一种垃圾车用环保车棚的制作方法
本技术涉及垃圾运输领域，具体为一种垃圾车用环保车棚。
背景技术：
1、垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
2、现有技术中，cn213801389u一种多仓位垃圾分类压缩运输车，此专利中指出的上车棚内部顶端设置有第一电机，第一电机通过皮带传动组，实现主轴和多个副轴同步传动各自的凸轮，通过限位块、限位板、摆杆的传动实现喷水管绕着定轴周期往复摆动，将混有杀菌消毒的清洗液喷向车箱内壁，对杂质进行清理，整体实现多个仓位同步进行清洗，大大提高工作效率，且自动化装置大大节省人力，防止人员直接接触细菌，卫生安全。
3、但是，车箱内部处于密封状态，在完成对车箱内部的清洗之后，内部处于潮湿状态，经过长时间的放置也会滋生细菌，且在后续进行垃圾收集作业时，潮湿的车箱内壁使得垃圾也会粘附在其表面，难以清理；若车箱处于敞开状态，而垃圾车一般停放在室外，下雨雨水也会积存在车厢内，同时不能确保没有小动物进入车箱内。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种垃圾车用环保车棚，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾车用环保车棚，包括上车棚，上车棚设于垃圾车箱的顶面，所述上车棚的顶面搭接有顶板，垃圾车箱的表面滑动连接有遮挡板，且上车棚的表面活动插接有顶持杆，顶持杆的一端活动插接在垃圾车箱内，顶持杆的底端与遮挡板的表面接触，顶持杆的顶端与顶板的底面接触。
3、优选的，所述上车棚的顶面均匀开设有通孔，顶板位于通孔的正上方并与通孔的顶面接触，通孔与顶板之间设置有多组松紧绳。
4、优选的，所述上车棚的底面设置有电动机，电动机的转动端设置有定位环，垃圾车箱的表面开设有活动槽，遮挡板滑动连接在活动槽内，遮挡板呈方形板状结构，且遮挡板与活动槽之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧设置有两组，一组压缩弹簧包括两个压缩弹簧，两个压缩弹簧相邻分布，两组压缩弹簧关于遮挡板的中心呈对称分布。
5、优选的，所述遮挡板的表面设置有牵引绳一，牵引绳一的一端穿过定位环固定在电动机的转动端，遮挡板设置有两组，两组遮挡板关于垃圾车箱的中心呈对称分布。
6、优选的，所述上车棚的表面开设有插接槽，顶持杆活动插接在插接槽内，且顶持杆的活动插接在活动槽内，遮挡板的侧面开设有导向边，顶持杆的底端与导向边接触。
7、优选的，所述顶持杆的表面对称设置有导向块，导向块呈方形板状结构，且导向块滑动连接在导向槽内，导向槽开设在上车棚的表面。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本实用新型提出的垃圾车用环保车棚，电动机反转时对牵引绳一进行松散，同时在压缩弹簧的作用下，两组遮挡板分离，遮挡板在分离的过程当中其表面的导向边会与顶持杆的底端接触，并且顶持杆会被遮挡板顶持向靠近顶板方向移动，与此同时，顶持杆的顶端会对顶板进行顶持，直至顶板离开通孔的表面。
技术特征：
1.一种垃圾车用环保车棚，包括上车棚(2)，上车棚(2)设于垃圾车箱(1)的顶面，其特征在于：所述上车棚(2)的顶面搭接有顶板(15)，垃圾车箱(1)的表面滑动连接有遮挡板(6)，且上车棚(2)的表面活动插接有顶持杆(11)，顶持杆(11)的一端活动插接在垃圾车箱(1)内，顶持杆(11)的底端与遮挡板(6)的表面接触，顶持杆(11)的顶端与顶板(15)的底面接触，上车棚(2)的顶面均匀开设有通孔(14)，顶板(15)位于通孔(14)的正上方并与通孔(14)的顶面接触，通孔(14)与顶板(15)之间设置有多组松紧绳(16)，上车棚(2)的底面设置有电动机(3)，电动机(3)的转动端设置有定位环(4)，垃圾车箱(1)的表面开设有活动槽(5)，遮挡板(6)滑动连接在活动槽(5)内，遮挡板(6)呈方形板状结构，且遮挡板(6)与活动槽(5)之间设置有压缩弹簧(7)，压缩弹簧(7)设置有两组，一组压缩弹簧(7)包括两个压缩弹簧(7)，两个压缩弹簧(7)相邻分布，两组压缩弹簧(7)关于遮挡板(6)的中心呈对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车用环保车棚，其特征在于：所述遮挡板(6)的表面设置有牵引绳一(9)，牵引绳一(9)的一端穿过定位环(4)固定在电动机(3)的转动端，遮挡板(6)设置有两组，两组遮挡板(6)关于垃圾车箱(1)的中心呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车用环保车棚，其特征在于：所述上车棚(2)的表面开设有插接槽(10)，顶持杆(11)活动插接在插接槽(10)内，且顶持杆(11)的活动插接在活动槽(5)内，遮挡板(6)的侧面开设有导向边(8)，顶持杆(11)的底端与导向边(8)接触。
4.根据权利要求3所述的一种垃圾车用环保车棚，其特征在于：所述顶持杆(11)的表面对称设置有导向块(12)，导向块(12)呈方形板状结构，且导向块(12)滑动连接在导向槽(13)内，导向槽(13)开设在上车棚(2)的表面。
技术总结
本技术涉及垃圾运输技术领域，具体为一种垃圾车用环保车棚，包括上车棚，上车棚设于垃圾车箱的顶面，所述上车棚的顶面搭接有顶板，垃圾车箱的表面滑动连接有遮挡板，且上车棚的表面活动插接有顶持杆，顶持杆的一端活动插接在垃圾车箱内，顶持杆的底端与遮挡板的表面接触，顶持杆的顶端与顶板的底面接触；有益效果为：电动机反转时对牵引绳一进行松散，同时在压缩弹簧的作用下，两组遮挡板分离，遮挡板在分离的过程当中其表面的导向边会与顶持杆的底端接触，并且顶持杆会被遮挡板顶持向靠近顶板方向移动，与此同时，顶持杆的顶端会对顶板进行顶持，直至顶板离开通孔的表面。
技术研发人员：郭万里,耿文定,李军
受保护的技术使用者：扬州市广源机械钣金有限公司
技术研发日：20230925
技术公布日：2024/9/23