下手动泵外壳时，球形单向阀受压关闭，阻止燃油回流，此时单向阀受压打开，燃油进入出油腔。当松开手动泵时，球形单向阀打开，燃油通过球形单向阀由滤清器座内油腔进入手动泵腔体补充燃油，此时单向阀由于手动泵腔体内产生的负压而关闭，燃油不能从手动泵腔体内到达出油腔。”可以看到，该方案通过手动泵油单向阀、球形单向阀配合，最终实现泵油的技术效果。
8、本申请需要解决的技术问题是：如何设计新的具有手动泵的燃油滤清器，并设计一种新的燃油滤清器的内部结构实现泵油的目的。
技术实现思路
1、本申请的主要目的是提供一种燃油过滤器，该燃油过滤器通过过渡腔、能够改变过渡腔容积的弹性盖、以及设置在与过渡腔的进油口处的第一阻挡件、出游口处的第二阻挡见实现过渡腔泵油的功能，并且在过渡腔容积减小时，第一阻挡件能够阻挡过渡腔内的燃油倒灌至进油通道。
2、为实现上述目的，本申请所采用的技术方案：一种燃油滤清器，包括依次导通的进油通道、滤筒、滤芯、出油通道，所述进油通道与滤筒之间设有一密闭的过渡腔，所述过渡腔设有进油口、出油口和弹性盖，所述进油口与进油通道导通，所述出油口与滤筒导通，所述进油口内设有第一阻挡件、出油口内设有第二阻挡件，所述弹性盖用于增大或减小过渡腔的容积并减小或增大过渡腔内的压力，进而带动第一阻挡件通畅或堵塞进油口，带动第二阻挡件堵塞或通畅出油口。
3、优选地，所述进油口表面设有第一凹槽，所述第一凹槽用于容纳第一阻挡件，所述第一阻挡件一端嵌入第一凹槽内，另一端向进油口内部延伸，且处于第一凹槽内的第一阻挡件的长度大于处于进油口内第一阻挡件的长度。
4、优选地，所述第一阻挡件铰接在进油口上，所述第一阻挡件随过渡腔内的压力减小或增大进而通畅或堵塞进油口。
5、优选地，所述出油口表面设有第二凹槽，所述第二凹槽用于容纳第二阻挡件，所述第二阻挡件一端嵌入第二凹槽内，另一端向出油口内部延伸，且处于第二凹槽内的第二阻挡件的长度大于处于出油口内第二阻挡件的长度。
6、优选地，所述出油口的高度高于出油通道。
7、优选地，弹性盖远离过渡腔的一侧设有把手。
8、优选地，所述滤芯由外至内依次包括杂质过滤层、水过滤层、油容纳腔，所述杂质过滤层用于过滤燃油中的杂质；所述水过滤层用于过滤燃油内的水；所述油容纳腔用于储存过滤后得到的油。
9、优选地，所述滤筒底部设有排水口，所述排水口与滤筒导通，且排水口设有排水阀。
10、优选地，还包括支撑板，所述进油通道设置在支撑板上，所述支撑板上设有多个螺孔和多个加强筋。
11、优选地，所述出油通道的侧壁设有排气口，所述排气口设有排气阀。
12、本申请上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
13、本申请中的燃油过滤器通过过渡腔、能够改变过渡腔容积的弹性盖、以及设置在进油口处的第一阻挡件、出油口处的第二阻挡件实现过渡腔泵油的功能，并且在过渡腔容积减小时，第一阻挡件能够阻挡过渡腔内的燃油倒灌至进油通道。
技术特征：
1.一种燃油滤清器，包括依次导通的进油通道、滤筒、滤芯、出油通道，其特征在于，所述进油通道与滤筒之间设有一密闭的过渡腔，所述过渡腔设有进油口、出油口和弹性盖，所述进油口与进油通道导通，所述出油口与滤筒导通，所述进油口内设有第一阻挡件、出油口内设有第二阻挡件，所述弹性盖用于增大或减小过渡腔的容积并减小或增大过渡腔内的压力，进而带动第一阻挡件通畅或堵塞进油口，带动第二阻挡件堵塞或通畅出油口。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述进油口表面设有第一凹槽，所述第一凹槽用于容纳第一阻挡件，所述第一阻挡件一端嵌入第一凹槽内，另一端向进油口内部延伸，且处于第一凹槽内的第一阻挡件的长度大于处于进油口内第一阻挡件的长度。
3.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述第一阻挡件铰接在进油口上，所述第一阻挡件随过渡腔内的压力减小或增大进而通畅或堵塞进油口。
4.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述出油口表面设有第二凹槽，所述第二凹槽用于容纳第二阻挡件，所述第二阻挡件一端嵌入第二凹槽内，另一端向出油口内部延伸，且处于第二凹槽内的第二阻挡件的长度大于处于出油口内第二阻挡件的长度。
5.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述出油口的高度高于出油通道。
6.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，弹性盖远离过渡腔的一侧设有把手。
7.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤芯由外至内依次包括杂质过滤层、水过滤层、油容纳腔，所述杂质过滤层用于过滤燃油中的杂质；所述水过滤层用于过滤燃油内的水；所述油容纳腔用于储存过滤后得到的油。
8.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述滤筒底部设有排水口，所述排水口与滤筒导通，且排水口设有排水阀。
9.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，还包括支撑板，所述进油通道设置在支撑板上，所述支撑板上设有多个螺孔和多个加强筋。
10.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于，所述出油通道的侧壁设有排气口，所述排气口设有排气阀。
技术总结
本申请涉及过滤装置生产技术领域，公开了一种燃油滤清器，包括依次导通的进油通道、滤筒、滤芯、出油通道，所述进油口与滤筒之间设有一密闭的过渡腔，所述过渡腔设有进油口、出油口和弹性盖，所述进油口与进油通道导通，所述出油口与滤筒导通，所述进油口内设有第一阻挡件，所述弹性盖用于增大或减小过渡腔的容积并减小或增大过渡腔内的压力，进而带动第一阻挡件堵塞或通畅进油口，通过上述设计，实现了加速燃油进入滤芯和防止燃油倒灌的作用。
技术研发人员：郑宇鹏
受保护的技术使用者：广州铁路机车配件厂有限公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/9/23