一种可快速修护的飞机舵面结构的制作方法
本技术涉及飞机舵面领域技术，尤其是指一种可快速修护的飞机舵面结构。
背景技术：
1、飞机的舵面结构是控制其姿态、航向和俯仰等动作的关键部件。传统的舵面结构往往采用金属材料，这种结构虽然稳定可靠，但在维护和更新方面存在一些困难。例如，当舵面损坏或需要更换时，传统的金属结构需要进行复杂的修复或进行整块更换时，拆卸工时较长，所需工具较多，耗费时间、人力和资源。因此，一种能够快速维护并具有良好性能的舵面结构设计成为了研究和开发的关注点。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种可快速修护的飞机舵面结构，以解决金属结构的舵面结构损坏时需要进行复杂的修复或进行整块更换，费时费力的问题，从而克服现有技术的不足。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：一种可快速修护的飞机舵面结构，包括围绕形成舵面的舵面蒙皮以及填充在舵面蒙皮内的填充部，所述舵面蒙皮两侧设有舵面连接接头、中部设有舵面驱动接头，所述舵面蒙皮内腔上下端壁设有相接触的舵面梁，所述填充部经舵面梁隔离分为前填充部和后填充部，所述舵面梁上下缘条与舵面蒙皮上下面连接，前填充部内嵌舵面梁内，后填充部与舵面梁腹板连接。
3、进一步，舵面蒙皮内凹形成供舵面连接接头插接的安装槽。
4、进一步，对应舵面连接接头的舵面梁内壁内嵌有加强件，加强件远离舵面梁的一面凸出于外部并与舵面连接接头卡接。
5、进一步，舵面连接接头一面设有能与加强件凸出部相插接的内凹口。
6、进一步，舵面连接接头端面设有供螺钉插入的螺钉孔，且螺钉孔一端延伸至加强件的凸起部。
7、进一步，舵面连接接头外侧缘设有内凹的边缝。
8、进一步，边缝两侧壁设有内凹的开孔。
9、进一步，舵面连接接头内还设有开槽。
10、本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，舵面为复合材料碳纤织物蒙皮和泡沫夹芯填充结构，采用整体模压工艺成型，舵面布置有梁作为主承力件，在连接接头处，舵面梁内嵌有金属件，做为承受和扩散来自连接接头的集中载荷，舵面安装接头采用紧固件和舵面结构连接，紧固件在舵面的外表面，维护舵面时只需要拆卸外侧的紧固件即可，以此节省维护时间。
11、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
技术特征：
1.一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：包括围绕形成舵面的舵面蒙皮(1)以及填充在舵面蒙皮(1)内的填充部(4)，所述舵面蒙皮(1)两侧设有舵面连接接头(2)、中部设有舵面驱动接头(3)，所述舵面蒙皮(1)内腔上下端壁设有相接触的舵面梁(5)，所述填充部(4)经舵面梁(5)隔离分为前填充部(41)和后填充部(42)，所述舵面梁(5)上下缘条与舵面蒙皮(1)上下面连接，前填充部(41)内嵌舵面梁(5)内，后填充部(42)与舵面梁(5)腹板连接。
2.根据权利要求1所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面蒙皮(1)内凹形成供舵面连接接头(2)插接的安装槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面连接接头(2)的舵面梁(5)内壁接触有加强件(6)，所述加强件(6)远离舵面梁(5)的一面凸出于外部并与舵面连接接头(2)卡接。
4.根据权利要求3所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面连接接头(2)一面设有能与加强件(6)凸出部相插接的内凹口(9)。
5.根据权利要求4所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面连接接头(2)端面设有供螺钉插入的螺钉孔(21)，且所述螺钉孔(21)一端延伸至加强件(6)的凸起部。
6.根据权利要求5所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面连接接头(2)外侧缘设有内凹的边缝(22)。
7.根据权利要求6所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述边缝(22)两侧壁设有内凹的开孔(23)。
8.根据权利要求5所述的一种可快速修护的飞机舵面结构，其特征在于：所述舵面连接接头(2)内还设有开槽(24)。
技术总结
本技术公开了一种可快速修护的飞机舵面结构，包括围绕形成舵面的舵面蒙皮以及填充在舵面蒙皮内的填充部，舵面蒙皮两侧设有舵面连接接头、中部设有舵面驱动接头，舵面蒙皮内腔上下端壁设有相接触的舵面梁，填充部经舵面梁隔离分为前填充部和后填充部，舵面梁与舵面蒙皮上下端壁的接触端朝一侧弯曲并对后填充部一侧壁夹持，舵面为复合材料碳纤织物蒙皮和泡沫夹芯填充结构，采用整体模压工艺成型，舵面布置有梁作为主承力件，在连接接头处，舵面梁内嵌有金属件，做为承受和扩散来自连接接头的集中载荷，舵面安装接头采用紧固件和舵面结构连接，紧固件在舵面的外表面，维护舵面时只需要拆卸外侧的紧固件即可，以此节省维护时间。
技术研发人员：李仁鹏,邹达懿,顾佳钰
受保护的技术使用者：珠海抟智复合材料有限公司
技术研发日：20240202
技术公布日：2024/9/23