一种轨道交通运输控制台
本技术涉及轨道交通运输，具体为一种轨道交通运输控制台。
背景技术：
1、轨道交通运输是指使用轨道交通工具(如地铁、轻轨、有轨电车)进行运输的交通方式，通常在地面或地下的专用轨道上运行，由电力驱动，运送乘客和货物，并且轨道交通运输是一种快捷、安全、可靠、环保的新型交通方式，而轨道交通运输控制台是轨道交通运输系统中的一部分，是轨道交通系统中的控制设备，用于监控和管理列车的运行、调度和信号系统等方面，它是轨道交通系统的核心控制设备，确保列车运行安全、高效和顺畅。
2、目前，现有技术中的轨道交通运输控制台在使用过程中存在以下问题：现有的大部分轨道交通运输控制台在使用时控制台显示屏会积灰或沾上污渍，容易导致控制台显示屏的可读性下降，这可能会影响操作员查看重要信息，在一定程度上干扰了显示屏的触控功能，影响操作响应的准确性；此外，大部分轨道交通运输控制台不便根据不同操作员的身高调整使用时的高度，可能使得操作员在工作时不便找到适合自己身高的工作姿势，长期保持不适的工作状态容易导致身体的不适与疲劳，在一定程度上降低了设备的适用性和舒适性。
3、为此我们提出了一种轨道交通运输控制台来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种轨道交通运输控制台，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通运输控制台，包括：
3、控制机构，所述控制机构上端表面的内部设置有清洁机构，且控制机构一侧的外表面上设置有升降机构；
4、所述控制机构包括有控制箱，且控制箱的上端表面固定连接有固定卡环，并且控制箱上端表面的内部开设有移动槽；
5、所述清洁机构包括有移动杆，且移动杆卡合滑动连接于移动槽的内部，所述移动杆的一端铰接连接有铰接杆，且铰接杆的外表面上套设有清洁滚筒。
6、优选的，所述固定卡环设有两组，且两组所述固定卡环呈半圆环形卡块，所述铰接杆的外表面卡合于固定卡环的内部，所述移动槽的内部设为t型滑槽，所述移动杆另一端的外表面设置有卡合环，且卡合环卡合连接于移动槽的内部。
7、优选的，所述升降机构包括有底座，且底座的一端与控制箱一侧外表面的下端进行固定连接，所述底座一端的上表面固定连接有固定铰接座，且底座另一端表面的内部固定连接有第一连接杆，并且第一连接杆的外表面上套设有第一移动铰接座，所述固定铰接座的外表面上铰接连接有第一铰接板，且第一移动铰接座上端的外表面上铰接连接有第二铰接板，并且第一铰接板与第二铰接板的中间位置处进行铰接连接，所述第一铰接板的另一端铰接连接有支撑桌面，且支撑桌面内部的中间位置处轴承连接有丝杆，并且支撑桌面两端表面的内部固定连接有第二连接杆，所述丝杆的外表面上套设有移动滑块底座，且移动滑块底座两端的外表面上固定连接有第二移动铰接座。
8、优选的，所述支撑桌面两端的底部表面上开设有移动槽，且移动槽的宽度尺寸与第二移动铰接座的宽度尺寸相同，所述第二移动铰接座套设于第二连接杆的外表面上，且第二移动铰接座下端的外表面与第二铰接板的另一端进行铰接连接。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型；
10、通过转动铰接杆使得清洁滚筒的外表面与控制箱上端表面的显示屏相贴合，并通过移动杆带动清洁滚筒在显示屏表面移动，从而通过清洁滚筒的滚动对显示屏的外表面进行清理，由此避免显示屏出现积灰或沾上污渍等影响显示屏可视度的状况，在一定程度上避免干扰显示屏触控功能的状况，并在一定程度上提升了操作响应的准确性。
11、通过转动丝杆使得移动滑块底座在丝杆的外表面上进行移动，并使得移动滑块底座带动第二移动铰接座同步进行移动，从而使得第一铰接板与第二铰接板之间进行铰接旋转，由此使得支撑桌面向上或者向下进行移动，从而便于操作员按照自身身高的需求调整支撑桌面的高度，便于操作员在工作时找到适合自己身高的工作姿势，避免长期保持不适的工作状态导致身体不适与疲劳的状况，在一定程度上提升了设备的适用性和舒适性。
技术特征：
1.一种轨道交通运输控制台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通运输控制台，其特征在于：所述固定卡环(12)设有两组，且两组所述固定卡环(12)呈半圆环形卡块，所述铰接杆(22)的外表面卡合于固定卡环(12)的内部，所述移动槽(13)的内部设为t型滑槽，所述移动杆(21)另一端的外表面设置有卡合环，且卡合环卡合连接于移动槽(13)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通运输控制台，其特征在于：所述升降机构(3)包括有底座(31)，且底座(31)的一端与控制箱(11)一侧外表面的下端进行固定连接，所述底座(31)一端的上表面固定连接有固定铰接座(32)，且底座(31)另一端表面的内部固定连接有第一连接杆(33)，并且第一连接杆(33)的外表面上套设有第一移动铰接座(34)，所述固定铰接座(32)的外表面上铰接连接有第一铰接板(35)，且第一移动铰接座(34)上端的外表面上铰接连接有第二铰接板(36)，并且第一铰接板(35)与第二铰接板(36)的中间位置处进行铰接连接，所述第一铰接板(35)的另一端铰接连接有支撑桌面(37)，且支撑桌面(37)内部的中间位置处轴承连接有丝杆(38)，并且支撑桌面(37)两端表面的内部固定连接有第二连接杆(39)，所述丝杆(38)的外表面上套设有移动滑块(310)，且移动滑块(310)两端的外表面上固定连接有第二移动铰接座(311)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通运输控制台，其特征在于：所述支撑桌面(37)两端的底部表面上开设有移动槽，且移动槽的宽度尺寸与第二移动铰接座(311)的宽度尺寸相同，所述第二移动铰接座(311)套设于第二连接杆(39)的外表面上，且第二移动铰接座(311)下端的外表面与第二铰接板(36)的另一端进行铰接连接。
技术总结
本技术涉及轨道交通运输技术领域，具体为一种新型轨道交通运输控制台，包括控制机构，所述控制机构上端表面的内部设置有清洁机构，且控制机构一侧的外表面上设置有升降机构。本技术通过转动铰接杆使得清洁滚筒的外表面与控制箱上端表面的显示屏相贴合，并通过移动杆带动清洁滚筒在显示屏表面移动，从而通过清洁滚筒的滚动对显示屏的外表面进行清理，由此避免显示屏出现积灰或沾上污渍等影响显示屏可视度的状况，在一定程度上避免干扰显示屏触控功能的状况，并在一定程度上提升了操作响应的准确性。
技术研发人员：张倩,刘亚飞
受保护的技术使用者：重庆能源职业学院
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/9/23