一种路基施工用路基平度检测装置的制作方法

本技术涉及平度检测，尤其涉及一种路基施工用路基平度检测装置。

背景技术：

1、路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，在道路与桥梁路基施工时，需要使用检测装置对施工后的路基进行平度检测。

2、传统平度检测装置在使用时，一般需要工人手动推动或牵引设备其动，工人推动体力支出较大、效率较低，而牵引需占用额外载具，成本过高、急需改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决工人推动体力支出较大、效率较低，而牵引需占用额外载具，成本过高、急需改进，而提出的一种路基施工用路基平度检测装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种路基施工用路基平度检测装置，包括底座，所述底座的下端设有支撑机构，所述底座的下端且靠近左侧边缘的位置设有安装槽，所述安装槽的内顶部转动连接有连接柱，所述底座的上端固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴末端贯穿底座并与连接柱的上端固定连接，所述第二伺服电机的输出轴与底座之间为转动连接，所述连接柱的下端设有行走机构，所述底座内且靠近中心的位置设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有滑块，所述滑块的下端固定连接有第二支柱，所述第二支柱的下端滑动贯穿底座并转动连接有第二万向轮，所述滑块饿的上下两端均设有活动块，所述活动块靠近滑块的一侧固定连接有压力传感器，所述滑槽的内壁上设有活动槽，所述活动块的部分滑动延伸至活动槽内，所述活动槽内设有调节机构。

4、优选地，所述行走机构包括设置在连接柱下端的凹槽，所述凹槽内设有转杆，所述转杆上固定套接有行走轮，所述行走轮的部分向下贯穿凹槽，所述凹槽的内壁上设有连接槽，所述转杆的一端与凹槽的内壁转动连接，所述转杆的另一端与连接槽的内壁转动连接，所述连接槽的内壁上固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮，所述转杆上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。

5、优选地，所述行走轮的表面固定连接有橡胶垫。

6、优选地，所述调节机构包括转动连接在活动槽内底部的双向螺杆，所述双向螺杆的上端依次贯穿两个活动块和底座并固定连接有旋钮，所述双向螺杆与活动块之间为螺纹连接，所述双向螺杆与底座之间为转动连接。

7、优选地，所述支撑机构包括固定在底座下端的第一支柱，所述第一支柱的数量为矩形分布的四个，所述第一支柱的下端转动连接有第一万向轮。

8、优选地，所述滑块的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与滑槽的内顶部相抵。

9、优选地，所述底座的上端分别固定连接有控制器和蜂鸣警报器，所述蜂鸣警报器的输入端与控制器的输出端连接。

10、有益效果：

11、1.通过第一伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、转杆、橡胶垫和行走轮的设置，实现底座自动进行位移作业，通过第一支柱和第一万向轮起到辅助支撑作用，避免底座移动时倾倒、提高移动时的稳定性；

12、2.通过第二万向轮、第二支柱、滑块和压力传感器的设置，实现对路基平度检测作业，通过双向螺杆和活动块的设置，可方便用户调整压力传感器与滑块之间的间距，从而避免压力传感器被误触发；本实用新型通过活动块、压力传感器和行走轮等机构的设置，实现自动移动对路基平度进行检测作业，从而减少物力占用、降低体力支出并提高工作效率。

技术特征：

1.一种路基施工用路基平度检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端设有支撑机构，所述底座(1)的下端且靠近左侧边缘的位置设有安装槽，所述安装槽的内顶部转动连接有连接柱(4)，所述底座(1)的上端固定连接有第二伺服电机(7)，所述第二伺服电机(7)的输出轴末端贯穿底座(1)并与连接柱(4)的上端固定连接，所述第二伺服电机(7)的输出轴与底座(1)之间为转动连接，所述连接柱(4)的下端设有行走机构，所述底座(1)内且靠近中心的位置设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的下端固定连接有第二支柱(8)，所述第二支柱(8)的下端滑动贯穿底座(1)并转动连接有第二万向轮(9)，所述滑块(10)饿的上下两端均设有活动块(14)，所述活动块(14)靠近滑块(10)的一侧固定连接有压力传感器(12)，所述滑槽的内壁上设有活动槽，所述活动块(14)的部分滑动延伸至活动槽内，所述活动槽内设有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述行走机构包括设置在连接柱(4)下端的凹槽，所述凹槽内设有转杆，所述转杆上固定套接有行走轮(5)，所述行走轮(5)的部分向下贯穿凹槽，所述凹槽的内壁上设有连接槽，所述转杆的一端与凹槽的内壁转动连接，所述转杆的另一端与连接槽的内壁转动连接，所述连接槽的内壁上固定连接有第一伺服电机(17)，所述第一伺服电机(17)的输出轴末端固定连接有第一齿轮(16)，所述转杆上固定套接有与第一齿轮(16)相啮合的第二齿轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述行走轮(5)的表面固定连接有橡胶垫(6)。

4.根据权利要求1所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述调节机构包括转动连接在活动槽内底部的双向螺杆(13)，所述双向螺杆(13)的上端依次贯穿两个活动块(14)和底座(1)并固定连接有旋钮，所述双向螺杆(13)与活动块(14)之间为螺纹连接，所述双向螺杆(13)与底座(1)之间为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述支撑机构包括固定在底座(1)下端的第一支柱(2)，所述第一支柱(2)的数量为矩形分布的四个，所述第一支柱(2)的下端转动连接有第一万向轮(3)。

6.根据权利要求1所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述滑块(10)的上端固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的上端与滑槽的内顶部相抵。

7.根据权利要求1所述的一种路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述底座(1)的上端分别固定连接有控制器和蜂鸣警报器(18)，所述蜂鸣警报器(18)的输入端与控制器的输出端连接。

技术总结
本技术公开了一种路基施工用路基平度检测装置，包括底座，所述底座的下端设有支撑机构，所述底座的下端且靠近左侧边缘的位置设有安装槽，所述安装槽的内顶部转动连接有连接柱，所述底座的上端固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴末端贯穿底座并与连接柱的上端固定连接，所述第二伺服电机的输出轴与底座之间为转动连接，所述连接柱的下端设有行走机构，所述底座内且靠近中心的位置设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有滑块，所述滑块的下端固定连接有第二支柱。本技术通过活动块、压力传感器和行走轮等机构的设置，实现自动移动对路基平度进行检测作业，从而减少物力占用、降低体力支出并提高工作效率。

技术研发人员：张冲,宋勇军,厉强,晁伟杰,赵胜杰,蔡天佐,李清泉,操警辉,宋军涛,孙银伟
受保护的技术使用者：西安公路勘察设计院有限公司
技术研发日：20231222
技术公布日：2024/9/23