一种可移动式登车桥的制作方法

本技术属于登车桥，具体为一种可移动式登车桥。

背景技术：

1、登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与货物存放地之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过登车桥能够直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业即可实现货物的快速装卸：

2、现有的登车桥虽然可以移动，其在装卸货时本身的结构没有固定登车桥，导致其容易在装卸货物时移动，进而使移动登车桥的稳固性得不到保障，容易使登车桥与车辆分离，存在一定的安全风险，现有的解决方式一般是在登车桥的移动轮处人工放置垫块，防止移动轮的转动移动，但是这种方式对移动轮的限制效果有限，且装卸完毕后垫块容易被移动轮压紧后不易撤出。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可移动式登车桥，有效的解决了目前登车桥在装卸货时容易发生移动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式登车桥，包括底座，所述底座的顶部设有登车桥板，登车桥板的顶部对称固定安装有两个护栏，登车桥板上活动安装有延伸板，底座的底部靠近四角位置均固定安装有支撑座，各个支撑座的底部均设有移动轮，底座的底部安装有锁紧机构，锁紧机构上安装有支撑机构；

3、锁紧机构包括位于底座下方的横板，横板的两侧均固定安装有固定板，两个固定板相互远离的一侧均对称固定连接有两个固定杆，各个固定杆的一端分别与各个支撑座固定连接，位于左右两侧的两个固定杆的外侧均活动套接有滑板，滑板与固定板之间对称固定连接有两个弹簧，两个弹簧分别套设于两个固定杆的外侧，滑板远离固定板的一侧对称固定安装有两个弧形块。

4、优选的，位于左侧的两个所述支撑座之间固定连接有连接板一，位于右侧的两个支撑座之间固定连接有连接板二，连接板一靠近连接板二的一侧固定安装有电机，电机上固定安装有双向丝杆，双向丝杆远离电机的一端与连接板二转动连接，双向丝杆的外侧对称螺纹套接有两个丝母。

5、优选的，两个所述丝母的底部均固定安装有立板，两个立板相互靠近的一侧分别与两个滑板相互远离的一侧贴合，立板活动套接于两个相应的固定杆的外侧。

6、优选的，两个所述立板相互靠近的一侧均固定安装有l型滑杆，横板的顶部对称设有两个滑槽，两个l型滑杆分别与两个滑槽滑动连接。

7、优选的，所述支撑机构包括位于横板和底座之间的锁紧板，横板与底座之间对称固定连接有两个立柱，锁紧板活动套接于两个立柱的外侧，锁紧板的底部固定安装有底板，底板的底部贯穿横板并固定安装有支撑板，底板与横板活动连接，且支撑板的底面高度大于各个移动轮的底端面高度。

8、优选的，所述锁紧板的外侧对称转动连接有两个驱动杆，两个驱动杆远离锁紧板的一端分别与两个驱动杆转动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、(1)本实用新型，通过电机和双向丝杆以及丝母和l型滑杆之间的配合，便于立板水平移动，并通过滑板和弹簧以及固定杆之间的配合，便于弧形块水平移动，继而能够使得弧形块与移动轮紧密贴合，从而便于对移动轮进行限位避免其发生滚动，从而避免整个登车桥在装卸货时发生移动；

11、(2)该新型通过l型滑杆和驱动杆以及锁紧板和立柱之间的配合，当两个l型滑杆移动时能够使得锁紧板向下移动，并通过底板带动支撑板向下移动与地面抵接，从而对底座进行支撑避免其发生移动。

技术特征：

1.一种可移动式登车桥，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有登车桥板(5)，登车桥板(5)的顶部对称固定安装有两个护栏(6)，登车桥板(5)上活动安装有延伸板(7)，底座(1)的底部靠近四角位置均固定安装有支撑座(8)，各个支撑座(8)的底部均设有移动轮(4)，底座(1)的底部安装有锁紧机构(2)，锁紧机构(2)上安装有支撑机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种可移动式登车桥，其特征在于：位于左侧的两个所述支撑座(8)之间固定连接有连接板一(202)，位于右侧的两个支撑座(8)之间固定连接有连接板二(208)，连接板一(202)靠近连接板二(208)的一侧固定安装有电机(203)，电机(203)上固定安装有双向丝杆(206)，双向丝杆(206)远离电机(203)的一端与连接板二(208)转动连接，双向丝杆(206)的外侧对称螺纹套接有两个丝母(207)。

3.根据权利要求2所述的一种可移动式登车桥，其特征在于：两个所述丝母(207)的底部均固定安装有立板(204)，两个立板(204)相互靠近的一侧分别与两个滑板(2011)相互远离的一侧贴合，立板(204)活动套接于两个相应的固定杆(2012)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种可移动式登车桥，其特征在于：两个所述立板(204)相互靠近的一侧均固定安装有l型滑杆(205)，横板(201)的顶部对称设有两个滑槽(209)，两个l型滑杆(205)分别与两个滑槽(209)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可移动式登车桥，其特征在于：所述支撑机构(3)包括位于横板(201)和底座(1)之间的锁紧板(301)，横板(201)与底座(1)之间对称固定连接有两个立柱(302)，锁紧板(301)活动套接于两个立柱(302)的外侧，锁紧板(301)的底部固定安装有底板(304)，底板(304)的底部贯穿横板(201)并固定安装有支撑板(305)，底板(304)与横板(201)活动连接，且支撑板(305)的底面高度大于各个移动轮(4)的底端面高度。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式登车桥，其特征在于：所述锁紧板(301)的外侧对称转动连接有两个驱动杆(303)，两个驱动杆(303)远离锁紧板(301)的一端分别与两个驱动杆(303)转动连接。

技术总结
本技术涉及登车桥技术领域，且公开了一种可移动式登车桥，解决了目前登车桥在装卸货时容易发生移动的问题，其包括底座，所述底座的顶部设有登车桥板，登车桥板的顶部对称固定安装有两个护栏，登车桥板上活动安装有延伸板，底座的底部靠近四角位置均固定安装有支撑座，各个支撑座的底部均设有移动轮，底座的底部安装有锁紧机构；本技术，通过电机和双向丝杆以及丝母和L型滑杆之间的配合，便于立板水平移动，并通过滑板和弹簧以及固定杆之间的配合，便于弧形块水平移动，继而能够使得弧形块与移动轮紧密贴合，从而便于对移动轮进行限位避免其发生滚动，从而避免整个登车桥在装卸货时发生移动。

技术研发人员：于兆水,李进志
受保护的技术使用者：青岛高驰机械有限公司
技术研发日：20240129
技术公布日：2024/9/23