本技术属于润滑油包装领域,尤其是涉及一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶。
背景技术:
1、在车辆使用保养中,会在需要的时候向车内添加所需要的机油、润滑油、冷却液等,但是在使用过程中,由于不同的车型所采用的容器体积不同,而且所能添加的容量也不相同,导致部分车辆在保养之后油桶内会剩余部分油液,根据要求,剩余的油液会由车主自行保管。此时油桶内大多时候剩余的液体较少,如果用本身的包装进行保存,导致占地较大,此时车主通常会有两种方法,其一,将剩余的液体倒入饮料瓶中,但是如此一来,对于部分需要避光保存的油液而言,普通的塑料瓶无法达到保存所需的条件,降低了油液的寿命;其二,直接扔掉剩余油液,但是如此一来不仅造成浪费,而且油液倾洒还会对环境造成污染。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在提出一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,以便于保管人员利用更小的空间保存剩余的润滑油。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,包括
4、第一容器和第二容器,所述第一容器和第二容器之间设有连接片,所述第二容器上设有一个出液嘴,所述第一容器靠近顶部向外延伸出导流管,且导流管与出液嘴的中部连通,所述出液嘴内设有内螺纹,且导流管与出液嘴连通的管口置于内螺纹的外侧;
5、旋盖,其包括盖体和盖体中部向内延伸出的封堵芯,所述封堵芯能插入出液嘴内,且封堵芯端部设有与内螺纹相配合的外螺纹,且当内外螺纹旋紧后,盖体边缘能紧压于出液嘴外檐。
6、进一步的,连接片上开有多个通孔,且通过多个通孔连接形成易撕线。
7、进一步的,所述易撕线置于连接片靠近第二容器一侧。
8、进一步的,所述导流管靠近出液嘴一侧外壁设有薄弱部。
9、进一步的,所述第一容器的容积大于第二容器的容积。
10、进一步的,所述第二容器一侧设有把手,与把手相邻的一侧设有放置面。
11、进一步的,所述导流管由第一容器的顶部边角处向外延伸而成,且导流管与第一容器的连接处倒有圆角用于导流。
12、进一步的,所述旋盖的盖体边缘竖直向远离容器方向延伸出第二锁紧边,所述第二锁紧边能和出液嘴外端通过螺纹螺接。
13、进一步的,所述旋盖的盖体边缘竖直向第二容器方向延伸出第一锁紧边,所述第一锁紧边和出液嘴外端通过螺纹螺接。
14、进一步的,所述旋盖的盖体上设有环形的密封垫,所述密封垫套设在封堵芯上。
15、相对于现有技术,本实用新型所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶具有以下优势:
16、本实用新型采用连接片连接两个容器,当使用剩余油液时,能倾斜油桶,使得剩余的油液流入其中一个容器内,并将连接片和出液嘴裁断,从而减少保存油液时油桶的占地;
17、在旋盖上设置封堵芯,利用简单的结构变化对两个容器进行封堵,防止容器中的油液流出,具体的说,通过封堵芯与出液嘴螺接,通过螺纹密封的效果防止第二容器内的油液流出,同时利用盖体紧抵于出液嘴的方式,防止第一容器中的油液流出;
18、采用在连接片和导流管上设置易撕线和薄弱部的方式,以便于对连接片和导流管进行破坏。
1.一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:连接片上开有多个通孔,且通过多个通孔连接形成易撕线。
3.根据权利要求2所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述易撕线置于连接片靠近第二容器一侧。
4.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述导流管靠近出液嘴一侧外壁设有薄弱部。
5.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述第一容器的容积大于第二容器的容积。
6.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述第二容器一侧设有把手,与把手相邻的一侧设有放置面。
7.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述导流管由第一容器的顶部边角处向外延伸而成,且导流管与第一容器的连接处倒有圆角用于导流。
8.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述旋盖的盖体边缘竖直向远离容器方向延伸出第二锁紧边,所述第二锁紧边能和出液嘴外端通过螺纹螺接。
9.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述旋盖的盖体边缘竖直向第二容器方向延伸出第一锁紧边,所述第一锁紧边和出液嘴外端通过螺纹螺接。
10.根据权利要求1所述的一种便于储存剩余油液的润滑油包装瓶,其特征在于:所述旋盖的盖体上设有环形的密封垫,所述密封垫套设在封堵芯上。