一种汽车座椅用调节靠背的制作方法

本技术涉及汽车用品，具体为一种汽车座椅用调节靠背。

背景技术：

1、随着现代社会的发展，汽车作为交通工具其普及已经越来越广泛。汽车座椅作为汽车内部重要的组件，为驾驶员和乘客提供舒适安全的驾车和乘车环境。其中汽车座椅的前后角度可调为其必备的功能，通过适应性的调节可尽量使每个驾乘人员获得舒适的乘坐角度，同时也以此保证驾驶员进行行车操作的安全性。但毕竟汽车座椅并非是个性化定制，并不能满足每个人的舒适性需求，往往会在汽车座椅上另外再加上一个靠背，但该靠背通常是直接放置在汽车座椅上，没有固定，会影响到汽车座椅本身的调节功能，与汽车座椅不能很好的贴合，且缺乏对头部的支撑。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅用调节靠背，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅用调节靠背，包括：

3、靠背骨架；

4、腰部调节组件，所述腰部调节组件安装在所述靠背骨架上；

5、头部调节组件，所述头部调节组件滑动设置在所述靠背骨架的顶端；

6、绑带，所述绑带的一端固定设置在所述靠背骨架上；

7、塑形层，所述塑形层固定设置在所述靠背骨架的其中一侧；

8、缓冲层，所述缓冲层固定设置在所述靠背骨架背离设置所述塑形层的一侧；

9、外套，所述外套罩设在所述塑形层、所述缓冲层的外侧。

10、作为本技术方案的进一步优选的：所述腰部调节组件包括开设在所述靠背骨架上的滑槽，所述滑槽中静摩擦配合有滑块，所述滑块上相对设有两对固定板且两对所述固定板间隔90°设置，其中一对所述固定板上转动设有蜗杆且所述蜗杆的一端延伸至所述外套的外侧且连接有转动座，另一对所述固定板上转动设有与所述蜗杆配合的蜗轮，所述蜗轮为不完全蜗轮且无齿部分与有齿部分为不同的圆心。

11、作为本技术方案的进一步优选的：所述头部调节组件包括自所述靠背骨架顶面向下开设的插槽，所述插槽中静配合设有伸缩板，所述伸缩板的顶端设有u型安装架，所述u型安装架上设有阻尼转轴且在所述阻尼转轴的转动部上设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有安装板且在所述安装板上设有头部靠枕。

12、作为本技术方案的进一步优选的：所述绑带设置有两对且两对所述绑带分别设置在所述靠背骨架的上下两侧，每对所述绑带上设有相配合的粘接部。

13、作为本技术方案的进一步优选的：所述靠背骨架设置为鱼骨状。

14、作为本技术方案的进一步优选的：所述外套的侧壁上开设有与所述滑槽长度相同的通槽，所述蜗杆贯穿所述通槽设置。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

16、本实用新型通过设置鱼骨状靠背骨架，使其能够对靠背整体形状进行支撑，避免变形，通过设置塑形层，能够依照座椅靠背形状进行塑性，实现更好的贴合，设置绑带，可将其稳定的绑缚在汽车座椅上，避免其随意晃动，通过设置可沿滑槽上下移动的腰部调节组件及沿插槽上下移动的头部调节组件，使其能够对人员的腰部及头部进行支撑，以提高舒适度，并能够根据使用人员的体型进行适应性调整，适应范围广，调节方便。

技术特征：

1.一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于：所述腰部调节组件包括开设在所述靠背骨架上的滑槽，所述滑槽中静摩擦配合有滑块，所述滑块上相对设有两对固定板且两对所述固定板间隔90°设置，其中一对所述固定板上转动设有蜗杆且所述蜗杆的一端延伸至所述外套的外侧且连接有转动座，另一对所述固定板上转动设有与所述蜗杆配合的蜗轮，所述蜗轮为不完全蜗轮且无齿部分与有齿部分为不同的圆心。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于：所述头部调节组件包括自所述靠背骨架顶面向下开设的插槽，所述插槽中静配合设有伸缩板，所述伸缩板的顶端设有u型安装架，所述u型安装架上设有阻尼转轴且在所述阻尼转轴的转动部上设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有安装板且在所述安装板上设有头部靠枕。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于：所述绑带设置有两对且两对所述绑带分别设置在所述靠背骨架的上下两侧，每对所述绑带上设有相配合的粘接部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于：所述靠背骨架设置为鱼骨状。

6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用调节靠背，其特征在于：所述外套的侧壁上开设有与所述滑槽长度相同的通槽，所述蜗杆贯穿所述通槽设置。

技术总结
本技术涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车座椅用调节靠背，包括靠背骨架、腰部调节组件、头部调节组件、绑带、塑形层、缓冲层及外套，腰部调节组件安装在靠背骨架的侧壁上，头部调节组件滑动设置在靠背骨架的顶端。本技术具有如下优点：通过设置鱼骨状靠背骨架，使其能够对靠背整体形状进行支撑，避免变形，通过设置塑形层，能够依照座椅靠背形状进行塑性，实现更好的贴合，设置绑带，可将其稳定的绑缚在汽车座椅上，避免其随意晃动，通过设置可沿滑槽上下移动的腰部调节组件及沿插槽上下移动的头部调节组件，使其能够对人员的腰部及头部进行支撑，以提高舒适度，并能够根据使用人员的体型进行适应性调整，适应范围广，调节方便。

技术研发人员：王荣林,巩克,张梅,贾瑞兴
受保护的技术使用者：江苏帝尔汽车座椅有限公司
技术研发日：20231230
技术公布日：2024/9/23