一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构的制作方法

本技术涉及凿岩钻臂，具体为一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构。

背景技术：

1、在隧道开挖施工中，掌子面上爆破孔的深度等参数对爆破的质量起着至关重要的作用。目前打孔的深度都是根据现场施工人员对操作设备的熟练程度来掌控的，这样难以控制爆破孔的深度。

2、因此需要一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构对上述问题做出改善。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，包括横臂，所述横臂的顶面设置有电动导轨，所述电动导轨顶面的后侧安装有推进滑座，所述推进滑座的顶面安装有驱动机体，所述驱动机体的正面安装有钻杆，所述横臂的前端设置有前立板，所述前立板的上侧设置有前导向支架，所述钻杆的外壁中间处安装有钻孔移动支架，所述电动导轨顶面的右后侧安装有激光测距仪，所述钻孔移动支架的右侧中间处安装有姿态检测仪，所述横臂的底部中间处设置有托架，所述托架的正面设置有推进油缸，所述横臂的底部并且位于推进油缸的前侧设置有连接座。

4、作为本实用新型优选的方案，所述推进滑座与电动导轨的连接方式为滑动连接。

5、作为本实用新型优选的方案，所述钻孔移动支架与电动导轨的连接方式为滑动连接。

6、作为本实用新型优选的方案，所述姿态检测仪通过无线收发芯片与驾驶室的控制设备连接，并且连接方式为无线连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述激光测距仪通过导线与驾驶室的控制设备连接，并且连接方式为电性连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述横臂与托架的连接方式为滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，通过设置的姿态检测仪实时反馈数据，从而能够方便判断当前打孔的具体情况，激光测距仪能够方便记录当前打孔深度，从而可以计算出总深度，综上设计，进而能实时的监测打孔深度以及钻孔的角度，便于管理者根据实际情况做出有效判断和掌控，可以避免人工判断偏差问题、保证打孔的施工质量。

技术特征：

1.一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，包括横臂(1)，其特征在于：所述横臂(1)的顶面设置有电动导轨(2)，所述电动导轨(2)顶面的后侧安装有推进滑座(3)，所述推进滑座(3)的顶面安装有驱动机体(4)，所述驱动机体(4)的正面安装有钻杆(5)，所述横臂(1)的前端设置有前立板(6)，所述前立板(6)的上侧设置有前导向支架(7)，所述钻杆(5)的外壁中间处安装有钻孔移动支架(8)，所述电动导轨(2)顶面的右后侧安装有激光测距仪(9)，所述钻孔移动支架(8)的右侧中间处安装有姿态检测仪(10)，所述横臂(1)的底部中间处设置有托架(11)，所述托架(11)的正面设置有推进油缸(12)，所述横臂(1)的底部并且位于推进油缸(12)的前侧设置有连接座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，其特征在于：所述推进滑座(3)与电动导轨(2)的连接方式为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，其特征在于：所述钻孔移动支架(8)与电动导轨(2)的连接方式为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，其特征在于：所述姿态检测仪(10)通过无线收发芯片与驾驶室的控制设备连接，并且连接方式为无线连接。

5.根据权利要求1所述的一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，其特征在于：所述激光测距仪(9)通过导线与驾驶室的控制设备连接，并且连接方式为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，其特征在于：所述横臂(1)与托架(11)的连接方式为滑动连接。

技术总结
本技术涉及凿岩钻臂技术领域，尤其为一种双臂凿岩台车用伸缩平动钻臂结构，包括横臂，所述横臂的顶面设置有电动导轨，所述电动导轨顶面的后侧安装有推进滑座，所述推进滑座的顶面安装有驱动机体，所述驱动机体的正面安装有钻杆，所述电动导轨顶面的右后侧安装有激光测距仪，所述钻孔移动支架的右侧中间处安装有姿态检测仪，通过设置的姿态检测仪实时反馈数据，从而能够方便判断当前打孔的具体情况，激光测距仪能够方便记录当前打孔深度，从而可以计算出总深度，综上设计，进而能实时的监测打孔深度以及钻孔的角度，便于管理者根据实际情况做出有效判断和掌控，可以避免人工判断偏差问题、保证打孔的施工质量。

技术研发人员：李贝贝,张涛,伍泽元,李茂泉
受保护的技术使用者：西安吾人梦电子科技有限公司
技术研发日：20240222
技术公布日：2024/9/23