本技术属于管道工程,具体涉及一种管道运输工具。
背景技术:
1、管道的运输经常使用板车、专用炮车、挖机,在地形复杂的地方会用到索道或者轨道运输。在地势复杂的地区没有运输道路,车辆运输满足不了管道的运输,如果使用索道或者轨道运输管道则成本增加比较多,不利于降低施工造价。
2、目前急需要一种管道专用运输工具来解决崎岖地形的管道运输问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种管道运输工具,管道运输工具的支撑部分与移动部分通过支撑轴承连接,在运输过程中可以自然顺畅转弯,能够在地势复杂地区运输管道,有效降低了施工成本。
2、技术方案如下:
3、管道运输工具,包括:支撑部分和移动部分,支撑部分包括:弧型板、第一支撑柱、第二支撑柱、支撑轴承;第一支撑柱、第二支撑柱为管状结构,第一支撑柱的顶部连接在弧型板的底部,第一支撑柱的底部连接在支撑轴承的内圈上;第二支撑柱的上部套装固定在支撑轴承的外圈上,第二支撑柱的下部设置有连接通孔;移动部分包括:轮子和轮轴,两个轮子分别连接在轮轴两端,轮轴穿设在连接通孔处,轮轴、连接通孔焊接连接。
4、进一步,支撑轴承采用推力滚子轴承,支撑轴承安装固定在第二支撑柱的内壁上,支撑轴承的顶部与第二支撑柱的顶部齐平。
5、进一步,轮轴的侧壁上焊接有两个连接耳,连接耳安装有牵引挂钩;牵引挂钩为叉形结构,在前端折弯处设置有牵引环,后端设置有连接挂钩,连接挂钩勾在连接耳上。
6、进一步,在弧型板底面两侧设置有固定耳。
7、进一步,弧型板的弧长为管道1/2周长。
8、本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
9、针对现有技术的不足,本实用新型提出的管道运输工具,能够将管道预先固定,在地势复杂地区运输管道,既不需要修筑运输便道,也不需要搭设轨道或者索道,而且操作简单,有效降低了施工成本,满足了工作需求。
10、管道运输工具的支撑部分与移动部分通过支撑轴承连接,在运输过程中可以自然顺畅转弯,轮子为橡胶充气轮胎,起到减震作用,保护管道颠簸时不被破坏。
1.一种管道运输工具,其特征在于,包括:支撑部分和移动部分,支撑部分包括:弧型板、第一支撑柱、第二支撑柱、支撑轴承;第一支撑柱、第二支撑柱为管状结构,第一支撑柱的顶部连接在弧型板的底部,第一支撑柱的底部连接在支撑轴承的内圈上;第二支撑柱的上部套装固定在支撑轴承的外圈上,第二支撑柱的下部设置有连接通孔;移动部分包括:轮子和轮轴,两个轮子分别连接在轮轴两端,轮轴穿设在连接通孔处,轮轴、连接通孔焊接连接;轮轴的侧壁上焊接有两个连接耳,连接耳安装有牵引挂钩;牵引挂钩为叉形结构,在前端折弯处设置有牵引环,后端设置有连接挂钩,连接挂钩勾在连接耳上。
2.如权利要求1所述的管道运输工具,其特征在于,支撑轴承采用推力滚子轴承,支撑轴承安装固定在第二支撑柱的内壁上,支撑轴承的顶部与第二支撑柱的顶部齐平。
3.如权利要求1所述的管道运输工具,其特征在于,在弧型板底面两侧设置有固定耳。
4.如权利要求1所述的管道运输工具,其特征在于,弧型板的弧长为管道1/2周长。