一种耐用升降油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，更具体地说，涉及一种耐用升降油缸。

背景技术：

1、升降油缸是液压系统中作单向运动的执行机械，缩回主要是靠自重或其它执行机构执行。

2、目前，升降油缸在使用过程中，活塞柱会伸出对重物进行支撑，而在支撑过程中，可能会因为油缸油管漏油而泄力，进而导致活塞柱在物体的挤压下快速回落，不仅容易造成油缸的损坏，而且重物会挤压到物品或使用者，降低了使用安全性，并且活塞柱前端挤压部容易因为开槽而导致其支撑强度降低，容易产生变形，缩短了使用寿命。

3、例如，公告号cn213270524u公开的耐用升降油缸，包括竖向布置的缸筒，缸筒的上端连接压盖，缸筒内设置有活塞和柱塞杆，柱塞杆的下端与活塞连接，柱塞杆的上端穿置在压盖上，压盖上设有供柱塞杆穿过的导向套。

4、由上述公开方案可知，活动板虽然可以提高提高液压缸抗冲击能力，但是需要在柱塞杆的一端开设凹槽，而且通过弹簧将活动板与凹槽连接固定，此种方式不仅降低了活动板的连接稳定性，同时不便于后期进行更换，而且开设的凹槽降低了柱塞杆挤压端的支撑强度，容易产生变形，并且柱塞杆在支撑重物过程中可能会因为油缸油管漏油而失去支撑力，可能会导致重物向下挤压，使得柱塞杆直接回落到缸筒底部而造成损坏，同时重物可能会压伤或砸伤油缸和使用者。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种耐用升降油缸，该耐用升降油缸，通过设置的连接套和防脱杆，不仅保证了减震板的连接稳定性，便于后期检修更换，而且无需在活塞柱的挤压端开槽，保证了其支撑强度和防变形性能，有效的提高了升降油缸的使用寿命，并且通过设置的锁止套、电动伸缩杆、活动杆、挤压弹簧、限位块和限位槽，可以避免活塞柱因为意外而直接回落到底而产生损坏，同时保证了升降油缸的使用安全性。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种耐用升降油缸，包括缸筒，所述缸筒的一端滑动连接有活塞柱，所述活塞柱的一端设置有活塞，所述活塞柱的另一端滑动套接有连接套，所述连接套的一端固定连接有减震板，所述连接套的另一端设有套孔，所述套孔的内壁接触连接有减震弹簧，所述缸筒的一端固定安装有锁止套，所述锁止套的侧面设有对称的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的一端滑动套接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与滑槽的开口固定连接，该耐用升降油缸，通过设置的连接套和防脱杆，不仅保证了减震板的连接稳定性，便于后期检修更换，而且无需在活塞柱的挤压端开槽，保证了其支撑强度和防变形性能，有效的提高了升降油缸的使用寿命，并且通过设置的锁止套、电动伸缩杆、活动杆、挤压弹簧、限位块和限位槽，可以避免活塞柱因为意外而直接回落到底而产生损坏，同时保证了升降油缸的使用安全性。

4、进一步的，所述活塞柱的侧面通过螺纹连接有对称的防脱杆，所述连接套的侧面设有对称的导槽，所述导槽的内壁与防脱杆的表面接触连接，导槽和防脱杆具有限位的功能，保证了减震板的安装稳定性，同时便于进行快速分拆组合。

5、进一步的，所述活塞柱的表面设有对称的限位槽，所述限位槽的截面形状为三角形，所述限位块的一端形状与限位槽的形状相同，可以通过限位块卡进限位槽内防止活塞柱因为意外而导致向下回缩。

6、进一步的，所述防脱杆的表面设有外螺纹，所述防脱杆的一端固定连接有螺帽，所述活塞柱的表面设有螺孔。

7、进一步的，所述活动杆的一端设有防脱块，所述活动杆的外侧套接有挤压弹簧，挤压弹簧处于弹力状态，便于限位块自动卡进限位槽内。

8、进一步的，所述电动伸缩杆的一端设置有伸缩孔，使得活动杆具有伸缩的功能。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、(1)本方案通过设置的连接套和防脱杆，不仅保证了减震板的连接稳定性，便于后期检修更换，而且无需在活塞柱的挤压端开槽，保证了其支撑强度和防变形性能，有效的提高了升降油缸的使用寿命。

11、(2)本方案通过设置的锁止套、电动伸缩杆、活动杆、挤压弹簧、限位块和限位槽，可以避免活塞柱因为意外而直接回落到底而产生损坏，同时保证了升降油缸的使用安全性。

技术特征：

1.一种耐用升降油缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的一端滑动连接有活塞柱(2)，所述活塞柱(2)的一端设置有活塞，其特征在于：所述活塞柱(2)的另一端滑动套接有连接套(31)，所述连接套(31)的一端固定连接有减震板(3)，所述连接套(31)的另一端设有套孔(32)，所述套孔(32)的内壁接触连接有减震弹簧(34)，所述缸筒(1)的一端固定安装有锁止套(4)，所述锁止套(4)的侧面设有对称的滑槽(41)，所述滑槽(41)的内壁滑动连接有限位块(45)，所述限位块(45)的一侧固定连接有活动杆(43)，所述活动杆(43)的一端滑动套接有电动伸缩杆(42)，所述电动伸缩杆(42)的一端与滑槽(41)的开口固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐用升降油缸，其特征在于：所述活塞柱(2)的侧面通过螺纹连接有对称的防脱杆(21)，所述连接套(31)的侧面设有对称的导槽(33)，所述导槽(33)的内壁与防脱杆(21)的表面接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种耐用升降油缸，其特征在于：所述活塞柱(2)的表面设有对称的限位槽(22)，所述限位槽(22)的截面形状为三角形，所述限位块(45)的一端形状与限位槽(22)的形状相同。

4.根据权利要求2所述的一种耐用升降油缸，其特征在于：所述防脱杆(21)的表面设有外螺纹，所述防脱杆(21)的一端固定连接有螺帽，所述活塞柱(2)的表面设有螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种耐用升降油缸，其特征在于：所述活动杆(43)的一端设有防脱块，所述活动杆(43)的外侧套接有挤压弹簧(44)。

6.根据权利要求1所述的一种耐用升降油缸，其特征在于：所述电动伸缩杆(42)的一端设置有伸缩孔。

技术总结
本技术公开了一种耐用升降油缸，属于液压油缸技术领域，缸筒的一端滑动连接有活塞柱，活塞柱的一端设置有活塞，活塞柱的另一端滑动套接有连接套，连接套的一端固定连接有减震板，连接套的另一端设有套孔，套孔的内壁接触连接有减震弹簧，该耐用升降油缸，通过设置的连接套和防脱杆，不仅保证了减震板的连接稳定性，便于后期检修更换，而且无需在活塞柱的挤压端开槽，保证了其支撑强度和防变形性能，有效的提高了升降油缸的使用寿命，并且通过设置的锁止套、电动伸缩杆、活动杆、挤压弹簧、限位块和限位槽，可以避免活塞柱因为意外而直接回落到底而产生损坏，同时保证了升降油缸的使用安全性。

技术研发人员：马震
受保护的技术使用者：济南恒拓液压机械有限公司
技术研发日：20231027
技术公布日：2024/9/23