一种防撞护栏的制作方法

本技术涉及道路桥梁护栏，尤其涉及一种防撞护栏。

背景技术：

1、随着私家车的普及，很大程度上提高了人们出行的便利性，与此同时，很多碰撞导致的车祸等现象也是层出不穷，除了车辆之间发生的擦碰，还有很多的事故是车辆和公路道沿、防护栏相撞导致的，特别是在桥梁上行驶时，为了防止失控车辆越出桥外，使车辆不能突破、下穿或者翻越桥梁从而设置防撞护栏，现有的防撞护栏通常固定立在桥面上，只通过护栏底部进行固定，在受到冲击时，由于缺少侧向支撑，护栏极易连根拔起，导致护栏侧倒，对于车辆的撞击不能有效阻挡，并且护栏在受到车辆正面撞击时，由于车辆撞到护栏后才会发生方向的变化，所以护栏的形变较为严重。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的防撞护栏通过对护栏底部固定，由于缺少侧向支撑，护栏极易连根拔起，对于车辆的撞击不能有效阻挡，且护栏受到车辆正面撞击时，由于车辆撞到护栏后才会发生方向的变化，所以护栏形变严重的问题。

2、本实用新型防撞护栏的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种防撞护栏，其中，该防撞护栏包括有固定护板；所述固定护板的前侧滑动连接有防撞栏板，防撞栏板后侧壁和固定护板的前侧壁之间设有支撑弹簧，防撞栏板的前侧壁中转动连接有防撞转辊，防撞栏板的底部端面中转动连接有防撞转辊，固定护板的左右侧壁上等距离卡接有连接卡扣。

4、进一步的，所述固定护板前后侧壁的左右两侧均等距离开设有弧形的连接卡槽，连接卡槽的中间处以及固定护板前后侧壁中间处均开设有贯穿滑孔，固定护板的底部焊接有两个“t”型的主支撑柱，主支撑柱底部的底板上开设有固定孔位。

5、进一步的，所述固定护板的后背上对称连接有两个辅助支撑柱，辅助支撑柱顶部呈三角状焊接在固定护板上，辅助支撑柱底部前侧的侧板上开设有固定孔位。

6、进一步的，所述连接卡扣的左右侧壁中开设有固定卡槽，固定卡槽卡接在固定护板左右侧壁开设的连接卡槽中，固定卡槽前后侧壁中间处开设的限位孔与连接卡槽中开设的贯穿滑孔相对应。

7、进一步的，所述防撞栏板呈“l”状，防撞栏板的前侧壁中等距离开设有撞击滚槽，撞击滚槽中转动连接有防撞转辊，防撞栏板的左侧壁上对称设有两个互连卡块，防撞栏板的右侧壁中对称设有两个互连卡槽，防撞栏板的底部转动连接有滑移辊。

8、进一步的，所述防撞栏板的后侧壁上等距离设有溃缩滑柱，溃缩滑柱滑动连接在固定护板的贯穿滑孔以及连接卡扣的限位孔中，溃缩滑柱的后端螺纹连接有锁紧螺栓，固定护板前侧的溃缩滑柱上套接有支撑弹簧。

9、本实用新型提供了一种防撞护栏，具有如下有益效果：

10、1.通过将主支撑柱设置成“t”型并与固定护板后侧壁上设置的辅助支撑柱的配合，将主支撑柱的底部固定在桥面上，然后将辅助支撑柱固定在桥面侧壁上，从而形成立体的三角固定形式，以便提高固定护板安装的牢固程度，增加固定护板的抗冲击能力，且固定护板前后侧壁的左右两侧均对称开设有两个连接卡槽，与连接卡扣形成配合，便可将相邻的固定护板连接，从而提高单个相邻固定护板的整体性。

11、2.通过在防撞栏板的前侧壁中开设撞击滚槽，并在撞击滚槽中连接防撞转辊，以便在防撞栏板受到撞击时，通过防撞转辊改变车辆的撞击方向，从而产生一定的卸力效果，并使车辆撞击轨迹发生变化，降低车辆受损程度，同时防撞栏板受到撞击时，防撞栏板通过溃缩滑柱并压缩支撑弹簧向后滑动，进一步的对撞击力进行缓冲，并且防撞栏板底部转动连接有滑移辊，以便保证防撞栏板贴地滑行，保证防撞栏板的滑行方向，便于降低防撞栏板的受损程度，相邻防撞栏板左右侧壁的互连卡块和互连卡槽相互配合，限制防撞栏板的移动。

技术特征：

1.一种防撞护栏，其特征在于：包括固定护板；所述固定护板的前侧滑动连接有防撞栏板，防撞栏板后侧壁和固定护板的前侧壁之间设有支撑弹簧，防撞栏板的前侧壁中转动连接有防撞转辊，防撞栏板的底部端面中转动连接有防撞转辊，固定护板的左右侧壁上等距离卡接有连接卡扣。

2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述固定护板前后侧壁的左右两侧均等距离开设有弧形的连接卡槽，连接卡槽的中间处以及固定护板前后侧壁中间处均开设有贯穿滑孔，固定护板的底部焊接有两个“t”型的主支撑柱，主支撑柱底部的底板上开设有固定孔位。

3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述固定护板的后背上对称连接有两个辅助支撑柱，辅助支撑柱顶部呈三角状焊接在固定护板上，辅助支撑柱底部前侧的侧板上开设有固定孔位。

4.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述连接卡扣的左右侧壁中开设有固定卡槽，固定卡槽卡接在固定护板左右侧壁开设的连接卡槽中，固定卡槽前后侧壁中间处开设的限位孔与连接卡槽中开设的贯穿滑孔相对应。

5.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述防撞栏板呈“l”状，防撞栏板的前侧壁中等距离开设有撞击滚槽，撞击滚槽中转动连接有防撞转辊，防撞栏板的左侧壁上对称设有两个互连卡块，防撞栏板的右侧壁中对称设有两个互连卡槽，防撞栏板的底部转动连接有滑移辊。

6.根据权利要求1所述的一种防撞护栏，其特征在于：所述防撞栏板的后侧壁上等距离设有溃缩滑柱，溃缩滑柱滑动连接在固定护板的贯穿滑孔以及连接卡扣的限位孔中，溃缩滑柱的后端螺纹连接有锁紧螺栓，固定护板前侧的溃缩滑柱上套接有支撑弹簧。

技术总结
本技术提供一种防撞护栏，属于道路桥梁护栏领域，以解决护栏底部固定，缺少侧向支撑，对于车辆撞击不能有效阻挡的问题，包括固定护板；所述固定护板的前侧滑动连接有防撞栏板，防撞栏板后侧壁和固定护板的前侧壁之间设有支撑弹簧，防撞栏板的前侧壁中转动连接有防撞转辊，防撞栏板的底部端面中转动连接有防撞转辊，固定护板的左右侧壁上等距离卡接有连接卡扣；该防撞护栏通过将主支撑柱设置成“T”型并与固定护板后侧壁上设置的辅助支撑柱的配合，将主支撑柱的底部固定在桥面上，然后将辅助支撑柱固定在桥面侧壁上，从而形成立体的三角固定形式，以便提高固定护板安装的牢固程度，增加固定护板的抗冲击能力。

技术研发人员：迮玉泉
受保护的技术使用者：迮玉泉
技术研发日：20240416
技术公布日：2024/9/23