车辆喇叭配置结构的制作方法

本发明涉及一种车辆喇叭配置结构。

背景技术：

1、近年来，提供对于也考虑了交通参与人中老年人、残障者或儿童等处于弱势立场的人的可持续输送系统的存取的努力正在活跃化。为了实现所述目的，通过与提高安全性有关的开发而致力于更进一步改善交通的安全性或便利性的研究开发。可是，在与提高安全性有关的开发中，车辆所搭载的喇叭(horn)部件的声压性能是课题。

2、在现有技术中，车辆通常可安装有喇叭部件，来对外发出警报通知。常见的作法例如是在车辆前方的格栅(grill)或保险杠(bumper)等构件上设置开口部，供喇叭部件的发声部所发出的声音往外传递。随着设计性的考量，越来越多车辆不在前方的格栅或保险杠等构件上设置开口部。这类不在前方设置开口部的车辆设计，导致喇叭部件的声音很难导出车外，从而难以确保声压性能。如此，如何在减少前方的开口部来提升车辆的外观性的情况下兼顾喇叭部件的声压性能是课题。

3、本发明为了解决所述课题而以达成提升车辆的外观性且保持喇叭部件的声压性能为目的。并且，进而更进一步改善交通的安全性而有助于发展可持续输送系统。

技术实现思路

1、本发明提供一种车辆喇叭配置结构，能够提升车辆的外观性且保持喇叭部件的声压性能。

2、本发明提供一种车辆喇叭配置结构，包括：保险杠面罩，设置在车辆前部，且在车宽方向上延伸；以及喇叭部件，设置在所述保险杠面罩的车辆前后方向的后方侧，其中所述保险杠面罩的中央设有开口部，所述喇叭部件设置在比所述开口部更靠所述车宽方向的外侧的位置，且所述喇叭部件的发声部设置成朝向所述车宽方向的内侧。

3、在本发明的一实施例中，所述保险杠面罩的背面形成有从所述发声部朝向所述开口部的传音通道，以将所述发声部所发出的声音往所述开口部引导而往外传递。

4、在本发明的一实施例中，所述车辆喇叭配置结构还包括：冷却装置，设置在所述保险杠面罩的所述车辆前后方向的后方侧；以及引导板，沿着所述车辆前后方向从所述冷却装置朝向前方侧延伸，且与所述保险杠面罩的背面隔开设置。

5、在本发明的一实施例中，所述引导板在所述车宽方向上设有一对，且一对所述引导板相较于所述开口部更靠所述车宽方向的外侧。

6、在本发明的一实施例中，所述引导板从所述冷却装置延伸到比所述喇叭部件更靠前方侧的位置。

7、在本发明的一实施例中，所述车辆喇叭配置结构还包括：保险杠凸肋，沿着所述车辆前后方向从所述所述保险杠面罩的背面朝向后方侧延伸，且相较于所述引导板更靠所述车宽方向的内侧而与所述引导板分离设置。

8、在本发明的一实施例中，所述保险杠凸肋设置在所述开口部的端部，且所述保险杠凸肋从所述车宽方向的内侧覆盖所述引导板与所述保险杠面罩的背面之间的空隙。

9、基于上述，在本发明的车辆喇叭配置结构中，保险杠面罩的中央设有开口部，从而能够减少前方的开口部来提升车辆的外观性。并且，喇叭部件设置在比开口部更靠车宽方向的外侧的位置，且喇叭部件的发声部设置成朝向车宽方向的内侧，从而喇叭部件的发声部所发出的声音能够经由开口部而往外传递，由此来保持声压性能。据此，本发明的车辆喇叭配置结构能够提升车辆的外观性且保持喇叭部件的声压性能。

10、为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

技术特征：

1.一种车辆喇叭配置结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，

6.根据权利要求3所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的车辆喇叭配置结构，其特征在于，

技术总结
本发明提供一种车辆喇叭配置结构，能够提升车辆的外观性且保持喇叭部件的声压性能。车辆喇叭配置结构包括：保险杠面罩，设置在车辆前部，且在车宽方向上延伸；以及喇叭部件，设置在所述保险杠面罩的车辆前后方向的后方侧，其中所述保险杠面罩的中央设有开口部，所述喇叭部件设置在比所述开口部更靠所述车宽方向的外侧的位置，且所述喇叭部件的发声部设置成朝向所述车宽方向的内侧。

技术研发人员：竹内雄亮,高比良嘉一,市川竜三
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23