一种电动平车防撞结构的制作方法

本技术涉及电动平车，具体涉及一种电动平车防撞结构。

背景技术：

1、电动平车是一种用电动驱动的平板车辆，广泛应用于物流、仓储、工厂等场所。它具有载重能力强、操作简便、安全可靠等特点，底盘通常采用钢结构或铝合金材料制造，具有足够的承载能力和稳定性。驱动系统使用电动机，通过电池供电，提供强大的动力输出。操控系统通常配备手动控制器或无线遥控器，使操作更加方便灵活。电池作为能源装置，可以根据需要选择不同容量的电池，驱动结构带动辊轮组进行运动，现有电动平车不具备完善的防撞结构，在撞击障碍物时，不能很好的达到缓冲效果，对平车以及物料的保护效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动平车防撞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动平车防撞结构，包括平车主体，所述平车主体的内部转动装配有辊轮组，所述平车主体的两侧均贯穿装配有防撞结构，所述防撞结构的内侧端装配有刹车结构，所述刹车结构与辊轮组相匹配。

3、优选的，所述防撞结构包括滑杆，所述滑杆贯穿平车主体的侧壁，所述滑杆的外侧端固定装配有缓冲块，所述滑杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的一端与平车主体的侧壁相连，所述弹簧的另一端与缓冲块的侧壁相连，所述滑杆的内侧端固定装配有支板，所述支板与平车主体的内壁相贴合，所述支板的两侧均铰接有连板的一端，两个所述连板的另一端铰接有齿轮座，所述齿轮座的外壁固定装配有半齿齿轮，所述半齿齿轮的轴心处设有与齿轮座相铰接的转轴一端，所述转轴另一端与平车主体的内腔底面相连，所述半齿齿轮与刹车结构相啮合。

4、优选的，所述刹车结构包括支座，所述支座与平车主体的内腔底面相连，支座的内壁装配有支块，所述支块的表面开设有滑槽，所述支座的内壁贯穿装配有滑块，所述滑块与滑槽滑动卡接，所述支块靠近辊轮组的一侧装配有刹车片。

5、优选的，所述刹车片螺接装配于支块上。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过平车主体进行运送物料，并通过辊轮组提供运输动力，以及适配铁轨进行有效运输，通过防撞结构的作用，当平车在运动中，前方出现障碍物时，预先碰撞防撞结构，达到一定的缓冲，同时配合刹车结构，为辊轮组中的辊轮进行主动减速，避免造成严重撞击，影响设备使用，同时起到保护运输物料的作用。

技术特征：

1.一种电动平车防撞结构，其特征在于：包括平车主体(1)，所述平车主体(1)的内部转动装配有辊轮组(2)，所述平车主体(1)的两侧均贯穿装配有防撞结构(3)，所述防撞结构(3)的内侧端装配有刹车结构(4)，所述刹车结构(4)与辊轮组(2)相匹配；

2.根据权利要求1所述的一种电动平车防撞结构，其特征在于：所述刹车片(45)螺接装配于支块(41)上。

技术总结
本技术公开了一种电动平车防撞结构，包括平车主体，所述平车主体的内部转动装配有辊轮组，所述平车主体的两侧均贯穿装配有防撞结构，所述防撞结构的内侧端装配有刹车结构，所述刹车结构与辊轮组相匹配，通过平车主体进行运送物料，并通过辊轮组提供运输动力，以及适配铁轨进行有效运输，通过防撞结构的作用，当平车在运动中，前方出现障碍物时，预先碰撞防撞结构，达到一定的缓冲，同时配合刹车结构，为辊轮组中的辊轮进行主动减速，避免造成严重撞击，影响设备使用，同时起到保护运输物料的作用。

技术研发人员：张浩,葛玉,陈耀东,许文军,王海涛,张大勇,张磊,孔鹭鹭,刘志辉,王辉,佟强,郭焱霞,王晓宇,谭乃明,王立春,孙松,陈丽莉
受保护的技术使用者：重尔重型装备有限公司
技术研发日：20231027
技术公布日：2024/9/23