一种车载摄像机支架的制作方法

xiaoxiao5月前  41


本技术涉及车载摄像机支架,具体为一种车载摄像机支架。


背景技术:

1、摄像机是人们用于摄像或拍照用的仪器,普通便携式摄像机已为人们所常见。目前,市场上的便携式摄像机只能手持进行拍摄,而无法固定在车辆上。随着车辆的普及,现在人们迫切需要可在车辆行驶中随时拍摄沿途风景用的车载摄像机。因此,提供一种使车载摄像机能很方便地固定在车辆上,又便于拆卸的连接装置便成为一种客观需求。

2、如申请号为cn201820066440.0的一种车载摄像机安装支架,包括底座、中间连接体和末端转动座,底座设有底座铰链座,中间连接体两端分别设有第一铰链座和第二铰链座;末端转动座两端分别为末端铰链座和l形固定板,中间连接体一端的第一铰链座和底座铰链座、中间连接体另一端的第二铰链座和末端转动座的末端铰链座彼此插接,且分别通过铰接销铰接。该实用新型结构简单、占用空间小、强度高、成本低、维修方便,使用安全可靠。本实用新型具有两个自由度,能实现摄像机在270°的大广角区间俯仰调节和180°的水平左右调节功能,扩大了摄像机的可摄范围。本实用新型结构牢固、转动灵活,提高了摄像机在车载运输过程中的可靠性。但是该车载摄像机支架使用吸盘将支架与车辆的玻璃相固定,会出现吸盘松动导致整个支架脱落,使相机摔在地面,对摄像机造成损坏,维修成本过大,传统的支架设置没有防止摄像机掉落的保护装置,当吸盘出现松动是,可能会对摄像机造成不可修复的损坏。于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种车载摄像机支架。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车载摄像机支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载摄像机支架,包括固定板和调节器,所述固定板的内部设置有调节器,且固定板的一侧固定连接有卡和块,所述卡和块的内部固定连接有防滑垫,且固定板的外部固定连接有防摔弹簧板。

3、优选的,所述固定板的底部固定连接有固定板,且固定板的一侧固定连接有连接块。

4、优选的,所述连接块的一侧转动连接有转动块,且转动块的内部设置有第二固定扣。

5、优选的,所述转动块的一侧设置有第二转杆,且第二转杆的一端转动连接有第三转轴。

6、优选的,所述第三转轴的外部转动连接有支撑臂,且支撑臂的外部设置有第一固定扣。

7、优选的,所述支撑臂的一侧转动连接有第二转轴,且第二转轴的内部转动连接有第一转杆,所述第一转杆的底端转动连接有第一转轴,且第一转轴的外部设置有连接盘。

8、优选的,所述连接盘的底部设置于支撑座,且支撑座的底部固定连接有吸盘。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1.本实用新型通过固定板内部调节器和固定板外部防摔弹簧板的设置,便于将摄像机安装在支架内部,传统的卡和块需要用手掰开,将摄像机固定,垂直不便,且摄像机容易脱落,本设备通过按住两个调节器,自动对摄像机卡和,可以使摄像机与防滑垫紧密贴合,不易掉落,且摄像头不会晃动,由于本支架是通过吸盘与车辆固定,会出现吸盘松动导致整个支架掉落的情况,防摔弹簧板可以有效的减少摄像机与地面的冲击力,对摄像机进行保护;

11、2.本实用新型通过转动块、第一固定扣和第二固定扣的设置,可以保证支架在车辆运行时的稳定性,车辆运行会出现晃动,支架带动摄像机晃动,影响拍摄效果,通过第一固定扣可以固定第二转轴和第三转轴,通过第二固定扣可以固定第三转轴,使支架在运行时更加稳定,拍摄效果更加清晰;

12、3.本实用新型通过吸盘的设置,可以替代传统的安装板,使支架与车辆的安装更加方便,不需要其他安装工具,且拆卸时,只需要时吸盘内部进入空气,即可快速将支架与玻璃分离。



技术特征:

1.一种车载摄像机支架,包括固定板(14)和调节器(15),其特征在于,所述固定板(14)的内部设置有调节器(15),且固定板(14)的一侧固定连接有卡和块(16),所述卡和块(16)的内部固定连接有防滑垫(17),且固定板(14)的外部固定连接有防摔弹簧板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述固定板(14)的底部固定连接有固定板(14),且固定板(14)的一侧固定连接有连接块(13)。

3.根据权利要求2所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述连接块(13)的一侧转动连接有转动块(11),且转动块(11)的内部设置有第二固定扣(12)。

4.根据权利要求3所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述转动块(11)的一侧设置有第二转杆(10),且第二转杆(10)的一端转动连接有第三转轴(9)。

5.根据权利要求4所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述第三转轴(9)的外部转动连接有支撑臂(7),且支撑臂(7)的外部设置有第一固定扣(8)。

6.根据权利要求5所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述支撑臂(7)的一侧转动连接有第二转轴(6),且第二转轴(6)的内部转动连接有第一转杆(5),所述第一转杆(5)的底端转动连接有第一转轴(4),且第一转轴(4)的外部设置有连接盘(3)。

7.根据权利要求6所述的一种车载摄像机支架,其特征在于,所述连接盘(3)的底部设置于支撑座(2),且支撑座(2)的底部固定连接有吸盘(1)。


技术总结
本技术公开了一种车载摄像机支架,涉及车载摄像机支架技术领域,包括固定板和调节器,所述固定板的内部设置有调节器,且固定板的一侧固定连接有卡和块,所述卡和块的内部固定连接有防滑垫,且固定板的外部固定连接有防摔弹簧板,两个调节器关于固定板的竖直中心线呈对称分布,调节器可以自动调节两块卡和块之间的间距。该车载摄像机支架,与现有的普通车载摄像机支架相比,通过转动块、第一固定扣和第二固定扣的设置,可以保证支架在车辆运行时的稳定性,车辆运行会出现晃动,支架带动摄像机晃动,影响拍摄效果,通过第一固定扣可以固定第二转轴和第三转轴,通过第二固定扣可以固定第三转轴,使支架在运行时更加稳定,拍摄效果更加清晰。

技术研发人员:徐冰涛
受保护的技术使用者:徐冰涛
技术研发日:20240301
技术公布日:2024/9/23

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