一种检测减震器气密性的试漏装置及干式试漏机的制作方法

本技术涉及减震器气密性检测，具体涉及一种检测减震器气密性的试漏装置及干式试漏机。

背景技术：

1、减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，其主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器在生产后，要对其进行气密性检测，避免减震器总成装配到汽车上发生泄漏造成事故。现有技术中有通过人工放入水中观察其有无气泡来判断气密性，然后需要把减震器擦干；也有使用试漏机检测其是否有泄漏状态,保证产品质量的重要设备。

2、现有技术下的试漏机包括固定支架，该固定支架上设置有夹持机构，该夹持机构将减震器放置在水池中，该减震器一端连接有试漏气缸对其内部充气，工人通过观察放置在水池中的减震器是否有气泡产生判断减震器的气密性如何，观察完毕对其吹干。本申请发明人在实施该实施方式时发现至少存在以下问题：人工观察气泡判断减震器的气密性可能会忽略产生的较小气泡，将气密性有瑕疵的减震器归为合格品，有可能会造成严重事故，总之人工检测减震器气密性的安全防范性低，试漏效率低下，劳动强度高。

技术实现思路

1、本实用新型为解决现有减震器的气密性检测效率和准确率较低的问题，提供一种检测减震器气密性的试漏装置及干式试漏机，具体技术方案如下：

2、一种检测减震器气密性的试漏装置，其特征在于，该试漏装置包括：密封机构，该密封机构与减震器内壁组成第二空腔；与第二空腔连接的检测仪器，该检测仪器能够给第二空腔充气，且检测仪器能够检测第二空腔内部压力的变化。

3、进一步地，密封机构包括：进气支座，该进气支座内形成有第一充气通道，该第一充气通道一端连接第二空腔；设置在进气支座顶面的密封支座，该密封支座形成有第二充气通道，该第二充气通道与第一充气通道贯通；设置在密封支座顶面的第二定位芯棒，该第二定位芯棒形成有第三充气通道，该第三充气通道与第二充气通道贯通，第二定位芯棒周侧形成有出气孔，该出气孔贯通第三充气通道和第二空腔；设置在密封支座顶面的密封垫，该密封垫在密封支座上的投影能够完全覆盖第三充气通道、第二定位芯棒在密封支座上的投影。

4、进一步地，试漏装置还包括与密封机构连接的摆臂机构，该摆臂机构包括：设置在进气支座底面的摆动支座；设置在摆动支座一端的转轴，该转轴外周侧面与进气支座连接；以及一端固定位置的摆臂气缸，该摆臂气缸能够带动密封机构绕着转轴转动。

5、进一步地，压紧机构包括：设置在密封机构一侧的齿条，该齿条顶面高于第二定位芯棒顶面；设置在齿条外周侧面且垂直于齿条长度方向的压紧气缸支座，该压紧气缸支座能够在齿条长度方向固定在某一位置或者沿着齿条长度方向移动；设置在压紧气缸支座一面的压紧气缸，该压紧气缸沿着齿条长度方向做伸缩运动；以及一端与压紧气缸伸缩端连接的压紧件，该压紧件另一端能够在压紧气缸支座和压紧气缸移动下对第二定位芯棒顶面施加压力。

6、一种干式试漏机，其特征在于，包括：机架；设置在机架一侧的冷却装置；以及设置在机架一侧的试漏装置。

7、进一步地，冷却装置包括：形成在机架底端的液冷水箱，该液冷水箱形成有第一空腔，该第一空腔内放置冷却液；设置在第一空腔上方的升降气缸，该升降气缸运动方向垂直于机架底面；设置在升降气缸伸缩端的放置平台，该放置平台垂直于升降气缸运动方向；以及设置在放置平台顶面的固定支架。

8、优选地，固定支架包括连接在放置平台顶面的自适应底座，该自适应底座顶端设置有第一定位芯棒，该第一定位芯棒内形成有贯通的通气通道，该通气通道一端连接检测仪器。

9、由上述技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：

10、1.本实用新型中冷却装置通过升降气缸将减震器浸入冷却液将其冷却至常温，减少了人工将减震器放入冷却液等待其温度下降的时间；

11、2.本实用新型中试漏装置通过第二定位芯棒、密封垫与减震器形成第二空腔，在压紧气缸的压力作用下，检测仪器能够增加第二空腔内的压力直至与减震器实际工作时的压力值相同，检测仪器时刻检测第二空腔内的压力值依次来判断减震器的气密性，增加了减震器气密性检测的准确度。

技术特征：

1.一种检测减震器气密性的试漏装置，其特征在于，该试漏装置(3)包括：

2.根据权利要求1所述的一种试漏装置，其特征在于：所述密封机构(31)包括：

3.根据权利要求2所述的一种试漏装置，其特征在于：所述密封机构(31)还包括设置在所述密封支座(312)顶面的密封垫(313)，该密封垫(313)在所述密封支座(312)上的投影能够完全覆盖所述第三充气通道(318)、所述第二定位芯棒(314)在所述密封支座(312)上的投影。

4.根据权利要求2所述的一种试漏装置，其特征在于：所述试漏装置(3)还包括与所述密封机构(31)连接的摆臂机构(32)，该摆臂机构(32)包括：

5.根据权利要求2所述的一种试漏装置，其特征在于：所述试漏装置(3)还包括压紧机构(33)，该压紧机构(33)包括：

6.一种干式试漏机，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的一种干式试漏机，其特征在于：所述冷却装置(2)包括：

8.根据权利要求7所述的一种干式试漏机，其特征在于：所述固定支架(25)包括连接在所述放置平台(22)顶面的自适应底座(252)，该自适应底座(252)顶端设置有第一定位芯棒(251)，该第一定位芯棒(251)内形成有贯通的通气通道(253)，该通气通道(253)一端连接所述检测仪器(34)。

技术总结
本技术公开了一种检测减震器气密性的试漏装置及干式试漏机，该试漏装置包括：密封机构，该密封机构与减震器内壁组成第二空腔；与第二空腔连接的检测仪器，该检测仪器能够给第二空腔充气，且检测仪器能够检测第二空腔内部压力的变化。该干式试漏机包括机架，该机架上设置有试漏装置和冷却装置。本技术中冷却装置通过升降气缸将减震器浸入冷却液将其冷却至常温，减少了人工将减震器放入冷却液等待其温度下降的时间；试漏装置通过第二定位芯棒、密封垫与减震器形成第二空腔，在压紧气缸的压力作用下，检测仪器能够增加第二空腔内的压力直至与减震器实际工作时的压力值相同，检测仪器时刻检测第二空腔内的压力值依次来判断减震器的气密性。

技术研发人员：林忠琴
受保护的技术使用者：芜湖瑶光智能装备有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/9/23