本技术涉及涂胶,特别涉及汽车管件自动涂胶机。
背景技术:
1、由于空调管结构的限制约束,常以人工手刷涂胶为主,手刷装置操作虽然灵活,但需要用小毛刷涂抹,涂抹得不够均匀存在着涂抹后无法跟后续机构组装,因涂胶一次不到位就会在表面形成一层多次涂胶会使其无法配合与后续机构组装,还会有一些密封胶滴向地面,稍有不慎就会滴在桌面及衣服上,难以清洁,为此需要一种能够进行自动涂胶装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供汽车管件自动涂胶机,该装置设置有可按照需求进行调整的可调块,在第一固定件前端设置有导向杆,并在导向杆外表面设置有可调块,滑动可调快在导向杆方向移动,从而调整可调块间距,并通过可调块后端的固定杆与涂抹刷连接,从而保证涂刷的均匀性,为保证芯棒转动的适宜性,通过下端的第二传动辊带动皮带使第一传动辊对芯棒进行驱动。
2、本实用新型还提供具有上述汽车管件自动涂胶机,包括:框架,所述框架的外表面固定连接有箱体,所述框架的下表面固定连接有第三固定件,所述第三固定件的后表面固定连接有第四固定件,所述第四固定件的后表面固定连接有第一固定件,所述第一固定件的前表面固定连接有导向杆,所述导向杆的外表面滑动连接有可调块;
3、所述箱体的底内壁固定连接有固定板,所述固定板的前表面固定连接有减速电机,所述减速电机的后表面固定连接有第二传动辊,所述第二传动辊的外表面通过皮带滚动连接有第一传动辊,所述第一传动辊的后表面与圆盘接触。
4、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述箱体的上表面固定连接有胶罐,所述可调块的数量为多个且均匀分布。
5、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述第一固定件的数量为多个且对称分布,所述导向杆的数量为多个且对称分布。
6、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述可调块的前表面固定连接有固定杆,所述固定杆的外表面固定连接有涂抹刷。
7、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述圆盘的前表面设置有第一孔洞,所述第一孔洞的内壁设置有芯棒。
8、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述第一传动辊的前表面设置有第二孔洞,所述第二孔洞的内壁与芯棒接触。
9、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述固定板的后表面设置有连接件,所述减速电机的输入端与外部电源电性连接。
10、根据所述的汽车管件自动涂胶机,所述框架的内壁固定连接有第二固定件。
11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.汽车管件自动涂胶机,其特征在于,包括:框架(1),所述框架(1)的外表面固定连接有箱体(5),所述框架(1)的下表面固定连接有第三固定件(8),所述第三固定件(8)的后表面固定连接有第四固定件(10),所述第四固定件(10)的后表面固定连接有第一固定件(4),所述第一固定件(4)的前表面固定连接有导向杆(7),所述导向杆(7)的外表面滑动连接有可调块(3);
2.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述箱体(5)的上表面固定连接有胶罐(2),所述可调块(3)的数量为多个且均匀分布。
3.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述第一固定件(4)的数量为多个且对称分布,所述导向杆(7)的数量为多个且对称分布。
4.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述可调块(3)的前表面固定连接有固定杆(17),所述固定杆(17)的外表面固定连接有涂抹刷(18)。
5.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述圆盘(13)的前表面设置有第一孔洞(19),所述第一孔洞(19)的内壁设置有芯棒(11)。
6.根据权利要求5所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述第一传动辊(12)的前表面设置有第二孔洞(20),所述第二孔洞(20)的内壁与芯棒(11)接触。
7.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述固定板(9)的后表面设置有连接件(16),所述减速电机(14)的输入端与外部电源电性连接。
8.根据权利要求1所述的汽车管件自动涂胶机,其特征在于,所述框架(1)的内壁固定连接有第二固定件(6)。