用于对燃料电池进行吹扫的装置的制作方法
本技术涉及燃料电池领域，特别地，涉及一种用于对燃料电池进行吹扫的装置。
背景技术：
1、随着燃料电池的使用越来越普遍，燃料电池的性能稳定性日益受到关注。
2、通常，在燃料电池、例如质子交换膜燃料电池(pemfc)工作期间，需要使用氢气对燃料电池进行吹扫、即使用氢气对燃料电池的燃料电池堆的阳极进行吹扫，以排出燃料电池堆的阳极内的水分和其他气体，使阳极内具有较高浓度的氢气，使得燃料电池的性能不会由于阳极内的水分和其他气体而劣化。
3、在燃料电池停机之后，对燃料电池的吹扫也会结束。然而，残余在燃料电池堆的阳极内的氢气会导致燃料电池堆的性能劣化。
4、因此，需要能够提高燃料电池的稳定性的对燃料电池进行吹扫的方式。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于对燃料电池进行吹扫的装置。
2、根据本实用新型的一方面，提供了一种用于对燃料电池进行吹扫的装置，所述装置包括：废气收集单元，其被配置为能够在燃料电池未处于停机状态的情况下，收集从燃料电池的燃料电池堆的阴极排出的含氮废气；吹扫单元，其被配置为能够在废气收集单元内的气体压力大于预定压力阈值并且燃料电池处于停机状态的情况下，使用废气收集单元收集的含氮废气对燃料电池堆的阳极进行吹扫，其中，停机状态指燃料电池堆被停止输入空气以及氢气的状态。
3、根据本实用新型的用于对燃料电池进行吹扫的装置，能够收集从燃料电池的燃料电池堆排放的含氮废气，并能够在燃料电池停机状态下使用收集的含氮废气对燃料电池堆的阳极进行吹扫，而无需设置额外的氮气源，从而能够防止燃料电池在停机状态下的性能劣化，提高了燃料电池的稳定性并降低了吹扫的成本。
技术特征：
1.一种用于对燃料电池(200)进行吹扫的装置(100)，其特征在于，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置(100)，其特征在于，吹扫单元(120)包括：
3.根据权利要求2所述的装置(100)，其特征在于，所述装置(100)还包括：
4.根据权利要求3所述的装置(100)，其特征在于，废气收集单元(110)包括：
5.根据权利要求4所述的装置(100)，其特征在于，废气收集单元(110)还包括：
6.根据权利要求4或5所述的装置(100)，其特征在于，吹扫输入单元(121)包括：
7.根据权利要求6所述的装置(100)，其特征在于，检测单元(130)设置在第三管道(122-1)中，
8.根据权利要求7所述的装置(100)，其特征在于，第一阀(110-2)为三通阀，第一阀(110-2)的第一端和第二端连接在连接到燃料电池堆(210)的阴极出口(211-2)的废气排放管道(230)中，第一阀(110-2)的第三端连接到第一管道(110-1)，
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，废气收集单元(110)还包括：四通阀(110-5)，四通阀(110-5)的第一端和第二端连接在连接到燃料电池堆(210)的阴极入口(211-1)的空气输入管道(240)中，四通阀(110-5)的第三端和第四端连接在第一管道(110-1)中，
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，第二阀(121-2)为三通阀，第二阀(121-2)的第一端和第二端连接在连接到燃料电池堆(210)的阳极入口(212-1)的氢气输入管道(250)中，第二阀(121-2)的第三端连接到第一管道(110-1)，
11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，第三阀(122-2)是三通阀，第三阀(122-2)的第一端和第二端连接在连接到燃料电池堆(210)的阳极出口(212-2)的氢气输出管道(260)中，第三阀(122-2)的第三端连接到第三管道(122-1)，
12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，第四管道(140-1)连接到燃料电池(200)的空气压缩机(220)的气体出口并连接到所述废气排放管道(230)或第三管道(122-1)，以使第四管道(140-1)中的空气与吹扫气体混合。
技术总结
本技术公开了一种用于对燃料电池进行吹扫的装置。所述装置包括：废气收集单元，其被配置为能够在燃料电池未处于停机状态的情况下，收集从燃料电池的燃料电池堆的阴极排出的含氮废气；吹扫单元，其被配置为能够在废气收集单元内的气体压力大于预定压力阈值并且燃料电池处于停机状态的情况下，使用废气收集单元收集的含氮废气对燃料电池堆的阳极进行吹扫。根据本技术的用于对燃料电池进行吹扫的装置，能够收集从燃料电池堆排放的含氮废气，并能够在燃料电池停机状态下使用收集的含氮废气对燃料电池堆的阳极进行吹扫，而无需设置额外的氮气源，从而能够防止燃料电池在停机状态下的性能劣化，提高了燃料电池的稳定性并降低了吹扫的成本。
技术研发人员：王凯,傅立运,张旭,常亚飞,陈泽
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23