一种道路施工浇筑模板的制作方法

一种道路施工浇筑模板，用于道路施工浇筑，属于道路施工相关。

背景技术：

1、道路施工浇筑模板是用于道路建设中的浇筑工程的一种辅助工具，它通常由木材、钢板或其他耐用材料制成，具有一定的强度和稳定性，道路施工浇筑模板的主要作用是为道路的混凝土或沥青浇筑提供一个平整的工作面，确保道路的几何形状和平整度，它还可以防止混凝土或沥青在浇筑过程中流失或变形，保证道路的质量和耐久性，但是目前市面上的道路施工浇筑模板的固定装置通常不能够收起，缺少一种能够收起的固定装置，导致道路施工浇筑模板的固定装置在运输搬运过程中会产生损坏，进而影响浇筑模板的使用。

2、综上所述，现有技术中的道路施工浇筑模板存在如下技术问题：

3、1.无法收纳，从而造成体积大，运输和搬运过程中容易受到撞击或压迫，从而导致损坏，损坏后会影响浇筑模板的使用，进而影响道路施工的质量和效率的问题；

4、2.存放和运输过程中空间需求多，从而造成存放和运输难等问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工浇筑模板，解决现有技术无法收纳，从而造成体积大，运输和搬运过程中容易受到撞击或压迫，从而导致损坏，损坏后会影响浇筑模板的使用，进而影响道路施工的质量和效率的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种道路施工浇筑模板，包括正挡板，沿正挡板的长度方向设置在正挡板底部上的上挡板和底板，正挡板底部上设置有多组支撑板，各组支撑板上设置有滑槽，滑槽上滑动设置有收纳组件，和对收纳组件进行展开限位的限位组件，以及与收纳组件相配合将上挡板、正挡板和底板进行固定的固定钉。

4、进一步，所述收纳组件包括与滑槽滑动相配合的连接杆，设置在连接杆上的活动杆，转动设置在支撑板上且与活动杆转动相连接的折叠杆，折叠杆上转动设置有转动件，转动件上设置有固定环，固定钉与固定环相配合。

5、进一步，所述底板上设置有与收纳组件相对应的开口槽，收纳组件展开时，折叠杆的底面与底板的底面位于同一水平面。

6、进一步，所述限位组件包括通过转轴设置在支撑板上的卡块，设置在卡块内的转轴上与卡块相配合的扭簧。

7、进一步，各组支撑板包括两块支撑板，两活动杆设置在支撑板的外侧，两折叠杆设置在支撑板和活动杆的内侧。

8、进一步，所述支撑板上设置有与卡块相配合的另一端的扭簧相配合的限位块，卡块上设置有一限位杆或限位板，限位杆或限位板挂设在与限位块相配合的另一端的扭簧上。

9、进一步，所述活动杆与折叠杆、支撑板与折叠杆、折叠杆与转动件通过转轴转动相连接。

10、进一步，所述折叠杆上设置有与连接杆相配合的卡槽。

11、进一步，两正挡板配合侧，一正挡板的底面上设置有弹簧扣，弹簧扣上设置有扣环，另一正挡板的底面上设置有固定件，固定件上设置有与扣环相配合的扣件。

12、进一步，所述上挡板上设置有一板轴，板轴上转动设置有一密封两正挡板配合端的密封板。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

14、一、本实用新型通过在正挡板的底部上设置支撑板，在支撑板上设置收纳组件和限位组件，并设置与收纳组件相配合的固定钉，便于使用时展开收纳组件、通过限位组件限制其收纳并通过固定钉钉于地面进行固定，同时通过收纳，减少体积，以避免运输和搬运过程中容易受到撞击或压迫，从而导致损坏，以提高后续浇筑模板的使用，进而避免影响道路施工的质量和效率的问题，收纳后，存放和运输过程中空间需求少，进一步避免了存放和运输难等问题；

15、二、本实用新型中的收纳组件和限位组件通过支撑板、滑槽、卡块、连接杆、活动杆、折叠杆、转动件、固定环、固定钉、扭簧、限位块等的设置，将折叠杆从支撑板内部转出，在折叠杆转出的过程中，折叠杆会带动上端的连接杆在滑槽中向下滑落，当连接杆移动到滑槽底部时，卡块通过内部扭簧的作用会向上弹起，此时卡块与滑槽的共同作用卡住连接杆的位置，使折叠杆不会回弹，保证正挡板能够稳定支撑水泥路面将折叠杆紧贴地面，转动转动件将固定环转至与地面平行，之后将固定钉插入固定环中，然后通过锤击将固定钉插入地面中，从而使正挡板的位置固定，防止正挡板在使用过程中产生歪斜，使用完该模板之后，将固定钉从地面中方拔出，转动转动件即可将固定环折叠到折叠杆中，折叠固定环后向下按压卡块，可使连接杆从卡块上向上移动，进而带动折叠杆向上收起，当折叠杆收入支撑板时，卡槽会与连接杆卡接从而固定连接杆和折叠杆，此结构便于操作，不仅能够进行折叠收纳的作用，还可有限防止模板在运输转移过程中产生损坏，从而影响模板的使用；

16、三、本实用新型通过固定件、扣件、扣环、弹簧扣、板轴、密封板的设置，将该模板进行拼接时，只需将正挡板一侧的密封板通过上方的板轴转动至正挡板前方，将另一块模板与该模板对接，之后将扣环扣在扣件上，然后下压弹簧扣即可使扣环与扣件扣接，从而使模板之间进行固定，该装置使得模板之间安装快速，同时也方便模具的拆卸，此时密封板会对两个模板之间的缝隙进行阻挡密封，防止水泥从模板之间的缝隙中流出影响水泥的定型，密封板不使用时，还可旋转至正挡板的侧面；

17、四、本实用新型设置限位块的目的是为了防止扭簧活动。

技术特征：

1.一种道路施工浇筑模板，包括正挡板(2)，沿正挡板(2)的长度方向设置在正挡板(2)底部上的上挡板(1)和底板(3)，其特征在于：正挡板(2)底部上设置有多组支撑板(7)，各组支撑板(7)上设置有滑槽(4)，滑槽(4)上滑动设置有收纳组件，和对收纳组件进行展开限位的限位组件，以及与收纳组件相配合将上挡板(1)、正挡板(2)和底板(3)进行固定的固定钉(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述收纳组件包括与滑槽(4)滑动相配合的连接杆(9)，设置在连接杆(9)上的活动杆(10)，转动设置在支撑板(7)上且与活动杆(10)转动相连接的折叠杆(11)，折叠杆(11)上转动设置有转动件(12)，转动件(12)上设置有固定环(5)，固定钉(6)与固定环(5)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述底板(3)上设置有与收纳组件相对应的开口槽，收纳组件展开时，折叠杆(11)的底面与底板(3)的底面位于同一水平面。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述限位组件包括通过转轴设置在支撑板(7)上的卡块(8)，设置在卡块(8)内的转轴上与卡块(8)相配合的扭簧(14)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：各组支撑板(7)包括两块支撑板(7)，两活动杆(10)设置在支撑板(7)的外侧，两折叠杆(11)设置在支撑板(7)和活动杆(10)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述支撑板(7)上设置有与卡块(8)相配合的另一端的扭簧(14)相配合的限位块(15)，卡块(8)上设置有一限位杆或限位板，限位杆或限位板挂设在与限位块(15)相配合的另一端的扭簧(14)上。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述活动杆(10)与折叠杆(11)、支撑板(7)与折叠杆(11)、折叠杆(11)与转动件(12)通过转轴转动相连接。

8.根据权利要求7所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述折叠杆(11)上设置有与连接杆(9)相配合的卡槽(13)。

9.根据权利要求1所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：两正挡板(2)配合侧，一正挡板(2)的底面上设置有弹簧扣(17)，弹簧扣(17)上设置有扣环(16)，另一正挡板(2)的底面上设置有固定件(21)，固定件(21)上设置有与扣环(16)相配合的扣件(20)。

10.根据权利要求9所述的一种道路施工浇筑模板，其特征在于：所述上挡板(1)上设置有一板轴(18)，板轴(18)上转动设置有一密封两正挡板(2)配合端的密封板(19)。

技术总结
本技术公开了一种道路施工浇筑模板，属于道路施工相关技术领域，解决现有技术无法收纳，从而造成体积大，运输和搬运过程中容易受到撞击或压迫，从而导致损坏，损坏后会影响浇筑模板的使用，进而影响道路施工的质量和效率的问题。本技术包括正挡板，沿挡板的长度方向设置在正挡板底部上的上挡板和底板，正挡板底部上设置有多组支撑板，各组支撑板上设置有滑槽，滑槽上滑动设置有收纳组件，和对收纳组件进行展开限位的限位组件，以及与收纳组件相配合将上挡板、正挡板和底板进行固定的固定钉。本技术用于道路施工浇筑。

技术研发人员：肖克强,吕严伟,肖敏,夏文翔,刘阳,李川,于寅,方圆
受保护的技术使用者：中建新疆建工（集团）有限公司
技术研发日：20231107
技术公布日：2024/9/23