本发明涉及车辆用灯具及车辆后方照射系统。本申请基于在2022年2月21日申请的日本特愿2022-024810号来主张优先权,将其内容引用于此。
背景技术:
1、例如,在车辆后退时检测车辆后方的行人、车辆等障碍物,对该障碍物照射光,由此唤起驾驶员、行人的注意(例如,参照下述专利文献1)。
2、具体而言,在下述专利文献1中,从由照相机拍摄到的图像中检测车辆后方的障碍物,一边通过马达等致动器使遮光罩旋转,一边将朝向车辆后方照射的光的照射范围控制为从附近到远方可变。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、[专利文献1]日本特开2013-166467号公报
技术实现思路
1、发明所要解决的课题
2、然而,在上述的专利文献1所记载的车辆用灯具中,由于是利用遮光罩可变地控制朝向车辆后方照射的光的照射范围的结构,因此难以灵活地对存在障碍物的区域准确地照射强光。因此,有可能无法尽早发现障碍物,对驾驶员的注意力的唤起不充分。
3、另外,在专利文献1所记载的车辆用灯具中,使该遮光罩旋转的机构等部件数量多,成为复杂的构造,成本增加。
4、本发明的实施方式提供一种车辆用灯具,其能够在车辆后退时选择性地向朝向车辆后方照射的光的照射范围中的存在障碍物的照射区域照射光。
5、另外,本发明的实施方式提供一种车辆后方照射系统,其通过使用这样的车辆用灯具对车辆后方的障碍物照射强光,从而能够尽早发现车辆后方的障碍物,唤起驾驶员注意。
6、用于解决课题的手段
7、本发明的方式提供以下的构成。
8、〔1〕一种车辆用灯具,其特征在于,具备:
9、第一发光单元,其包括第一光源和反射器,所述第一发光单元一边利用所述反射器反射从所述第一光源射出的第一光,一边将由所述反射器反射的第一光朝向车辆后方照射;以及
10、第二发光单元,其包括第二光源和导光透镜,所述第二发光单元一边利用所述导光透镜对从所述第二光源射出的第二光进行导光,一边将由所述导光透镜导光的第二光朝向车辆后方照射,
11、所述第一发光单元和所述第二发光单元中的任意一方的发光单元将所述第一光和所述第二光中的任意一方的光朝向车辆后方的照射范围照射,
12、所述第一发光单元和所述第二发光单元中的另一方的发光单元沿车宽方向排列配置有多个,选择性地向以与所述照射范围重叠的方式沿所述车宽方向被分割的每个照射区域照射所述第一光和所述第二光中的任意另一方的光。
13、〔2〕根据上述〔1〕所述的车辆用灯具,其特征在于,所述一方的发光单元沿车宽方向排列配置有多个,朝向所述照射范围照射所述一方的光。
14、〔3〕根据上述〔1〕或〔2〕所述的车辆用灯具,其特征在于,所述车辆用灯具具有安装有所述第一光源和所述第二光源的基板,
15、所述反射器隔着所述基板配置在所述第一光源所在的一侧,
16、所述导光透镜隔着所述基板配置在所述第二光源所在的一侧。
17、〔4〕根据所述〔1〕~〔3〕中任一项所述的车辆用灯具,其特征在于,所述一方的发光单元是所述第一发光单元,
18、所述另一方的发光单元是所述第二发光单元。
19、〔5〕一种车辆后方照射系统,其在车辆后退时朝向车辆后方照射光,其特征在于,所述车辆后方照射系统具备:
20、根据上述〔1〕~〔4〕中任一项所述的车辆用灯具;
21、检测部,其检测所述车辆后方的障碍物;以及
22、控制部,其在所述检测部检测到所述障碍物时,进行选择性地朝向存在所述障碍物的照射区域照射所述另一方的光的控制。
23、〔6〕根据上述〔5〕所述的车辆后方照射系统,其特征在于,所述检测部包括拍摄所述车辆后方的图像的拍摄部,基于所述拍摄部拍摄到的图像来检测所述障碍物。
24、发明效果
25、根据本发明的方式,能够提供一种车辆用灯具,其能够在车辆后退时选择性地向朝向车辆后方照射的光的照射范围中的存在障碍物的照射区域照射光。
26、另外,根据本发明的方式,能够提供一种车辆后方照射系统,其通过使用这样的车辆用灯具对车辆后方的障碍物照射强光,从而能够尽早发现车辆后方的障碍物,唤起驾驶员注意。
1.一种车辆用灯具,其特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,所述一方的发光单元沿车宽方向排列配置有多个,朝向所述照射范围照射所述一方的光。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,所述车辆用灯具具有安装有所述第一光源和所述第二光源的基板,
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用灯具,其特征在于,所述一方的发光单元是所述第一发光单元,
5.一种车辆后方照射系统,其在车辆后退时朝向车辆后方照射光,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的车辆后方照射系统,其特征在于,所述检测部包括拍摄所述车辆后方的图像的拍摄部,基于所述拍摄部拍摄到的图像来检测所述障碍物。